Complaint
| الشركة المصنعة | فولكس فاجن |
| المستوى | سيارة رياضية متعددة الاستعمالات متوسطة وكبيرة الحجم |
| نوع الطاقة | EV (كهربائي نقي) |
| عجلة القيادة متعددة الوظائف | نعم |
| وضع ضبط المقعد الرئيسي | كهربائي |
| نطاق قيادة السيارة الكهربائية (كم) | 555 |
| وظيفة الشحن السريع | نعم |
| وقت الشحن السريع (ساعة) | 0.67 h |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | 230 |
| أقصى عزم (نيوتن-متر) | 472 |
| المكونات الكهربائية (PS) | 313 |
| الموتور | محرك كهربائي مزدوج |
| الطول x العرض x الارتفاع(مم) | 4876*1848*1680 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2965 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 160 |
| قدرة (قدرات) التسارع من 0 إلى 100 | - |
| تخطيط المحرك | أمامي+خلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم مرتّرة |
| سعة طاقة البطارية (كيلو واط/ساعة) | 83.4 |
| 100 كم من استهلاك الطاقة (كيلو واط/ساعة/100 كم) | 16 |
| نموذج التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نموذج التعليق الخلفي | تعليق متعدد الوصلات |
| نوع المساعدة | EPAS (التوجيه المعزز كهربيًا) |
| حجم الإطار الأمامي | 235/45 R21 |
| حجم الإطار الخلفي | 235/45 R21 |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص فرامل جيد التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص كبح الأسطوانة |
| نوع مكبح الانتظار | مكبح الركن الكهربائي (EPB) ( مكبح الركن الإلكتروني) |
| وضع Drive (القيادة) | الوضع الرياضي/الوضع الاقتصادي/الراحة |
| أنظمة استرداد الطاقة | نعم |
| نوع المفتاح | مفتاح التحكم عن بُعد |
| نظام بدء التشغيل بدون مفتاح | نعم |
| تفريغ شحنة خارجية | - |
| نوع النافذة العلوية | لا يمكن فتح النافذة العلوية البانورامية |
| شاشة ألوان تحكم مركزي | شاشة LCD تعمل باللمس بحجم 12 بوصة |
| نظام تشغيل السيارة الذكي | نعم |
| وظيفة التحكم عن بُعد في تطبيق الهاتف المحمول | نعم |
| مادة المقعد | الجلد |
السؤال 1: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟
