Description
مسافة فتحة التركيب: 20*20 مم
حجم المنتج: 32*30*6 مم
حجم التغليف: أقطار العالم 62*33 مم
الوزن الصافي للمنتج: 5.3 جم
وزن التغليف: 12.6 جم
جهد التشغيل: 2s-5S
الحد الأقصى لتيار العمل المتواصل: 25 أمبير
أقصى تيار عمل فوري: 35 أمبير
دعم أوضاع الاتصال: DShot150/300/600 PWM وOneshotel125 وOneshotel42 وMultshot
برنامج ضبط المعلمات: BLHeliSuite
إصدار البرنامج الثابت: BL16.7 (G-H-25)
برنامج التشغيل: برنامج تشغيل IC ثلاثي في واحد من الجيل الجديد
يشكل نظام التحكم الإلكتروني في السرعة (ESC) مكوناً حاسماً في الطائرات بدون طيار، ونماذج RC، وغير ذلك من الطائرات التي يتم التحكم فيها عن بُعد. وتشمل مهامها الرئيسية ما يلي: 1.التحكم في المحرك: ينظم نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) سرعة المحرك واتجاهه. ومن خلال ضبط التيار المرسل إلى المحرك، فإنه يتحكم في سرعة المحرك، وبالتالي تغيير رفع الطائرة وسرعتها. يمكن أن يؤدي تغيير اتجاه التيار إلى دوران المحرك في الاتجاه المعاكس، مما يمكن الطائرة من تغيير الاتجاه. تثبيت الموقف: في الطائرات بدون طيار، يعمل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني على تثبيت موقف الطائرة استنادًا إلى الإشارات الواردة من مراقب الطيران. من خلال ضبط سرعات المحركات المختلفة، يحافظ نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) على مستوى رحلة الطائرة أو صعودها أو هبوطها أو دورافها، مما يضمن استقرار الرحلة. 3.توزيع الطاقة: بالنسبة للطائرات متعددة الدوارات مثل رباعية الدفع وطائرات فرض الكساتيرات، يخصص نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) الطاقة الإجمالية للطائرة إلى المحركات الفردية، الأمر الذي يضمن الطيران المتوازن. 4.وظيفة الفرامل: يتميز نظام التحكم في منع دخول السيارة (ESCO) غالبًا بوظيفة الفرامل، مما يسمح لها بتقليل سرعة المحرك بشكل سريع، مما يوفر الثبات أثناء الهبوط أو التوقف المفاجئ. 5.الحماية من الحمل الزائد: يتمتع العهد بحماية من الحمل الزائد. إذا تجاوز تيار المحرك السعة القصوى، فإن نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) يقلل الخرج لحماية المحرك من التلف. 6.الفرامل المتجددة: في بعض أوضاع الرحلات الجوية، يستطيع نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) تسخير الطاقة الحركية للمحرك، وتحويلها مرة أخرى إلى طاقة كهربائية، وبالتالي إطالة عمر البطارية. باختصار، يتحمل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) مسؤولية التحكم في محركات الطائرات، مما يضمن قيام الطائرات بمناورات مختلفة أثناء الطيران بطريقة ثابتة ومرنة.
![[سنشتيك] 15A 4 في 1 2-4s [ليبو] يتسابق [فففلفس] [درو] نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) للمحرك بدون فرشاة](https://img.china-sups.com/ab18957a93472b19a779737fdb318ef6.jpg)
![[سنشتيك] 15A 4 في 1 2-4s [ليبو] يتسابق [فففلفس] [درو] نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) للمحرك بدون فرشاة](https://img.china-sups.com/b61b2e585ef31bf7133147b3ee6b5acf.jpg)
![[سنشتيك] 15A 4 في 1 2-4s [ليبو] يتسابق [فففلفس] [درو] نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) للمحرك بدون فرشاة](https://img.china-sups.com/90778468c847d331c1d52d446d7d74b3.jpg)
![[سنشتيك] 15A 4 في 1 2-4s [ليبو] يتسابق [فففلفس] [درو] نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) للمحرك بدون فرشاة](https://img.china-sups.com/77bd55c2ded8cc458b56038c181229cc.jpg)
![[سنشتيك] 15A 4 في 1 2-4s [ليبو] يتسابق [فففلفس] [درو] نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) للمحرك بدون فرشاة](https://img.china-sups.com/e3857b3f0f4f4d7b2f9c443bfdfcfe69.jpg)
![[سنشتيك] 15A 4 في 1 2-4s [ليبو] يتسابق [فففلفس] [درو] نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) للمحرك بدون فرشاة](https://img.china-sups.com/1f97e5d7544128e752a5b2b8d4c3d6cc.jpg)
Complaint
