Complaint
مضخة متعددة المراحل ذات ضغط عالٍ للضغط المرتفع CNP من الفولاذ المقاوم للصدأ الخفيف لنظام Ro
CDL/CDLF هو نوع من مضخة الطرد المركزي الرأسية غير ذاتية التحضير متعددة المراحل، والتي يتم تشغيلها بواسطة موتور كهربائي قياسي. يتصل عمود إخراج الموتور مباشرة بعمود المضخة عبر وصلة. يتم تثبيت الأسطوانة المقاومة للضغط ومكونات ممر التدفق بين رأس المضخة وقسم المدخل والمخرج باستخدام مسامير تثبيت. يوجد المدخل والمخرج في قاع المضخة على نفس المستوى. يمكن تزويد هذا النوع من المضخات بواقي ذكي لمنع التشغيل الجاف، وفقد الطور، والحمل الزائد منه بشكل فعال.| الطراز | محرك القيادة | Q(م3/ساعة) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 3.5 | |
| كيلووات | HP | ||||||||||
| CDL2-2 | 0.37 | 0.5 | ساعة (م) | 18 | 17 | 16 | 15 | 13 | 12 | 10 | 8 |
| CDL2-3 | 0.37 | 0.5 | 27 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 15 | 12 | |
| CDL2-4 | 0.55 | 0.75 | 36 | 35 | 33 | 30 | 26 | 24 | 20 | 16 | |
| CDL2-5 | 0.55 | 0.75 | 45 | 43 | 40 | 37 | 33 | 30 | 24 | 20 | |
| CDL2-6 | 0.75 | 1 | 53 | 52 | 50 | 45 | 40 | 36 | 30 | 24 | |
| CDL2-7 | 0.75 | 1 | 63 | 61 | 57 | 52 | 47 | 41 | 35 | 28 | |
| CDL2-9 | 1.1 | 1.5 | 80 | 78 | 73 | 67 | 61 | 54 | 45 | 37 | |
| CDL2-11 | 1.1 | 1.5 | 98 | 95 | 89 | 82 | 73 | 64 | 54 | 44 | |
| CDL2-13 | 1.5 | 2 | 116 | 114 | 106 | 98 | 89 | 78 | 65 | 52 | |
| CDL2-15 | 1.5 | 2 | 134 | 130 | 123 | 112 | 100 | 90 | 73 | 60 | |
| CDL2-18 | 2.2 | 3 | 161 | 157 | 148 | 136 | 121 | 108 | 91 | 76 | |
| CDL2-22 | 2.2 | 3 | 197 | 192 | 180 | 165 | 148 | 130 | 110 | 90 | |
| CDL2-26 | 3 | 4 | 232 | 228 | 214 | 198 | 179 | 158 | 130 | 110 | |
