Complaint
| المواصفات العامة | الطول (مم) | 11000 | مواصفات موتور الطاقة | طراز موتور الطاقة | TZ460XSE02 ثنائية المراحل، محرك إلكتروني ذو عزم دوران كبير للطرق ذات الانحدار الكبير |
| العرض (مم) | 2500 | معيار التصنيع | تتضمن معايير CNA للناقل الكهربائي كل قطع الغيار | ||
| الارتفاع (مم) | 3400 | ||||
| قاعدة العجلات (مم) | 3900 | نوع موتور الطاقة | محرك الأقراص المزدوج 3400NM 3400 نيوتن متر | ||
| مداس الإطار F/R (مم) | 2060/1804 | القدرة المقدرة للمحرك/السرعة/العزم //(كيلووات/ساعة/دقيقة) | موتورسا: 135 كيلو واط/850 دورة في الدقيقة/1520 نيوتن متر | ||
| البروز F/R (مم) / | 1855/2440 | أقصى قدرة للمحرك/السرعة/عزم الدوران //(كيلووات/ساعة/دقيقة) | 120 كيلو واط/3000 دورة في الدقيقة /1400 نيوتن متر موتور BB 135 كيلو واط/2600 دورة في الدقيقة /2100 نيوتن متر | ||
| الاقتراب/المغادرة (°) / | 12/11 | نوع الوقود | كهربائي نقي | ||
| حمولة الركاب/المقعد / | 78 مقعدًا | ||||
| أداء فائق | تصنيع الشاسيه | أحادي القشرة | الحد الأقصى السرعة (كم/ساعة) | ≤100 | |
| مسافة الفرامل (م) (V=30 كم/ساعة) | ≤10 | الحد الأقصى قدرة الصف (%) | ≥20 | ||
| وضع نظام الدفع الكهربي | تم تركيب موتور الإدارة الكهربائية في الخلف | الحد الأدنى قطر الدوران (م) | ≤24 | ||
| الحد الأقصى للكتلة الإجمالية (كجم) | 18000 | الوزن الفارغ (كجم) | 10300 | ||
| () الحد الأدنى للخلوص الأرضي (تحت الحمل الكامل) | >180 مم | ||||
| نظام الدفع الكهربي | TZ560XSE02 1400Nm3100 نيوتن متر نظام الدفع المزدوج بموتور TM5058 مصنوع من 1400 نيوتن متر و2100 نيوتن متر محرك مزدوج الطاقة 600Vdc جهد تيار مباشر للناقل 600Vdc :3100 نيوتن متر / : 135/185 كيلووات القدرة المستمرة / القدرة القصوى: عزم·دوران متواصل 80 / 120 كيلووات / أقصى عزم دوران: 750 / 1400 نيوتن متر / : 850/2600 مساءً / : 550Vdc السرعة المقدرة / السرعة القصوى: 1750 / 3000pm ناقل التيار المستمر / جهد البطارية: 550 فولت تيار مستمر : (50%)، 1550، طريقة التبريد: تبريد البطارية بعد تبريدها بالماء (محلول جليكول الإيثيلين بنسبة 50%)تبريد البطارية عند العمل على إطالة عمر البطارية من خلال ضمان عملها في درجة حرارة ثابتة من 15 إلى 50 درجة. السرعة المقدرة / السرعة القصوى: ناقل التيار المستمر 1750 / 3000pm / جهد البطارية: 600Vdc ، توزيع عزم دوران خرج الموتور بشكل معقول من خلال حساب السرعة العالية للكهربائية نظام التحكم في المحرك تحرير مزدوج الموتور لعزم دوران كبير يسهل التعامل معه التسلق أو الانحدار الكبير المستمر ،، خصائص خارجية قوية، منطقة واسعة وفعالة، الكثير من مكابح الاسترداد ،،، وفي ظروف العمل المتغيرة ذات التدرج العالي، يمكن أن تعمل بشكل أسرع وأكثر كفاءة في استهلاك الطاقة ملائم لحالة الطريق الجبلى المعقدة | ||||
| وحدة التحكم في المحرك | TZ57X41SE02 وحدة تحكم مزدوجة محرك رئيسي TZ54X41SA x 2 | ||||
| () | |||||
| ، | |||||
أنواع تخزين الطاقة | بطارية الطاقة | ||||
| البطارية والسعة الكهربائية | 300 كيلو فولت / 531.3فولت، 4، 4.815%SOC100%SOC. 4D 1010*630*240 مم، 4 4D 1010*630*240 مم ، 4 ، ATL1600، GL 165 واط في الساعة/كجم) 280KWH ليثيوم من حديد، سقف/مثبت في الخلف ، 4 تركيب على السقف، 4 تركيب على الجهد الكهربائي المقدر لغرفة الأمتعة 550 فولت، 8 ساعات شحن بطيء من 15% SOC إلى 100% SOC. حجم البطارية هو مُثبَّت بالأعلى لمجموعة 4C 1060*630*240 مم، و4 درجات 4D 880*6630*240 مم، رباعي الضبط مثبت في الخلف فوسفات ليثيوم من الحديد ، ATL 1600 ، كثافة الطاقة GL 165 واط/كغ) | ||||
نظام التوجيه المعزز | مضخة زيت تعزيز ترس التوجيه مزدوجة المصدر | ||||
