Complaint
| أ | المعلمات الفنية | |
| 1 | قاعدة العجلات (مم):3115 | |
| 2 | الأبعاد الإجمالية (مم):5382×1925×2506 | |
| 3 | كتلة السيارة فارغة كاملة: (كجم):2060 | |
| 4 | GVW (كجم):3450 | |
| 5 | المحرك:محرك ISF2.8S4129P Cummins | |
| 6 | نوع الوقود: ديزل | |
| 7 | استهلاك الوقود:10.8 لتر | |
| 8 | أسلوب العمل: في خط مستقيم ، 4 أسطوانات ، محرك ديزل مزوَّد بشاحن توربيني بالحقن المباشر ومبرد بيني، ومبرد بالمياه | |
| 9 | الإزاحة (مل): 2780 | |
| 10 | معيار الانبعاثات: GB18352.3-2005 الصين IV، GB3847-2005 | |
| 11 | الحد الأقصى للقدرة (كيلووات):96 | |
| 12 | القابض: لوحة واحدة ، من النوع الجاف، زنبرك الغشاء، قابض من نوع السحب، كابل تفريغ ميكانيكي | |
| 13 | ناقل الحركة: من النوع الميكانيكي ، ترس أمامي مع مزامن | |
| 14 | البروز الأمامي/ التعليق الخلفي: 1190/1080 (مم) | |
| 15 | مداس العجلة الأمامية/ مداس العجلة الخلفية : 1655/1650 | |
| 16 | نظام الفرامل : 4 عجلات مكبح القرص | |
| 17 | السرعة القصوى (كم/ساعة):145 | |
| 18 | نظام التوجيه: التوجيه المعزز | |
| 19 | الإطار:195R15C | |
| ب | التكوين القياسي للسيارة | |
| 1 | المرايا الجانبية الكهربائية | |
| 2 | النافذة العاملة بالطاقة | |
| 3 | الراديو (مع القرص المضغوط) | |
| 4 | نظام الاتصال الداخلي بدون استخدام اليدين بين كابينة السائق وحجرة المريض | |
| 5 | مقعدان في كابينة السائق | |
| 6 | باب خلفي واحد مفتوح لأعلى | |
| 7 | دواسة القدم في الباب الخلفي | |
| ج | مكيف الهواء ونظام الإضاءة | |
| 1 | مكيف هواء مثبت بالسيارة في كابينة السائق | 1 |
| 2 | مكيف هواء مركّب على السيارة في حجرة المريض | 1 |
| 3 | مروحة التهوية المركبة على سقف حجرة المريض | 1 |
| 4 | 1 مصباح الإضاءة على الجانب الأيسر والأيمن من السيارة في الخارج | 2 |
| 7 | مصابيح الإضاءة في حجرة المريض | 6 |
| 8 | أضواء كشّاف في سقف حجرة المريض | 1 |
| 9 | ضوء مطهر الأشعة فوق البنفسجية | 1 |
| د | نظام توزيع إمداد الطاقة المركزي | |
| 1 | نظام الشحن التلقائي | 1 |
| 2 | كبل محمول بطول 10 أمتار | 1 |
| 3 | منافذ 12 فولت في حجرة المريض | 3 |
| 4 | منافذ 220 فولت في حجرة المريض | 3 |
| 5 | منفذ خارجي مقاوم للمياه 230 فولت/16 أمبير مع غطاء حماية | 1 |
| 6 | نظام إمداد طاقة بجهد 12 فولت من التيار المستمر | 1 |
| 7 | نظام إمداد الطاقة الذكي المعكوس (12 فولت - 220 فولت) | 1 |
| 8 | نظام التحكم المركزي | 1 |
| هـ | نظام إنذار الطوارئ | |
| 1 | لوحة التحكم الخاصة بصافرة الإنذار ومصباح الإنذار المركبة في السائق الكابينة | 1 |
| 2 | مكبر صوت عالي 100 واط | 1 |
| 3 | قضيب ضوء الإنذار الوامض باللون الأزرق المثبت على السقف الأمامي من السيارة | 1 |
| 4 | 2 مصابيح إنذار باللون الأزرق وامضة مُثبَّتة على اليسار واليمين جانب السيارة | 4 |
| 5 | مصابيح إنذار الأسطوانة المدورة على السقف الخلفي للسيارة | 2 |
| و | حجرة المريض | |
| 1 | حجرة مثبتة على الحائط بين مقصورة السائق وحجرة المريض ، نافذة زجاجية في الحائط في إجراء الملاحظة | |
| 2 | مقعد طبيب واحد قابل للطي مركّب على الأرضية بالقرب من الحجرة الجدار | 1 |
| 3 | مقعد طويل من قطعة واحدة ، مُثبَّت في الجانب الأيمن من حجرة المريض | 1 |
| 4 | زجاجة أكسجين (10 لتر×2) ، مثبتة في الجانب الأيسر من السيارة | |
| 5 | صمام تقليل الأكسجين | 1 |
| 6 | تم تركيب الأدوات وخزانة الأدوية على الجانب الأيسر لحجرة المريض | |
| 7 | يستخدم السقف المتحرك والجدار والباب المصنوع من الألومنيوم مواد مركبة مصنوعة من البلاستيك | |
| 8 | الأرضية الطبية الداخلية المستوردة، مقاومة الأحماض والقلوية، منع الحريق، مانعة للانزلاق، مانعة للكهرباء الساكنة. | |
| 9 | حافة مرتفعة لحجرة المريض ، مقاومة للغبار، مضادة للانزلاق ، قابلة للغسل | |
| 10 | مروحة التهوية المركبة في السقف الداخلي لحجرة المريض | 1 |
| 11 | مصابيح مضيئة مثبتة على السقف الداخلي لحجرة المريض | 6 |
| 12 | شريط عاكس باللون الأحمر في وسط الجسم | |
| 13 | أداة مد قابلة للرفع الذاتي أثناء التنقل مثبتة في حجرة المريض | 1 |
| 14 | أداة مد المجراف القابلة للضبط مثبتة على الجانب الأيسر الداخلي من الباب الخلفي. | |
| 15 | مصدر طاقة خارجي 220 فولت | 1 |
| جهاز مراقبة المريض | مراقبة التوقيع الحيوي | مقياس التأكسج | جهاز تهوية محمول | جهاز مخطط القلب الكهربائي |
| مضخة التسريب | مضخة المحقنة | مزيل الرجفان (AED) | الأسطوانة | نقالة المريض |
حركة عدم شد الرؤوس | لوح العمود الفقري مع أشرطة عنكبوتية | مغرفة نقالة |
