Description
وصف المنتج
تتميز وحدات التباطؤ الخاصة ببكرات ناقل XinRiSheng بالآتي:
1. يعمل XinRiSheng في بكرات الناقل التي يتم فيها تنفس الصعق على دمج متطلبات مانع التسرب عالي الجودة والمتاهة.
2.حاوية البكرات: تتكون من أنبوب فولاذي للانتقاء، يتم إمدادته عند أي منهما لتحقيق التحمل الصارم.
3.منزل المحمل: يتكون من شريط مضغوط وعاجل إلى ISO M7.يسمح هذا التفاوت بالتطابق المثالي بين المحمل والأجزاء ذات الصلة في مانع التسرب.
4) يتم لحام الحاوية الواقية للبكرات والمبيتات ذات المحامل معًا بطريقة تشكل هيكلاً أحادي الحجري ذا قوة استثنائية. تضمن هذه الطريقة أقصى دقة وأقل قوة موازنة في البكرات.
5.مانع التسرب: تم ملء تصميم موانع التسرب ثلاثية الميتهة من XinRiSheng بالشحم، كما يوفر مستوى إضافيًا من الحماية من الملوثات التي تؤثر على المحامل تم إحكام غلق وحدات التباطؤ من نوع CEMA C وD وE للمحامل الكروية الحياتية.
6.نطاق واسع من درجات حرارة العمل من 0 إلى 100 درجة مئوية
7.الاختبار النهائي: البعد، السطح، المداس الدائري نصف قطرية، مقاومة الدوران، الحمل المحوري، مانع الانغماس في المياه، إزاحة المحور، اختبار السقوط. عملية إنتاج أسطوانات ناقل XinRiSheng للعلامة التجارية: ميزة بكرات ناقل XinRiSheng للعلامة التجارية: - ختم متاهة ثلاثي
- محامل كروية محكمة الغلق لمدى الحياة
- مقاومة دوران منخفضة للغاية
- خط المنتج القياسي CEMA C وD
- اللحام الطرفي لوحدة التباطؤ
- عمود صلب
- غطاء/غطاء من الفولاذ ذي المقياس
وحدات التباطؤ الخاصة ببكرات التصادم:
تستخدم بكرات الصدمات كبكرات حمل بدلاً من البكرات الفولاذية العادية عند نقطة تحميل. توجد على البكرة الفولاذية حلقات مطاطية مجمعة، جنبًا إلى جنب، لامتصاص وزن المواد التي تسقط على السير وتأثيرها. وفي الوقت نفسه، تقلل بكرات الصدمات من الصدمات والاهتزاز عبر الهيكل الفولاذي.
مواصفات وحدات التباطؤ الخاصة ببكرات الناقل السطحي: | القطر(مم) | قطر العمود | رقم بند المحمل | الحد الأدنى للمحمل الديناميكي
تحميل الطلاء (N) |
| 127 مم | 25 مم | 6205 | 14000N |
| 133 مم | 25 مم | 6205 | 14000N |
| 152 مم | 25 مم | 6205 | 14000N |
| 159 مم | 25 مم | 6205 | 14000N |
| 127 مم | 25 مم | 6305 | 22500N |
| 133 مم | 25 مم | 6305 | 22500 |
| 152 مم | 25 مم | 6305 | 22500N |
| 159 مم | 25 مم | 6305 | 22500N |
| 152 مم | 30 مم | 6306 | 28100N |
| 178 مم | 30 مم | 6306 | 28100N |
| 178 مم | 35 مم | 6307 | 33200N |
| 203 مم | 35 مم | 6307 | 33200N |
| 178 مم | 40 مم | 6308 | 41000N |
| 203 مم | 40 مم | 6308 | 41000N |
| 203 مم | 45 مم | 6309 | 52700N |
| 203 مم | 50 مم | 6310 | 61800N |
| 250 مم | 60 مم | 6312 | 81900N |
وحدة تباطؤ بكرة العودة الحلزونية الفولاذية
تُستخدم وحدة التباطؤ الخاصة بالعودة الحلزونية الفولاذية كدعامة لجانب الرجوع من السير. يُستخدم في حالة وجود مواد لاصقة أو أكالة أو كاشطة. لا تقوم بتنظيف نفسها فحسب، بل تحافظ على تنظيف السير والتكوين الحلزوني المزدوج يقلل من مشاكل التدريب على السير مثل عدم المحاذاة.
مواصفات وحدة التباطؤ للبكرة الحلزونية الفولاذية: | القطر | الطول | موديل المحمل | قطر العمود |
| 89 مم | 950 مم | 6204 | 20 مم |
| 108 مم | 950 مم | 6205 | 25 مم |
| 108 مم | 1150 ملم | 6205 | 25 مم |
| 108 مم | 1400 مم | 6205 | 25 مم |
| 108 مم | 1600 مم | 6205 | 25 مم |
| 133 مم | 950 مم | 6305 | 25 مم |
| 133 مم | 1150 ملم | 6305 | 25 مم |
| 133 مم | 1400 مم | 6305 | 25 مم |
| 133 مم | 1600 مم | 6305 | 25 مم |
| 159 مم | 1150 ملم | 6306 | 30 مم |
| 159 مم | 1400 مم | 6306 | 30 مم |
| 159 مم | 1600 مم | 6306 | 30 مم |
وحدة تباطؤ بكرة الرجوع ذات الأقراص المطاطية
تُستخدم بكرات الرجوع إلى الأقراص حيث يمكن تجميع المواد على سطح البكرات، الأمر الذي قد يؤدي في النهاية إلى حدوث عطل مبكر. تقلل الحلقة من تراكم المواد على هيكل الأسطوانة إلى أدنى الحدود. لزيادة طول العمر، يجب مراعاة التنظيف الروتيني. تأتي الحلقات في المطاط كميزة قياسية.
| الأنبوب (مم) | حجم الحلقة (مم) |
| 63,5 مم | 89 مم، 108 مم، 133 مم، 150 مم، 180 مم، 210 مم، 250 مم |
| 76,1 مم | 108 مم، 133 مم، 159 مم |
| 88,9 مم | 133 مم، 150 مم، 159 مم، 180 مم، 270 مم، 330 مم |
| 108 مم | 159 مم، 180 مم، 195 مم، 219 مم |
بكرة Hdpe لتطبيقات التعدين والتطبيقات القاسية.
يحتوي Hdpe على الكربون الأسود المتزايد مقاومة فوق البنفسجي. توفر مجموعة الأنابيب الفولاذية وHDPE وزنًا أقل بشكل كبير. يقوم مبيت المحمل بقفل أنبوب HDPE في موضعه لمنع الحركة على طول الأنبوب الفولاذي.
| القطر(مم) | حائط الحاوية الواقية (مم) | قطر العمود الاسمي (مم) | رقم بند المحمل | أدنى تقدير حمل ديناميكي (N) للمحمل |
| 127 مم | 3.5+6.5 | 20 مم | 6204 | 12700N |
| 127 مم | 3.5+6.5 | 25 مم | 6205 | 14000N |
| 152 مم | 4+6.5 | 25 مم | 6205 | 22500N |
| 159 مم | 4+10 | 25 مم | 6205 | 22500N |
| 127 مم | 3.5+6.5 | 25 مم | 6305 | 22500N |
| 133 مم | 3.5+9.5 | 25 مم | 6305 | 22500N |
| 152 مم | 4+6.5 | 25 مم | 6305 | 22500N |
| 159 مم | 4+10 | 25 مم | 6305 | 22500N |
| 127 مم | 3.5+6.5 | 30 مم | 6306 | 28100N |
| 133 مم | 3.5+9.5 | 30 مم | 6306 | 28100N |
| 152 مم | 4+6.5 | 30 مم | 6306 | 28100N |
| 159 مم | 4+10 | 30 مم | 6306 | 28100N |
| 178 مم | 4+6.5 | 30 مم | 6306 | 28100N |
| 152 مم | 6+6.5 | 35 مم | 6307 | 33200N |
| 159 مم | 6+10 | 35 مم | 6307 | 33200N |
| 178 مم | 6+6.5 | 35 مم | 6307 | 33200N |
| 152 مم | 6+6.5 | 40 مم | 6308 | 41000N |
| 159 مم | 6+10 | 40 مم | 6308 | 41000N |
| 178 مم | 6+6.5 | 40 مم | 6308 | 41000N |
| 193 ملم | 6+7.5 | 40 مم | 6308 | 41000N |
| 219 مم | 6+13 | 40 مم | 6308 | 41000N |
| 178 مم | 6+6.5 | 45 مم | 6309 | 52700N |
| 193 ملم | 6+7.5 | 45 مم | 6309 | 52700N |
| 193 ملم | 6+7.5 | 45 مم | 6309 | 52700N |
| 193 ملم | 6+7.5 | 50 مم | 6310 | 61800N |
أجهزة فصل بكرات التدريب ذاتية المحاذاة:
تُستخدم بكرة الناقلة ذاتية المحاذاة للخيال لضبط انحراف السير. تتمتع بكرة الناقلة ذاتية الضبط باحتكاك القدرة الفائقة على حماية سير الناقل من التلف والتليين دون اتصال. مواصفات بكرات الناقل ذاتية المحاذاة الاحتكاكي: | القطر(مم) | 89.7-193.7 مم |
| الطول (مم) | 500-1400(الطول الكلي:674-1630) |
| سُمك الحاوية الواقية(مم) | 3.2-4.5 |
| قياسي | DIN وCEMA وJIS وas وSans-SAB وGOST وAFNOR وغير ذلك |
بكرات النايلون ووحدات التباطؤ:
يتميز جهاز التباطؤ بالوزن الخفيف والبكرات من النايلون، كما أنه سهل التركيب في الهواء. تم استخدام عجلة النايلون على نطاق واسع كملحق رافعة برجية في معدات رفع مختلفة، وتقوم تدريجياً باستبدال البكرة المعدنية العادية بمزاياها الرائعة. | قطر الحاوية | قطر العمود | سلسلة المحمل | المادة |
| 89 مم | 17 مم/20 مم | 6204 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 102 مم | 20 مم/25 مم | 6204/6205 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 108 مم | 20 مم/25 مم | 6204/6205 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 114 مم | 20 مم/25 مم | 6204/6205 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 127 مم | 20 مم/25 مم.30 مم | 6204/6025/6206 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 133 مم | 20 مم/25 مم/30 مم | 6204/6025/6206 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 140 مم | 20 مم/25 مم/30 مم | 6205/6305/6206 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 152 مم | 25 مم/30 مم/35 مم | 6305/6206/6306/6207 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 159 مم | 30 مم/35 مم/40 مم | 6306/6207/6308 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
| 165 مم | 35 مم/40 مم/45 مم | 6206/6306/6207/6308 | نايلون مصبوب PA6، PA66 |
صور مفصلة
يمكن توفير جميع أنواع البكرات، ووحدات التباطؤ، والبكرات، والسيور المطاطية، وناقلات السير:
لماذا تختار أسطوانات ناقل العلامة التجارية XinRiSheng:
تم تصميم بكرات ناقل XinRiSheng لتدوم طويلاً، وهي مصممة لتلبية متطلبات الخدمة الشاقة المتوسطة إلى القاسية لمختلف الصناعات. وتشمل التطبيقات : مصانع انتاج الصلب ، والمحاجر ، والاسمنت ، والفحم ، والصناعات الكيماوية ، واعادة التدوير . / نهاية الخبر / جميع البكرات مناسبة للتشغيل المستمر في ظروف الطقس القاسية والبيئات العدائية. تم تصميم بكرات ناقل XinRiSheng لضمان التحمل، كما تم إنشاء المكونات من مصادر الجودة. تحدد الموازنة عمر البكرة، والتي يتم ضمانها باستخدام أنابيب متحدة المركز، وأغطية طرفية دقيقة، وأعمدة دوارة مزدوجة الممل ، ومانع تسرب متاهة ثلاثي. تحدد مقاومة الدوران متطلبات القدرة للناقل، ولهذا السبب يتم تشحيم بكرات ناقل XinRiSheng لمدى الحياة كما أنها محكمة الغلق مرتين لمقاومة نفاذية الغبار. ملف تعريف الشركة
شركة نظام النقل الذكي Hengshui Xinrisheng Intelligent inving System Co.,Ltd (واختصارها Xinrisheng Intelligent) هي العلامة التجارية المتطورة لمعدات النقل، مع فريق تقني ممتاز وبراءات الاختراع الوطنية والملكية الفكرية، وتطوير آلات النقل الذكية. التركيز على تحويل نفسها إلى مزود حل عالمي تنافسي لمحطة واحدة مزود لنظام النقل الذكي، لا يوفر المنتجات الذكية فحسب، بل يوفر أيضًا إدارة دورة كاملة من البناء إلى التشغيل والخدمة لعملائنا. تقع شركتنا في مدينة هنجشوي في سهل شمال الصين، وهي الطريق المتقاطع بين بكين وتيانجين وخبي. لدينا أكثر من 800 وحدة معدات التصنيع المتقدمة، بما في ذلك 20 وحدة كبيرة ورئيسية وثلاثة خطوط إنتاج آلية. يغطى المصنع 253000 متر مربع. ويبلغ رأس المال المسجل فيها 550 750 دولاراً، وهناك أكثر من 300 موظف يحتوي على 30 موظفاً من المستوى المتوسط و125 عاملاً فنياً يتمتعون بمهارات فنية عالية. تعمل شركة Xinriseng بشكل أساسي في تصنيع ناقلات السيور، وناقلات السيور الكبيرة، والناقلات ذات السيور المنحنية الأفقية، والناقلات ذات المسافات الطويلة، وخدماتها التقنية. يمكن استخدام منتجاتنا في الصناعات المعدنية ومواد البناء والطاقة الكهربائية والفحم والموانئ وغيرها من الصناعات، وقد تم تغطية المنتجات للسوق المحلية بالكامل، وتم تصديرها إلى الولايات المتحدة وألمانيا وفرنسا ودول الاتحاد الأوروبي الأخرى وأستراليا والبرازيل، على طول بلدان الحزام والطريق، وقد حظيت بلدان جنوب شرق آسيا والأسواق الناشئة الأفريقية، التي يزيد عددها على 50 دولة، بإشادة العملاء. ولدى شركتنا عدد من المنصات المبتكرة الإقليمية، بالاعتماد على الإشعاع التكنولوجي، وهي تعزز باستمرار التبادلات والتعاون مع معاهد البحوث العلمية. وقد قمنا على التوالي بتشكيل شراكات بين المؤسسات المدرسية وجامعة الصين للتعدين، وجامعة تيانجين، ومعهد بكين لبحوث مناولة المواد، وجامعة شيان للهندسة المعمارية والتكنولوجيا، مما يحافظ على تصميم الناقل على مستوى الريادة في الصين. وفي الوقت نفسه، يجري فريقنا الفني بانتظام تبادلات فنية ومناقشات مع الشركات الأجنبية، وتعلم مفاهيم التصميم وأساليب المعالجة الرائدة على المستوى الدولي، ويواكب التقنيات العالمية الجديدة. وبفضل التكنولوجيا المبتكرة، والجودة العالية، أنشأ شينريشينج نظام خدمة متكامل. وسنواصل التمسك بـ "خدمة المستخدمين وتقديم المساهمات للمجتمع"، مما يجعل شركتنا رائدة في نقل الصناعة ذات القدرة التنافسية الدولية. في كل الأحوال، ستوفر شركتنا أفضل المنتجات ذات الجودة العالية والسعر التنافسي لعملائنا وستشارك النجاح معك.
Complaint
