2023 DM-i 100 كم موديل فاخر | 2023 DM-i 100 كم طراز ممتاز | 2023 DM-i 100km الطراز الرئيسي | طراز 2023 DM-i 205KM Premium | طراز 2023 DM-i 205KM الرئيسي | 2023 DM-p 175KM، مركبة دفع بجميع العجلات | |
المحرك: | (محرك + مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر) | (محرك + مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر) | (محرك + مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر) | (محرك + مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر) | (محرك + مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر) | (محرك + مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر) |
نوع الطاقة: | هجين إضافي | هجين إضافي | هجين إضافي | هجين إضافي | هجين إضافي | هجين إضافي |
ناقل الحركة: | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV |
الطول × العرض × الارتفاع (مم) : | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 |
هيكل الجسم: | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب |
سنة الإدراج: | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
السرعة القصوى (كم/ساعة): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
وقت (أوقات) التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة: | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.9 | 8.9 | 4.7 |
استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر/100 كم): | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 1.42 | 1.42 | 1.62 |
معلمة الجسم | ||||||
طول السيارة (مم): | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 |
عرض السيارة (مم): | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
ارتفاع السيارة (مم): | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
قاعدة العجلات (مم): | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
وزن التحضير (كجم): | 2047 | 2047 | 2047 | 2140 | 2140 | 2270 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم): | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم): | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
زاوية الاقتراب (°) : | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
زاوية المغادرة (°) : | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
هيكل الجسم: | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات |
عدد الأبواب: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
عدد المقاعد: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
حجم الخزان (L) : | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
المحرك | ||||||
نوع المحرك: | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
الإزاحة (لتر): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
الإزاحة (مل): | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
نموذج السحب: | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني |
نموذج ترتيب الأسطوانة: | خط مستقيم (على شكل حرف L) | خط مستقيم (على شكل حرف L) | خط مستقيم (على شكل حرف L) | خط مستقيم (على شكل حرف L) | خط مستقيم (على شكل حرف L) | خط مستقيم (على شكل حرف L) |
عدد الأسطوانات: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
رقم الصمام لكل أسطوانة (رقم) : | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
نسبة الضغط: | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
آلية الصمام: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
مادة وش السلندر: | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم |
مادة جسم الأسطوانة: | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم |
الحد الأقصى للقدرة الحصانية (PS) : | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
الحد الأقصى للقدرة (كيلووات/دورة في الدقيقة): | 102/5200 | 102/5200 | 102/5200 | 102/5200 | 102/5200 | 102/5200 |
الحد الأقصى للعزم (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | 231/1350-4000. | 231/1350-4000. | 231/1350-4000. | 231/1350-4000. | 231/1350-4000. | 231/1350-4000. |
الوقود: | البنزين | البنزين | البنزين | البنزين | البنزين | البنزين |
ملصق زيت الوقود: | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
وضع إمداد الزيت: | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر |
الموتور | ||||||
نوع المحرك: | مغناطيس دائم/متزامن | مغناطيس دائم/متزامن | مغناطيس دائم/متزامن | مغناطيس دائم/متزامن | مغناطيس دائم/متزامن | مغناطيس دائم/متزامن |
الحد الأقصى لطاقة الموتور (كيلووات) : | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 295 |
أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر): | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 656 |
الحد الأقصى لطاقة الموتور الأمامي (كيلووات) : | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 |
الحد الأقصى لطاقة الموتور الخلفي (كيلووات) : | - | - | - | - | - | 150 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | - | - | - | - | - | 340 |
البطارية | ||||||
نطاق NEDC الكهربائي النقي (كم): | 100 | 100 | 100 | 205 | 205 | 175 |
النطاق الكهربائي WLTC (كم): | 82 | 82 | 82 | 170 | 170 | 150 |
طاقة البطارية (كيلو واط/ساعة): | 18,3 كيلووات في الساعة | 18,3 كيلووات في الساعة | 18,3 كيلووات في الساعة | 36,8 كيلووات في الساعة | 36,8 كيلووات في الساعة | 36,8 كيلووات في الساعة |
استهلاك الطاقة لكل مائة كيلومتر (كيلو واط/100 كم) : | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 22.1 | 22.1 | 22.8 |
نوع البطارية: | بطارية ليثيوم أيون فوسفات | بطارية ليثيوم أيون فوسفات | بطارية ليثيوم أيون فوسفات | بطارية ليثيوم أيون فوسفات | بطارية ليثيوم أيون فوسفات | بطارية ليثيوم أيون فوسفات |
الشحن | ||||||
شحن سريع حتى وقت تشغيل يبلغ 80%: | 0.37 h. | 0.37 h. | 0.37 h. | 0.33 h. | 0.33 h. | 0.33 h. |
صندوق التروس | ||||||
نوع ناقل الحركة: | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (E-CV |
اسم الإرسال: | ناقل حركة إلكتروني بدون فجوات | ناقل حركة إلكتروني بدون فجوات | ناقل حركة إلكتروني بدون فجوات | ناقل حركة إلكتروني بدون فجوات | ناقل حركة إلكتروني بدون فجوات | ناقل حركة إلكتروني بدون فجوات |
وضع القيادة: | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي |
وضع الدفع الكلي: | - | - | - | - | - | الدفع الرباعي الكهربائي |
هيكل هيكل السيارة: | نوع المحمل | نوع المحمل | نوع المحمل | نوع المحمل | نوع المحمل | نوع المحمل |
نوع الطاقة: | مساعد الطاقة الكهربائي | مساعد الطاقة الكهربائي | مساعد الطاقة الكهربائي | مساعد الطاقة الكهربائي | مساعد الطاقة الكهربائي | مساعد الطاقة الكهربائي |
نوع التعليق الأمامي: | نظام التعليق المستقل من نوع MacPherson | نظام التعليق المستقل من نوع MacPherson | نظام التعليق المستقل من نوع MacPherson | نظام التعليق المستقل من نوع MacPherson | نظام التعليق المستقل من نوع MacPherson | نظام التعليق المستقل من نوع MacPherson |
نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط |
فرملة العجلات | ||||||
نوع الفرامل الأمامية: | نوع القرص جيد التهوية | نوع القرص جيد التهوية | نوع القرص جيد التهوية | نوع القرص جيد التهوية | نوع القرص جيد التهوية | نوع القرص جيد التهوية |
نوع الفرامل الخلفية: | نوع القرص | نوع القرص | نوع القرص | نوع القرص | نوع القرص | نوع القرص |
نوع مكبح الانتظار: | موقف سيارات إلكتروني | موقف سيارات إلكتروني | موقف سيارات إلكتروني | موقف سيارات إلكتروني | موقف سيارات إلكتروني | موقف سيارات إلكتروني |
مواصفات الإطار الأمامي: | 235/55 R19 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
مواصفات الإطار الخلفي: | 235/55 R19 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
الإطار الاحتياطي: | أدوات إصلاح الإطارات فقط | أدوات إصلاح الإطارات فقط | أدوات إصلاح الإطارات فقط | أدوات إصلاح الإطارات فقط | أدوات إصلاح الإطارات فقط | أدوات إصلاح الإطارات فقط |
تكوين الأمان | ||||||
الوسادة الهوائية لمقعد الراكب/الرئيسي: | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) |
الوسادة الهوائية الأمامية (ستارة الهواء): | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) |
الوسادة الهوائية الجانبية: | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - |
واجهة مقعد الطفل: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
تحذير عدم ارتداء حزام الأمان: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
قفل منع السرقة بالمحرك: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
قفل التحكم المركزي في السيارة: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مفتاح التحكم عن بعد: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
نصائح القيادة المتعبة: | - | - | (نعم) | - | (نعم) | (نعم) |
التحكم في التكوين | ||||||
الكبح المانع للانغلاق (ABS): | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ) : | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA، إلخ) : | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التحكم في الجر (ASR/TCS إلخ) : | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التحكم في ثبات السيارة (ESP/ESC، إلخ) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
المساعدة في صعود المرتفعات: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
هبوط خفيف على منحدر شديد: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
Automatic Parking (الركن الأوتوماتيكي | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مساعد متوازي: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
نظام التحذير من مغادرة حارة السير: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
نظام التعليق المتغير: | الضبط الناعم والعصيب | الضبط الناعم والعصيب | الضبط الناعم والعصيب | الضبط الناعم والعصيب | الضبط الناعم والعصيب | الضبط الناعم والعصيب |
الفرامل النشطة: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التكوين الخارجي | ||||||
نافذة علوية بانورامية: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
جنوط الألومنيوم: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
حامل الأمتعة: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التمهيد عن بُعد: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
صندوق الدعم الكهربائي: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التكوين الداخلي | ||||||
عجلة قيادة من الجلد: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
ضبط عجلة القيادة: | أعلى وأسفل (نعم)/قريب وبعيد (نعم) | أعلى وأسفل (نعم)/قريب وبعيد (نعم) | أعلى وأسفل (نعم)/قريب وبعيد (نعم) | أعلى وأسفل (نعم)/قريب وبعيد (نعم) | أعلى وأسفل (نعم)/قريب وبعيد (نعم) | أعلى وأسفل (نعم)/قريب وبعيد (نعم) |
عجلة القيادة متعددة الوظائف: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
رادار التوقف: | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) |
كاميرا بانورامية: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
Automatic Parking (الركن الأوتوماتيكي | - | - | (نعم) | - | (نعم) | (نعم) |
ثبات السرعة التكيفي: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
الدخول بدون مفتاح: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
بدء التشغيل بدون مفتاح: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
شاشة عرض كمبيوتر القيادة: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
لوحة معلومات LCD كاملة: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
الشاشة الرقمية لرأس الشاشة الأمامية (HUD): | - | - | (نعم) | - | (نعم) | (نعم) |
التاكوغراف المدمج: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
تهيئة المقعد | ||||||
مادة المقعد: | الجلد المقلّد | الجلد المقلّد | الجلد المقلّد | الجلد المقلّد | الجلد المقلّد | الجلد المقلّد |
ضبط ارتفاع المقعد: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التنظيم الكهربائي لمقعد الراكب/الرئيسي: | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) | رئيسي (نعم)/ثانوي (نعم) |
ضبط دعامة الخصر: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
ذاكرة المقعد الرئيسي/الثانوي: | - | الرئيسي (نعم)/الثانوي - | الرئيسي (نعم)/الثانوي - | الرئيسي (نعم)/الثانوي - | الرئيسي (نعم)/الثانوي - | الرئيسي (نعم)/الثانوي - |
تدفئة المقعد: | - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - |
تهوية المقعد: | - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - | قبل/بعد - |
ضبط زاوية الصف الثاني للخلف: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
كيفية وضع المقعد الخلفي: | الضربة القاضية النسبية | الضربة القاضية النسبية | الضربة القاضية النسبية | الضربة القاضية النسبية | الضربة القاضية النسبية | الضربة القاضية النسبية |
الدرابزين المركزي: | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) |
حامل الأكواب الخلفي: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
تكوين الوسائط المتعددة | ||||||
نقاط Wi-Fi الفعالة: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
نظام الملاحة بالسيارة: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
هاتف السيارة/Bluetooth: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
شاشة ألوان التحكم المركزي: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
حجم شاشة التحكم المركزي: | 15.6 بوصة | 15.6 بوصة | 15.6 بوصة | 15.6 بوصة | 15.6 بوصة | 15.6 بوصة |
نظام التحكم الصوتي: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مكالمة إنقاذ الطريق: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
العلامة التجارية الصوتية: | - | - | دانا صوت | - | دانا صوت | دانا صوت |
واجهة مصدر الصوت الخارجي (AUX/USB، إلخ) : | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
عدد المتكلمين: | 8 آلة تنبيه | 11 آلة تنبيه | 12 آلة تنبيه | 11 آلة تنبيه | 12 آلة تنبيه | 12 آلة تنبيه |
ترتيب الإضاءة | ||||||
مصباح الإضاءة القريبة: | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
الضوء العالي: | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
مصابيح النهار: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
ارتفاع المصباح الأمامي القابل للضبط: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التبديل التلقائي بين الإضاءة القريبة والببعيدة: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مصباح الغلاف الجوي الداخلي: | (نعم) | - | - | - | - | - |
مصباح الغلاف الجوي لتغيير اللون: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مرآة الرؤية الأمامية/الخلفية | ||||||
النوافذ الكهربائية: | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) | قبل (نعم)/بعد (نعم) |
نافذة واحدة لرفع المفتاح: | Main (رئيسي) - Front (أمامي) - السيارة بالكامل (نعم) | Main (رئيسي) - Front (أمامي) - السيارة بالكامل (نعم) | Main (رئيسي) - Front (أمامي) - السيارة بالكامل (نعم) | Main (رئيسي) - Front (أمامي) - السيارة بالكامل (نعم) | Main (رئيسي) - Front (أمامي) - السيارة بالكامل (نعم) | Main (رئيسي) - Front (أمامي) - السيارة بالكامل (نعم) |
وظيفة اليد المانعة للتثبيت للنافذة: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
زجاج متعدد الطبقات عازل للصوت: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
زجاج الخصوصية الخلفي: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
تدفئة مرآة الرؤية الخلفية: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
الطي الكهربائي لمرآة الرؤية الخلفية: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التعتيم الأوتوماتيكي لمرآة الرؤية الخلفية: | - | داخلي (نعم)/خارجي - | داخلي (نعم)/خارجي - | داخلي (نعم)/خارجي - | داخلي (نعم)/خارجي - | داخلي (نعم)/خارجي - |
ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مرآة ماكياج واقي الشمس: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
ماسحة استشعار المطر: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
ماسحة الزجاج الخلفي: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
مكيف الهواء/الثلاجة | ||||||
وضع التحكم في تكييف الهواء: | تلقائي (نعم) | تلقائي (نعم) | تلقائي (نعم) | تلقائي (نعم) | تلقائي (نعم) | تلقائي (نعم) |
تكييف الهواء المستقل الخلفي: | - | - | - | - | - | - |
منفذ الهواء الخلفي: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
التحكم في قسم درجة الحرارة: | منطقتان | منطقتان | منطقتان | منطقتان | منطقتان | منطقتان |
جهاز المرشح PM2.5 في السيارة: | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
جهاز تنقية الهواء في السيارة: | - | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) | (نعم) |
ويمكن نقل صادرات المركبات في شكل حاويات لتحقيق استيراد وتصدير مجموعات صغيرة من المركبات. وعلى سبيل المثال، فإن الشحن البحري من شنغهاي إلى دبي يبلغ نحو 1500 إلى 2000 دولار أمريكي/وحدة، بينما تتراوح تكلفة الشحن البحري من الحاويات بين 400 إلى 700 دولار أمريكي/وحدة، حتى وإن تمت إضافة رسوم الميناء، التكلفة اللوجستية الإجمالية للشحن الحاويات أقل من السفينة RO-RO.