Complaint
| الشركة المصنعة | GAC Hon-DA |
| المستوى | سيارة رياضية صغيرة |
| نوع الطاقة | البنزين |
| إدراج الوقت | ألف واثنان وعشرون نقطة واحدة |
| المحرك | 1.5 لتر 124 حصان L4 |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | 91 (124 Ps) |
| الحد الأقصى للعزم (نيوتن·متر) | مِئَةٌ وَخَمْسَةٌ وَأَرْبَعُونَ |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر |
| الطول x العرض x الارتفاع (مم) | 4380×1790×1590 |
| هيكل الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | مِئَةٌ وَثَمَانِيَةٌ وَسَبْعُونَ |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر/100 كم) | ست نقطة أربعة |
| الجسم | |
| الطول (مم) | أَرْبَعُونَ ثَلَاثُمِئَةٍ وَثَمَانُ |
| العرض (مم) | وَأَلْفًا سَبْعَةٌ مِئَةٌ وَتِسْعُ |
| الارتفاع (مم) | وَأَلْفًا خَمْسُمِئَةٍ وَتِسْعُونَ |
| قاعدة العجلات (مم) | ألفان وسستة مئتان وعشرة |
| عرض المسار الأمامي (مم) | وَالْآلَانِفةُ خَمْسُمِئَةٍ وَسَبْعَةٌ وَ |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | وَالْآلَانِفةُ خَمْسُمِئَةٍ وَثَلَاثَةٌ |
| هيكل الجسم | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات |
| عدد أبواب السيارة | خمسة |
| طريقة فتح الباب | باب التأرجح |
| سعة الجلوس | خمسة |
| وزن السيارة فارغة (كجم) | ألفًا وثلاثةٌ وثلاثةٌ وثلاثون |
| كتلة الحمل الكامل (كجم) | وَأَلْفًا سَبْعَةٌ وَسَبْعَةٌ وَسَ |
| حجم خزان الوقود (لتر) | أربعون |
| المحرك | |
| موديل المحرك | L15CC |
| الإزاحة (مل) | ألفًا وأربعةٌ وثمانيةٌ وتسعون |
| الإزاحة (لتر) | نقطة واحدة خمسة |
| نموذج سحب الهواء | شفط طبيعي |
| ترتيب الأسطوانة | L |
| عدد الأسطوانات | أربعة |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة | أربعة |
| نسبة الضغط | أحد عشر نقطة خمسة |
| آلية توزيع الصمام | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (PS) | مِئَةٌ وَأَرْبَعَةٌ وَعِشْرُونَ |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | واحد وتسعون |
| الحد الأقصى لسرعة القدرة (دورة في الدقيقة) | سِتُّةٌ أَلْفًا وَسِتُّمِئَةٍ |
| الحد الأقصى للعزم (نيوتن·متر) | مِئَةٌ وَخَمْسَةٌ وَأَرْبَعُونَ |
| الحد الأقصى لسرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) | أربعةُ ألفٍ وسبعمائة |
| تقنية خاصة بالمحرك | I-VTEC |
| شكل الوقود | البنزين |
| ملصق الوقود | 92# |
| طريقة إمداد الزيت | الحقن المباشر في الأسطوانة |
| مادة وش السلندر | ألومنيوم |
| مادة الأسطوانة | ألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطنية السادسة |
| ناقل الحركة | |
| وصف ناقل الحركة | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر |
| عدد التروس | سرعة متغيرة باستمرار |
| نوع ناقل الحركة | ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر (CVT) |
| الشاسيه/التوجيه | |
| طريقة القيادة | دفع العجلات الأمامية |
| نموذج التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نموذج التعليق الخلفي | نظام التعليق غير المستقل لشعاع الالتواء بالذراع الطولية |
| نوع التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| هيكل السيارة | نوع محمل الحمل |
| العجلات/الفرامل | |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مزود بفتحات تهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | نوع القرص الثابت |
| نوع مكبح الانتظار | موقف سيارات إلكتروني |
| مواصفات الإطار الأمامي وأبعاده | 225/50 R18 |
| مواصفات وأبعاد الإطارات الخلفية | 225/50 R18 |
س 1: ما هي العلامة التجارية للسيارات الكهربائية التي يمكنك إمدادها؟
A1:NIO، X-بنغ، BYD، NIO وأي علامة تجارية تريدها.
