| المعلمة الأساسية |
| الشركة المصنعة | شركة تشيري للسيارات |
| المستوى | سيارة رياضية متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | البنزين |
| المعايير البيئية | اليورو السادس |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | 145 |
| الحد الأقصى للعزم (نيوتن-متر) | 290 |
| المحرك | 1.6 T 197HP L4 |
| علبة ناقل الحركة | قابض مزدوج مبلل بسبعة تروس |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4749*1900*1720 |
| هيكل الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 |
| تسارع (تسارعاً) رسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة | - |
| استهلاك الوقود الشامل في NEDC (لتر/100 كم) | 8.1 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر/100 كم) | 7.96 |
| الجسم |
| الطول (مم) | 4749 |
| العرض (مم) | 1900 |
| الارتفاع (مم) | 1720 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2745 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1610 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1615 |
| زاوية الاقتراب (°) | 19 |
| زاوية المغادرة (°) | 18 |
| هيكل الجسم | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات |
| وضع فتح الباب | باب التأرجح |
| عدد الأبواب | 5 |
| عدد المقاعد | 5 |
| حجم الخزان (L) | 57 |
| مستوى صوت الحجرة الخلفية (L) | 438 |
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 1647 |
| الحد الأقصى للكتلة المحملة بالكامل (كجم) | 2195 |
| المحرك |
| موديل المحرك | SQRF4J16 |
| الإزاحة (مل) | 1598 |
| الإزاحة (لتر) | 1.6 |
| نموذج سحب الهواء | السرعة القصوى |
| تخطيط المحرك | القاطع |
| ترتيب الأسطوانة | L |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 |
| نسبة الضغط | 9.9 |
| مجموعة الصمام | DOHC |
| قطر الأسطوانة (مم) | 77 |
| الشوط (مم) | 85.8 |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (PS) | 197 |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | 145 |
| الحد الأقصى لسرعة القدرة (دورة في الدقيقة) | 5500 |
| الحد الأقصى للعزم (نيوتن·متر) | 290 |
| الحد الأقصى لسرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 2000-4000 |
| الحد الأقصى لصافي القدرة (كيلووات) | 140 |
| تقنية خاصة بالمحرك | DVVT |
| شكل الوقود | البنزين |
| درجة الوقود | رقم 92 |
| وضع إمداد الزيت | الحقن المباشر |
| مادة وش السلندر | سبيكة من الألومنيوم |
| مادة كتلة الأسطوانات | سبيكة من الألومنيوم |
| المعايير البيئية | اليورو السادس |
| علبة ناقل الحركة |
| عدد التروس | 7 |
| نوع ناقل الحركة | ناقل حركة ذو قابض مزدوج ورطب (DCT) |
| الاختصار | قابض مزدوج مبلل بسبعة تروس |
| توجيه الشاسيه |
| وضع Drive (القيادة) | الدفع الأمامي |
| نوع الدفع الرباعي | - |
| هيكل تفاضلي مركزي | - |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق McPherson المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الروابط |
| نوع المساعدة | الطاقة الكهربائية |
| هيكل الهيكل | نوع المحمل |
| مكبح العجلة |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مزود بفتحات تهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص |
| نوع مكبح الانتظار | موقف سيارات إلكتروني |
| مواصفات الإطار الأمامي | 255/45 R20 |
| مواصفات الإطار الخلفي | 255/45 R20 |
| مواصفات الإطار الاحتياطي | غير كامل الحجم |
| اللون |
| اللون الخارجي | أبيض، رمادي، أرجواني، أزرق، أسود، أحمر |
| اللون الداخلي | أسود وأسود وأحمر وأسود ورمادي |
Complaint
