Complaint
| ملاحظة: قياسي o اختياري - لا شيء | المعلمة الأساسية | ||
| الاسم | Kia K3 2023 1.5L CVT Comfort Edition | Kia K3 2023 1.5L CVT Deluxe Edition | Kia K3 2023 1.5L CVT Premium Edition |
| الشركات المصنعة | يويدا كيا | يويدا كيا | يويدا كيا |
| المستوى | سيارة صغيرة الحجم | سيارة صغيرة الحجم | سيارة صغيرة الحجم |
| نوع الطاقة | البنزين | البنزين | البنزين. |
| المعايير البيئية | اليورو السادس | اليورو السادس | اليورو السادس |
| حان وقت التسويق | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
| الحد الأقصى للعزم (نيوتن متر) | 143.9 | 143.9 | 143.9 |
| المحرك | 1.5 لتر 115 حصان L4 | 1.5 لتر 115 حصان L4 | 1.5 لتر 115 حصان L4 |
| صندوق التروس | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر) (التروس التناظرية الثمانية) | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر) (التروس التناظرية الثمانية) | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر) (التروس التناظرية الثمانية) |
| الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 |
| هيكل الجسم | 4 أبواب و5 مقاعد | 4 أبواب و5 مقاعد | 4 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 190 | 190 | 190 |
| تسارع (تسارعاً) رسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة | - | - | - |
| استهلاك الوقود الشامل NEDC (لتر/100 كم) | - | 5.4 | 5.4 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر/100 كم) | 5.77 | 5.77 | 5.77 |
| الجسم | |||
| الطول (مم) | 4666 | 4666 | 4666 |
| العرض (مم) | 1780 | 1780 | 1780 |
| الارتفاع (مم) | 1450 | 1450 | 1450 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2700 | 2700 | 2700 |
| الجنزير الأمامي (مم) | 1564 | 1564 | 1558 |
| الجنزير الخلفي (مم) | 1555 | 1555 | 1549 |
| الحد الأدنى لارتفاع السيارة عن الأرض مع الحمل الكامل (مم) | 120 | 120 | 120 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند فراغ (مم) | 170 | 170 | 170 |
| زاوية الاقتراب (°) | 14 | 14 | 14 |
| زاوية المغادرة (°) | 12 | 12 | 12 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| هيكل الجسم | سيدان | سيدان | سيدان |
| طريقة فتح الباب | باب التأرجح | باب التأرجح | باب التأرجح |
| عدد الأبواب (أ) | 4 | 4 | 4 |
| عدد المقاعد (قطع) | 5 | 5 | 5 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 53 | 53 | 53 |
| مستوى صوت صندوق الأمتعة (L) | - | - | - |
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 1262 | 1262 | 1262 |
| الحد الأقصى للكتلة كاملة الحمل (كجم) | 1680 | 1680 | 1680 |
| المحرك | |||
| موديل المحرك | G4FL | G4FL | G4FL |
| الإزاحة (مل) | 1497 | 1497 | 1497 |
| الإزاحة (لتر) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| نموذج السحب | خُذ شهيقًا بشكل طبيعي | خُذ شهيقًا بشكل طبيعي | خُذ شهيقًا بشكل طبيعي |
| تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الأسطوانة | L | L | L |
| عدد الأسطوانات (قطع) | 4 | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (قطع) | 4 | 4 | 4 |
| إمداد الهواء | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (PS) | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
| الحد الأقصى لسرعة القدرة (دورة في الدقيقة) | 6300 | 6300 | 6300 |
| الحد الأقصى للعزم (نيوتن متر) | 143.9 | 143.9 | 143.9 |
| الحد الأقصى لسرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4500 | 4500 | 4500 |
| الحد الأقصى لصافي القدرة (كيلووات) | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
| شكل الوقود | البنزين | البنزين | البنزين |
| ملصق الوقود | رقم 92 | رقم 92 | رقم 92 |
| طريقة إمداد الوقود | EFI متعددة النقاط | EFI متعددة النقاط | EFI متعددة النقاط |
| مادة وش السلندر | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم | سبيكة من الألومنيوم |
| المعايير البيئية | اليورو السادس | اليورو السادس | اليورو السادس |
| صندوق التروس | |||
| عدد التروس | 8 | 8 | 8 |
| نوع صندوق التروس | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (CVT) | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (CVT) | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (CVT) |
| الاختصار | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر) (التروس التناظرية الثمانية) | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر) (التروس التناظرية الثمانية) | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر) (التروس التناظرية الثمانية) |
| توجيه الشاسيه | |||
| وضع Drive (القيادة) | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي |
| الدفع الرباعي | - | - | - |
| هيكل تفاضلي مركزي | - | - | - |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق McPherson Independent | تعليق McPherson Independent | تعليق McPherson Independent |
| نوع التعليق الخلفي | نظام التعليق غير المستقل لشعاع الالتواء | نظام التعليق غير المستقل لشعاع الالتواء | نظام التعليق غير المستقل لشعاع الالتواء |
| نوع المساعدة | المساعدة الكهربائية | المساعدة الكهربائية | المساعدة الكهربائية |
| هيكل الجسم | محمل الحمل | محمل الحمل | محمل الحمل |
| فرملة العجلات | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص جيد التهوية | قرص جيد التهوية | قرص جيد التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص | القرص | نوع القرص. |
| نوع فرملة الانتظار | موقف سيارات إلكتروني | موقف سيارات إلكتروني | موقف سيارات إلكتروني |
| مواصفات الإطار الأمامي | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| مواصفات الإطار الخلفي | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| مواصفات الإطار الاحتياطي | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل |
شركة زهو بانبو هوانيو للاستيراد والتصدير المحدودة هي شركة متخصصة في تصدير سيارات الركاب والمركبات التجارية ومركبات آلات البناء. ويقع مقرها التشغيلي في تشانغشا، هونان. وهي مؤسسة رائدة تأذن بها وزارة التجارة في جمهورية الصين الشعبية لتصدير السيارات المستعملة.
بعد سنوات من هطول الأمطار، أقامت الشركة علاقات تعاونية استراتيجية طويلة الأجل مع شركة بيد للسيارات، مجموعة الفاو الصينية، سيارة تشانجان، سيارة جيلي، سيارة سكاي، سكايلاين، شاحنة الخدمة الشاقة الوطنية الصينية، وشاحنة شانكسي للسيارات الثقيلة وغيرها من الشركات المصنعة للإطار الرئيسي.
وقد غطى عملنا اكثر من 50 دولة ومنطقة بجنوب شرق اسيا وامريكا الجنوبية والشرق الاوسط وشمال افريقيا وما اليها مع تصدير سنوى لما يقرب من الفى مركبة وقيمة تصدير سنوية تبلغ حوالى 50 مليون دولار امريكى .
واحدة من الشركات الثلاث التي تتمتع بمؤهلات تصديرية في هونان
خبرة في تصدير معدات المركبات لمدة 10 سنوات
70 دولة ملايين المركبات إلى الولايات المتحدة
أكثر من 100 عميل يمتدحون
إن السيارة الكهربائية الجديدة عبارة عن سيارة شراء مركزية، والمبيعات يتم بسعر الجملة في المصنع.
1. س: ماذا عن وقت التسليم؟
