Complaint
لوحة بناء السفن هي نوع من ألواح الصلب مصممة ومصنعة خصيصا للاستخدام في بناء السفن وغيرها من الهياكل البحرية. وهو مصنوع بشكل نموذجي من الفولاذ عالي القوة منخفض السبائك، كما أنه معروف بمتانته الفائقة، ومقاومته للتآكل، وقابلية اللحام. تتوفر لوحة بناء السفن في مجموعة متنوعة من الدرجات والسمك لتناسب التطبيقات المختلفة، وهي تستخدم عادة في بناء الجلايات، والأسطح، والمكونات الحيوية الأخرى للسفن. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام لوحة بناء السفن أيضًا في منصات النفط البحرية والسفن البحرية وغيرها من الهياكل البحرية. وباستخدام لوحة بناء السفن، يستطيع بناة السفن أن يضمنوا بناء السفن التي يعملون بها لمقاومة الظروف القاسية للبيئة البحرية، كما يمكنهم العمل بأمان وكفاءة لسنوات عديدة قادمة.
بناء السفن لوحة الصلب/لوح الصلب البحري/الحاوية الفولاذية/لوح الشحن الهيكلي | |
قياسي | CCS،ABS،GL،BV،DNV،NK،LR،KR،Rina |
| الدرجة | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40/NVA420/D420/E420/NVA460 /D460/E460،NVA500/D500/E500،NVA550/D550/E550…. |
| السمك | من 3 إلى 100 مم |
| العرض | 3000 مم (1000-2200مم عادة ما تستخدم) |
| الطول | 1000-12000 مم أو حسب طلبك |
| السطح | تنظيف وتشطيب وتفجير وطلاء وفقًا لمتطلبات العميل |
| التسليم الدول | دوران ملفوف ومتحكم به وتطبيع وتأنياليع ودرجة حرارة تتوفر حالات الرفع وN+T وQ+T وحالات التسليم الأخرى حسب الحاجة |
| شهادة | API، ISO، SGS، BV، CE، إلخ |
| الجودة | سيتم تزويد MTC بالسلع، ففحص الجزء الثالث مقبول، على سبيل المثال BV، SGS. |
| الحزمة | حزمة قياسية جديرة بالإبحار، مناسبة لجميع أنواع النقل، أو حسب الحاجة. |
| الحاوية الحجم | الأغراض العامة (GP) 20 قدمًا: 5898 مم (الطول) × 2352مم (العرض) × 2393 مم (مرتفع) |
| الأغراض العامة (GP) 40 قدمًا: 12032 مم (الطول) × 2352مم (العرض) × 2393 مم (مرتفع) | |
| المدة التجارية | العمل، وحدة المفتاح الذكي، CNF، CFR، CIF، إلخ |
| التطبيق | يستخدم على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من الهياكل المعمارية والهندسية، مثل ك 1) الانشاءات المعدنية مثل المباني والجسور والسفن; برج ناقل الحركة، برج رد الفعل؛ رفع آليات النقل؛ |
| بناء السفن الصلب اللوحة الكيميائية تركيب وممتلكات ميكانيكية | ||||||
| الدرجة | ج | SI | MN | P | س | آلس |
| أ | ≤0.21 | ≤0.50 | ≥2,5 درجة مئوية | ≤0.035 | ≤0.035 | |
| ب | ≤0.21 | ≤0.35 | 0.8~1.2 | ≤0.035 | ≤0.035 | |
| د | ≤0.21 | ≤0.35 | 0.6~1.2 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| هـ | ≤0.18 | ≤0.35 | 0.7~1.2 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| AH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| DH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| EH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| AH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| DH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| EH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| AH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| DH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| EH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0,015 |
| الدرجة | الإنتاجية قوة MPA | مقاومة الشد قوة MPA | استطالة % | اختبار درجة الحرارة درجة مئوية | '5' العمل بالسالمنظومات | |||||
| السمك مم | ||||||||||
| ≤50 | >50~70 | >70~100 | ||||||||
| L | t | L | t | L | t | |||||
| أ | ≥235 | 400-520 | ≥22 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 | ||
| ب | ≥235 | 400-520 | ≥22 | 0 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
| د | ≥235 | 400-520 | ≥22 | -20 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
| هـ | ≥235 | 400-520 | ≥22 | -40 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
| AH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | 0 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
| DH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | -20 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
| EH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | -40 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
| AH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | 0 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
| DH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | -20 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
| EH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | -40 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
| AH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | 0 | 41 | 27 | ||||
| DH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | -20 | 41 | 27 | ||||
| EH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | -40 | 41 | 27 | ||||
ونظرا لبيئات العمل القاسية للسفينة، فإن هيكل السفينة يخضع لتآكل المواد الكيميائية لمياه البحر، وتآكل المواد الكيميائية الكهربائية وتآكل الكائنات البحرية والكائنات الدقيقة؛ وتتعرض هذه القشرة لآثار رياح وموجات كبيرة وأحمال متبادلة؛ ويتعقد شكل السفينة بسبب أساليب المعالجة، وما إلى ذلك. يلزم استخدام الفولاذ اللازم لهيكل الهيكل. أولاً وقبل كل شيء، تشكل الصلابة الجيدة الشرط الأكثر أهمية. بالإضافة إلى ذلك، يلزم وجود مقاومة عالية للتآكل ومقاومة جيدة، وقدرة على اللحام، وخصائص التشكيل، وجودة السطح.
القوة العامة يتم تقسيم الفولاذ الهيكلي إلى درجات A، B، D، E4، وهذه الدرجات الأربع لقوة المحصول الفولاذي (لا تقل عن 235 نيوتن/مم^2) وقوة الشد (400 ~ 520N/مم^2) نفسها، درجات الحرارة المختلفة فقط تحت تأثير العمل ليست هي نفسها؛.
يتم تقسيم كل فئة من فئات القوة إلى A وD وE وF4 وفقًا لأدنى قوة إنتاجية وفقًا لمتانة التصادم المختلفة.
A32، وD32، وE32، وF32 قوة إنتاجية لا تقل عن 315N/mm^2، وقوة مقاومة الشد 440 ~ 570N/mm^2، وA، وD، وE، وF، على التوالي، يمكن تحقيق كل منها 0 ° ، -20 ° ، -40 ° ، -60 ° في ظل ظروف متانة التصادم.
A36، وD36، وE36، وقوة إنتاجية F36 لا تقل عن 3555 نيوتن/مم^2، وقوة مقاومة الشد 490 ~ 620N/مم^2، وA، وD، وE، وF، على التوالي، أن كل منها 0 ° ، -20 ° ، -40 ° ، -60 ° ، على التوالي، ويمكن تحقيق متانة الحالة.
قوة قوة قوة قوة إنتاجية لا تقل عن 390N/mm^2 للإنتاجية A40، وD40، وE40، وF40، وقوة مقاومة الشد تبلغ 510 ~ 660N/مم^2، وA، وD، وE، وF، على التوالي، أن كل منها 0 ° ، -20 ° ، -40 ° ، -60 ° ، على التوالي، القدرة على تحقيق متانة الاصطدام.
سوف نتحكم في الجودة من جزء من مواد الصفيحة الفولاذية الخاصة ببناء السفن، كل لوحة من لوحات بناء السفن يتم إنتاجها سيكون لها ملصق تعريف خاص بها، والجودة سوف تفقد المكون الكيميائي والممتلكات المادية ثم تقديم شهادة اختبار المواد. سيتم التحقق من حجم البعد وعرض الصور على العميل لضمان تلبية جميع السلع للمتطلبات.
إن الصفيحة الفولاذية الحديثة لبناء السفن مناسبة تماما لتصنيع القوارب والسفن والسفن البحرية وغيرها من الهياكل، حيث أنها خفيفة الوزن، وعالية مقاومة الشد، وأفضل مقاومة للتآكل من أي لوح فولاذي تقليدي لبناء السفن، الأمر الذي يجعلها أفضل بكثير من أي بناء أكثر كفاءة. يتم إنشاء معظم الهياكل البحرية والبحرية باستخدام ألواح من الصلب الكربوني والسبائكي. عتبات السفن، والأسطح العلوية، والرؤوس، وسلاسل التثبيت، وحاملات السوائب، بالإضافة إلى سفن الحاويات تعتمد جميعها على الخصائص المادية لسنادات بناء السفن هذه.
وبالإضافة إلى هذا، تلعب الفولاذ أيضاً دوراً حاسماً في مشاريع الهندسة البحرية، ومن الممكن العثور عليها في كل مكان حيث تشتمل على منصات النفط البحرية، ورصات، وسفن بحرية. كما عزز الفولاذ الذي يحتوي على عناصر متلاذية من متانته ، إلى جانب القدرة على مقاومة الصدأ والتآكل. تدوم الهياكل لفترة أطول عند صنعت من الفولاذ الخاص، ويمكنها مقاومة التآكل الذي يوجد غالبًا في الفولاذ أو المواد البديلة الأخرى.
كيف تجعل عملنا طويل الأجل وعلاقة جيدة؟
أ. نحافظ على الجودة العالية والسعر التنافسي لضمان استفادة عملائنا؛
ب. نحترم كل عميل كصديق لنا ونعمل بصدق ونعمل معه بصداقات بغض النظر عن المكان الذي يأتون منه.
2. كيف يمكنك ضمان أن ما حصلت عليه سوف يكون جيداً؟
نحن في المصنع مع فحص ما قبل التسليم بنسبة 100% والذي يضمن الجودة.
3. ما هي شروط الدفع؟
إن فترة الدفع المعتادة هي 30% وديعة منخفضة عن طريق T/T، و70% عن طريق T/T بعد الإنتاج وقبل التسليم .
4. ما هو وقت التسليم؟
أ.عادة ما يكون وقت التسليم حوالي 7-15 يوماً (1*20 قدمًا كالعادة)؛
ب. يمكننا إرسال الرسالة في غضون 3 أيام، إذا كان لديها مخزون.
5. كيف يمكنني الحصول على عرض أسعار منك؟
يمكنك ترك رسالة لنا، وسوف نرد عليك في الوقت المحدد عن طريق البريد الإلكتروني . أو قد نتحدث عبر الإنترنت بواسطة WhatsApp أو WeChat أو عبر البريد الإلكتروني. ويمكنك أيضًا العثور على معلومات الاتصال الخاصة بنا على صفحة الاتصال .
جودة عالية، تسليم سريع، تفتيش صارم، خدمة من الدرجة الأولى!
أي طلبات خاصة بلوحة الشحن الخاصة بنا، مرحبًا بك في الاستفسار لدينا!
