مستشعر درجة حرارة NTC لـ R100 3,3 كيلو أوم B0/100 3970K سلك مجدول لـ الموتور الكهربائي في وضع HEV & EV
متوافق مع RoHS
مقاومة لدرجة الحرارة العالية
مقاومة الزيت
نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية
تيار متردد 1500 فولت 1مللي أمبير 1s
r100=3,3 كيلو أوم، B0/100=3970K
التسجيل عند 25 درجة مئوية (كيلو أوم) | قيمة بيتا | (في الهواء)الحد الأقصى (مللي واط) | Δ (مللي واط/درجة مئوية) | الوقت الحراري مستمر بالزمن (بالثواني) | نطاق درجة حرارة التشغيل من TL-TH (درجة مئوية) | إجمالي الطول الطول (مم) |
1 | B25/85=3435 | / | / | / | / | / |
1.5 | B25/50=3850 | |||||
1.5 | B25/50=3935 | |||||
2 | B25/85=3550 | |||||
2 | B25/85=3935 | |||||
2.08 | B25/85=3580 | |||||
2.2 | B25/50=3935 | |||||
3 | B25/50=3950 | |||||
5 | B25/50=3470 | |||||
5 | B25/50=3950 | |||||
8 | B25/100=3988 | |||||
10 | B25/85=3435 | |||||
10 | B25/50=3470 | |||||
10 | B25/50=3935 | |||||
10 | B25/50=3950 | |||||
20 | B25/50=3950 | |||||
47 | B25/50=3950 | |||||
50 | B25/50=3950 | |||||
50 | B25/50=4200 | |||||
100 | B25/50=4200 | |||||
200 | B25/50=4200 | |||||
500 | B25/50=4450 | |||||
1000 | B25/85=4600 |
الموتور في السيارات الكهربائية (EV)
الموتور في السيارات الكهربائية الهجينة
قياس درجة الحرارة ومراقبة درجة الحرارة