بيع ساخن في اليابان 3.2V 37ah كيس الخلايا LFPO4 حزمة البطارية للحصول على أداء ممتاز في تخزين الطاقة في الهواء الطلق في الطقس الحار في الصيف

Min.Order: 500
Product origin: Changsha, Hunan, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 23 ~ 30

Description



بيع حزمة بطارية قابلة للتنقيح في اليابان 3.2V 37Ah بكيس خليّة Lifepo4 للحصول على أداء ممتاز في تخزين الطاقة في الهواء الطلق في الطقس الحار في الصيف


شركة بيستجو باتري المحدودة هي شركة بطاريات ليثيوم أيون متقدمة متخصصة في بطاريات الليثيوم أيون المعتمدة على الفوسفات (LFePO4) على مستوى السيارة الكهربائية وبطاريات الليثيوم نيكل كوبالت من أكسيد المنغنيز (Li-NCM). نحن متخصصون لتقديم طاقة عالية وكثافة للطاقة وعمر طويل ومنتجات بطاريات فائقة الأمان. يمكن أن يقدم Bestgo حلولاً كاملة لخلايا li-ion ووحدات البطارية وحزم البطارية المنتهية. بفضل تقنيات الموهبة، تتمتع بطارياتنا بقساوة مذهلة وأداء فائق الاعتمادية حتى بعد سنوات من الاستخدام. نحن متخصصون في صنع أفضل المنتجات للعملاء.

وصف المنتج
العنصر
التصنيف ملاحظة
الضمان 5 سنوات لحزم البطاريات المفضلة لا ينطبق هذا الضمان على العيوب الناتجة بشكل مباشر أو غير مباشر عن سوء الاستخدام أو سوء الاستخدام أو الإهمال أو الحوادث أو الإصلاحات التركيب غير الصحيح أو الغمر أو التعديل أو الاستخدام غير الصحيح، بما يتعارض مع أي تعليمات يقدمها بيستجو في شكل لفظي أو مكتوب.
التطبيق Power Tools (أدوات الطاقة)
الأجهزة المنزلية
الإلكترونيات الاستهلاكية
بحري / قوارب
RV

ملاعب الجولف
دراجات كهربائية/دراجات نارية،  
مصاعد كهربائية
السيارات الكهربائية
الكراسي المتحركة الكهربائية،  
أنظمة الطاقة الكهربائية
أنظمة تخزين الطاقة الشمسية  
مصادر الطاقة غير المنقطعة
 
يمكن وضع حزم البطاريات المفضلة Bestgo في وضع قبول  أمر OEM للتكوين المتوازي
 



 

ملف تعريف الشركة

نظرة عامة

 

شركة بيستجو باتري المحدودة هي شركة بطاريات ليثيوم أيون متقدمة متخصصة في بطاريات الليثيوم أيون المعتمدة على الفوسفات (LFePO4) على مستوى السيارة الكهربائية وبطاريات الليثيوم نيكل كوبالت من أكسيد المنغنيز (Li-NCM).  نحن متخصصون لتقديم طاقة عالية وكثافة للطاقة وعمر طويل ومنتجات بطاريات فائقة الأمان. يمكن أن يقدم Bestgo حلولاً كاملة لخلايا li-ion ووحدات البطارية وحزم البطارية المنتهية. بفضل تقنيات الموهبة، تتمتع بطارياتنا بقساوة مذهلة وأداء فائق الاعتمادية حتى بعد سنوات من الاستخدام. نحن متخصصون في صنع أفضل المنتجات للعملاء.



التاريخ

في السنوات التسع الماضية (تم التحقق من البيانات في عام 2020)، ركز بيستجو على بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في السيارات الكهربائية، والبحرية، والصناعات، واللوحات الشمسية وتطبيقات تخزين الطاقة، وقد قمنا ببناء مئات المشاريع للعملاء من مختلف أنحاء العالم.  نراقب تطورات مواد البطارية بشكل مغلق، ونتبنى أحدث التقنيات، وندير بشكل جيد سلسلة توريد المواد لتقديم أفضل المنتجات ذات الجودة العالية، ونقدم الاستجابة السريعة والخدمة الاحترافية العالية للعميل.

وعندما ظهر ليفوب4 كمواد بديلة جديدة لبطاريات الليثيوم أيون في عام 2001، بدأ معهد البحوث الوطني الصيني في إجراء أبحاث على تلك المواد من أجل تحسين بطارية الليثيوم أيون. وبعد فترة من الوقت بدأت الحكومة الصينية في تقديم الدعم لصناعة الطاقة الجديدة، كما تقوم معاهد البحوث بإجراء أبحاث مشتركة مع شركات البطاريات مثل بيد وباك، الخ. وكان سلف بيستجو باتري هو الفريق الفني الرئيسي من معهد البحوث الوطني الصيني، التي لديها خبرة أكثر من 16 عاما في مجال بطاريات الليثيوم أيون، 12 عاما تجربة بحثية مشتركة حول بطاريات LiFePO4 (تم فحص البيانات في عام 2020).  بعد سنوات من الأبحاث المستقلة على مواد البطاريات، تم تطوير تقنيات Bestgo، وقد تم مقاومة الشركة في هونغ كونغ، وتدير مصنعا في مدينة تشانغتشو، جنوب شرق الصين، ويبلغ مجموع هذه الشركات 20000 متر مربع وحوالي 200 عامل.  تتميز بطاريات Bestgo بكثافة عالية للطاقة وأداء فائق الأمان، وذلك بسبب المواد المحدثة وطريقة التصنيع وتصميم السلامة.



 

مواد LFePO4 المحدثة
 

المواد الأصلية LFePO4 ذات قابلية التوصيل والاتساق الإلكتروني منخفضة، كيفية تحسين التوصيل الإلكتروني أصبحت القدرة التنافسية الأساسية لبطاريات LFePO4. وقد أخذ بيستجو في الاعتبار بشكل كامل تلك المواد، التي تستخدم في الخلايا التي نقدّمها، والتي تم معالجتها من خلال طريقة تنشيط المعادن وطلاء الكربون، وهي تتمتع بالتوصيل الإلكتروني الممتاز وضمان السلامة.  ومع التقنيات الحديثة، اعتمدت خلايانا فواصل السيراميك لضمان موثوقية أفضل للسلامة، وقد اعتمدت أنود مختلطة من السليكون والكربون لتحسين عمر الدورة.  بالنسبة لخلايا الطاقة هنا توجد حتى الأنابيب النانوية الكرتونية في الداخل لتحسين توصيل الكهرباء، لذا يمكن أن تقدم بطارياتنا أداءً ممتازًا عند تفريغها من خلال التصنيف العالي C مع الحفاظ على انخفاض توليد الحرارة.



 

تكنولوجيا التصنيع المتقدمة

 

ليس مثل الطريقة التقليدية لتصنيع المذيبات العضوية، Bestgo قد تم تصنيع الخلايا تحت المستوى النانو من المياه النقية الذوبان طريقة التصنيع، مما يجعل فوائد الحصول على مستوى أعلى من التحكم في الجودة، وتحسين المعالجة وتوفير العمالة. وتتطلب طريقة التصنيع هذه زيادة كبيرة في رأس المال تستثمر في خطوط الإنتاج للآلات الآلية بالكامل ومعدات التحكم عالية الدقة. وهي تعمل بشكل أفضل كثيراً فيما يتصل بخطوات التصنيع الرئيسية من خلال المراقبة الكاملة للمنطقة والملاحظات في الوقت الحقيقي.   وقد تم تصنيع الخلايا Bestgo في عملية التصنيع هذه، والتي يمكن أن تعزز بشكل كبير من تناسق أداء الخلية، والموثوقية العالية لاستخدام الخلايا على المدى الطويل، والحصول على نسبة إنتاجية جيدة إلى حد كبير والوصول إلى بيئة ملائمة، لإنتاج بطاريات الليثيوم أيون الأكثر تقدمًا على مستوى السيارة.
 

تعد بطارية LFePO4 أكثر البطاريات أمانًا المتاحة لبطاريات الليثيوم أيون. ومع ذلك، لتعزيز هذه السلامة، يبذل بيستجو العديد من الجهود في هذا المجال. لقد تبنينا فواصل السيراميك بين الأنود والكاثود في الخلايا، واستخدمنا الإلكتروليت الممتاز من أجل أداء أفضل ومستوى أمان أفضل، واستخدم أنود مخلوط من السيليكون والكربون من أجل قدرة شحن أفضل لبعض الخلايا من نوع الطاقة.  لقد صممنا وحدات براءات الاختراع وأتوبيسات الوصلات اللينة لمقاومة ظروف الاهتزاز العالي، واستخدمنا التصميمات الموصلة للحرارة في بنية الحزمة، واستخدمنا علبة معدنية محكمة الغلق بالكامل للحصول على الأولوية، مما يجعل بطارياتنا تتمتع بموثوقية عالية في ما يتعلق بالسلامة في الظروف القاسية.


خدمة ما بعد البيع
خدمة ما بعد البيع
 
بالنسبة إلى كل من الضمان وخدمة ما بعد البيع، سيتم تطبيق ما يلي:
سنة (سنوات) الضمان لهذا الطراز من حزمة البطارية محدد من قبل المورد. خلال فترة الضمان، سنأخذ
مسؤولية استبدال أو إصلاح أي من المشاكل التالية:
• لا يمكن شحن حزمة البطارية بالكامل أو تفريغها.
• في ظل ظروف الاختبار القياسية، تكون السعة أقل من 80% في نهاية العام الأول، أو 70% في
  نهاية آخر سنة ضمان (إذا تم توفير آخر سنة ضمان في فترة الضمان).
• هناك تسرب سائل.
• هناك بعض التلف الذي تسببه البطارية في علبة البطارية والملحقات.
• الشاحن لا يعمل بشكل صحيح.
 
ومع ذلك، لن نتحمل المسؤولية في الحالات التالية:
• فترة الضمان منتهية الصلاحية.
• تلف البطارية نتيجة سوء التعامل معها.
• يتم تفكيك حزمة البطارية وتحويلها.
• هناك تلف مرئي لنظام إدارة العمل لم يكن ناتجًا عن تعطل البطارية.
• التلف الناتج عن استخدام شاحن غير صحيح للحزمة.
الحلول

مشاريع ODM

لقد قمنا ببناء العديد من المشاريع المختلفة للعملاء بفضل سنوات من الخبرة في تصميم وتصنيع بطاريات الليثيوم أيون (li-ion) لتطبيقات مختلفة.
 

 شركة مشاريع ODM السيارات الكهربائية

إننا نقدم حزم بطاريات الليثيوم أيون المتقدمة مع بنية وحدات مصممة بشكل جيد ونظام إدارة الأعمال (BMS) موثوق به، كما يمكن للعميل تجهيز نظام إدارة الأعمال المفضل لديه في السوق المحلية حتى يتسنى له الحصول على خدمات استجابة سريعة. يتم استخدام حزم البطاريات على نطاق واسع في السيارات الكهربائية ذات السرعة المنخفضة، وسيارات السحب الخفيفة، وإذا كان لدى العميل نظام BMS متطور، فيمكننا توفير وحدات بطارية عالية الجودة لدعم نظام البطارية بقدرة تصل إلى 750 فولت الذي يعمل في السيارات عالية السرعة. يتمتع مهندسونا بخبرة كبيرة في تصميم أنظمة البطاريات لتطبيق السيارة، حيث يمكن أن تضمن تقنيتنا الفريدة أن الخلايا لديها معايير عالية المستوى في حزم البطاريات، على سبيل المثال، يمكننا التأكد من أن الجهد الكهربي للخلية في نفس حزم البطاريات له فرق جهد كهربي لا يزيد عن 20 مللي فولت عند 50% SOC.

تم تصنيع خلايا الليثيوم - NCM 37Ah والخلايا التي نعيّنهما بسرعة 48 آه وفقًا لمعايير السيارة. في عام 2019، يوجد أكثر من 2000 سيارة تعمل على الطريق والتي قامت بتجهيز حزم بطاريات طراز 355Ah من إنتاج خلايا بسرعة 37 آه. في السنوات الأولى، هناك أكثر من 10000 سيارة تعمل على الطريق، وهي مجهزة بحزم البطاريات التي تم صنعه بواسطة خلايا 32 أمبير في الساعة (في أواخر عام 2018، قمنا بتحديث نوع خلية 32 أمبير في الساعة إلى نوع خلية 37 أمبير في الساعة).

تتمتع خلية LFePO4 30Ah بكثافة طاقة عالية (163 واط في الساعة/كجم)، وعمر دورة حياة طويل، وكيميائية LFePO4 بأفضل سلامة بين خلايا أيون الليثيوم. وهي شائعة جدًا في التطبيقات التي تحتاج إلى ضمان سلامة عالٍ وفترة خدمة أطول. وتتشارك هذه الخلايا التي تبلغ درجة حراريتها 30 أمبير/ساعة في نفس بنية الوحدة تمامًا مع خلايا لي-إن سي إم 37Ah، بحيث يمكن جعلها ضمن وحدات البطارية القياسية المصنوعة من الألومنيوم، كما تتمتع هذه الوحدات بإدارة حرارية مصممة بشكل جيد، وممتصة للصدمات، وتقليل الوزن. ويمكن إدارتها بواسطة نظام إدارة البطارية المتقدم (BMS) للمراقبة والتحكم، وذلك لتوفير أنظمة البطارية الموثوق بها.

لدينا وحدات بطاريات خفيفة الوزن للغاية ذات شكل قليل، ويمكن استخدامها لبناء حزم البطاريات "على شكل زلاجة" في هيكل السيارات الكهربائية. هذا النوع من الوحدات بارتفاع 102 مم، وعرض 370 مم، وممتدّ الطول، والذي يحتوي على وحدة بنية ورق الكاسيت ويستخدم خلايا جراب ذات وزن خفيف فائق 48 ساعة. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة صفحة وحدة البطارية.

بالنسبة لبعض التطبيقات ذات السرعة المنخفضة مثل AGV أو الرافعة الشوكية، إلخ، يُرجى مراعاة حزم البطاريات المفضلة لدينا.


 

شركة مشاريع اودم (ODM): القوارب الكهربائية

Bestgo قم بعمل حزم بطاريات لطيفة للتطبيقات البحرية. لقد قمنا بتطوير بعض أنواع الخلايا المخصصة للخدمة الشاقة والتي تم تحسينها لتيار تفريغ الشحنة بشكل مستمر، كما أن توليد الحرارة أقل من المعتاد. حزم البطاريات المصنوعة من تلك الخلايا قادرة على تقديم الأداء المستقر عند قيادة القوارب الكهربائية، وساعدت القوارب في الحصول على السرعة العالية، والاستجابة السريعة، وصمت الضوضاء والانبعاثات الصفرية الكلية. السائق يمكنه الاستمتاع بتجربة لطيفة فى سلام وشعور طبيعى بالكامل محاط. تستخدم حزم البطاريات علبة معدنية من مستوى IP67 لمانع التسرب، ويمكن أن يساعد المعدن في تجاوز الحرارة بسرعة، كما أن العلبة المعدنية تتمتع بموثوقية عالية في اختبارات السلامة عند استخدامها مع أضرار بالغة في القوة.

يمكننا توفير حزم بطاريات كاملة مع PCB BMS مضمنة ومقياس رقمي على علبة معدنية لإخراج المعلومات. مثل الجهد الكهربائي والتيار وساعة الأمان المتبقية وحالة SOC إلخ. يسهل حمل حزم البطارية باستخدام المقابض المبنية عليها، فيما يلي كابلات الطاقة التي يتم شحنها وتفريغها.

يمكن أن يقوم Bestgo بعمل نظام بطارية يتضمن عدة حزم بطاريات ونظام BMS خارجي. يمكن دمج حزم البطاريات على التوالي لزيادة الجهد الكهربائي، كما يمكن لنظام إدارة الطاقة BMS مراقبة نظام البطارية بالكامل والعمل في الوقت الحقيقي من قبل المقاولين لقطع التيار أثناء عملية الشحن والتفريغ.

يمكن أن يقدم Bestgo وحدات البطارية القياسية وأتوبيسات توصيل مرنة، ويمكن للعميل تركيب حزم البطاريات بنفسه وتوصيلها بنظام إدارة الأعمال الذي تم شراؤه.

بإمكان Bestgo إنشاء حزم بطاريات LFePO4 قياسية بجهد 12,8 فولت مع علبة معدنية ونظام إدارة الطاقة (BMS) مُدمجًا بها، ودعم الشحن وتفريغ التيار الذي لا يزيد عن 200 أمبير والسعة لا تزيد عن 560Ah.

يمكن تخصيص حزمة البطارية كما هو موضح أدناه،
يتراوح نطاق الجهد الكهربي من 12 فولت إلى 600 فولت، يتراوح نطاق السعة من 30 أمبير في الساعة إلى 1200 أمبير في الساعة، ويمكن تغيير أبعاد حزم البطاريات وفقًا لذلك، ويتم ضبط التيار المستمر وذروة التيار بما يتناسب مع المشروع/التطبيق. نحن نقوم بعمل حزم بطاريات مخصصة للعملاء كخدمة من قبل جهات تصنيع المعدات الأصلية، يرجى  الاتصال بنا  للحصول على تفاصيل حول فولتية الحزمة المحددة، والتيار، والسعة، ومساحة البطارية المفضلة، إلخ

 

صناعة مشاريع ODM

نحن نقبل طلبات مخصصة من عملاء الصناعة، لإنشاء حزم البطاريات مع معلمات ومتطلبات محددة. يمكننا إنشاء حزمة بطارية نهائية مع BMS، أو إنشاء حزم بطاريات مجمّعة مسبقًا وتثبيت العميل لنظام إدارة الأعمال من مصدر خاص به. لدينا فقط حزم بطاريات قياسية مثل حزم البطاريات المفضلة، ولكن يمكننا أيضًا توفير أنواع مختلفة من حزم البطاريات المخصصة ووحدات البطارية وخلايا li-ion. يمكن تجميع الوحدات بسهولة تامة بجميع أنواع حزم البطاريات كما تم تصميمها من قِبل العميل. لدينا خبرة تزيد عن 9 سنوات (تم التحقق منها في 2009)، ونحن نعمل بسرعة استجابة لتصميم العينة، تسليم حزم العينة في غضون 4 إلى 6 أسابيع، وإنهاء طلبات حجم الكمية في غضون 4 إلى 6 أسابيع إذا لزم الأمر.

فيما يلي الخطوات النموذجية لعمل البطاريات المخصصة للعملاء.

  • وصف تطبيق البطارية وحالة الاستخدام.

  • وصف متطلبات البطارية والمعلمات بالتفصيل.

  •  تبادل الأفكار وتقديم اقتراح للعميل.

  • تحقق من السعر ومحدد التسليم، ثم قم بتقديم طلب النموذج الأصلي.

  • تسليم طلب النموذج الأصلي للتأكيد.

  • اختبر البطاريات في مرحلة النموذج الأولي.

  • تسليم طلب كمية الكمية.

 

مشاريع ODM تخزين الطاقة

لقد قمنا بتطوير حزم البطاريات القياسية لتطبيقات تخزين الطاقة، وحزم البطاريات المفضلة لتطبيقات تخزين الطاقة، وجهد 12 فولت، و24 فولت، و48 فولت، والسعة من 100 أمبير في الساعة إلى 400 أمبير في الساعة، ويمكن وضع الحزم في تكوين متوازٍ لزيادة السعة الإجمالية، أو يمكن وضع تكوين السلسلة لزيادة إجمالي جهد النظام بأكمله. يجب تركيب حزم البطاريات القياسية هذه مع نظام إدارة الأعمال (BMS) الذي يقدمه العميل أو من خلالنا، كما أن النظام بأكمله يدار بشكل جيد بواسطة نظام إدارة الأعمال (BMS). يتمتع مهندسونا بخبرة كبيرة في تصميم نظام البطارية، ويمكن أن تضمن تقنيتنا الفريدة أن الخلايا لديها معايير عالية المستوى في حزم البطاريات، وأن فرق الجهد منخفض إلى حد ما وأن الاتساق يمكن أن يكون بعد سنوات من الاستخدام.

فيما يلي الخطوات النموذجية لعمل البطاريات المخصصة للعملاء.

  • وصف تطبيق البطارية وحالة الاستخدام.

  • وصف متطلبات البطارية والمعلمات بالتفصيل.

  •  تبادل الأفكار وتقديم اقتراح للعميل.

  • تحقق من السعر ومحدد التسليم، ثم قم بتقديم طلب النموذج الأصلي.

  • تسليم طلب النموذج الأصلي للتأكيد.

  • اختبر البطاريات في مرحلة النموذج الأولي.

  • تسليم طلب كمية الكمية.

التكنولوجيا

نظام ضمان الجودة لعملية التصنيع

من الخلايا، حزم البطاريات، إلى حلول تخزين الطاقة



نظرة عامة

تم تخصيص بطارية Bestgo لتوفير بطاريات ليثيوم أيون متقدمة تتميز بكثافات عالية القدرة والطاقة ذات متوسط عمر طويل وأداء فائق الأمان. يتم تصنيع الخلايا باستخدام بعض تقنيات التصنيع الفريدة التي تم تطويرها على مر السنين. تسمح عمليات تركيب البطاريات الفريدة هذه التي تعمل بشكل تلقائي تمامًا لبستغو ببناء بطاريات ليثيوم عالية الجودة يمكن الاعتماد عليها مع تكلفة رائعة تم تحقيقها في الإنتاج الضخم.

 

تصنيع أفضل بطاريات الليثيوم أيون (li-ion)

لضمان جودة البطارية، نبدأ بشراء مواد خام عالية الجودة ثم تجميع هذه المواد على خطوط الإنتاج باستخدام معدات آلية، إلى جانب أحدث ما في عمليات التصنيع ودرجة عالية من التحكم الدقيق في الجودة. على سبيل المثال، يتم توفير مواد LFePO4 الخاصة بالبطارية من قبل موردين من نوعية جيدة لديهم تصريح من شركة فوستيك في كندا، ويتم استيراد مواد أخرى مثل الفواصل من موردين مؤهلين في اليابان وشركات صينية مشهورة. ثم نستخدم معدات الليزر للكشف عن سماكة عملية الطلاء. تتصل معدات الليزر هذه بآلات الطلاء في نظام ارتجاعية للحفاظ على مستويات تفاوت محكمة والتأكد من عدم إنتاج أي خلايا خارج الحدود المضبوطة مسبقًا. لقد قمنا بنشر نظام إدارة بيانات المنتج (PDMS) للتحكم في الجودة، حيث يتم فحص كل خطوة في عملية التصنيع وتسجيلها والحكم عليها، بحيث إذا حدثت مشكلة، فسيتم اكتشافها في وقت مبكر وسيتم التخلص من أي منتج معيب. وهذا الاهتمام الآلي بكل خطوة من خطوات عملية التصنيع يؤدي إلى ارتفاع العائدات وانخفاض تكاليف الإنتاج في نهاية المطاف.

 
 

تحديد الخلايا بواسطة قاضي قاعدة البيانات

يتم اختبار كل خلية يتم إنتاجها في مصنع Bestgo بشكل فردي كهربائيًا على معدات الاختبار التلقائية ونتائج الاختبار المسجلة في نظام إدارة البيانات. والنتائج هي أننا نستطيع آنذاك أن نقدم خلايا متطابقة لحزم البطاريات. عندما نحتاج إلى اختيار أفضل الخلايا المرشحة لحزم البطاريات، نستخدم نظام إدارة البيانات هذا لحساب الخصائص الكهربائية للخلية للحصول على أفضل اختيار. تتضمن معلمات الاختبار المقاومة الداخلية والسعة ومعدل التفريغ الذاتي وفولطية الشحن / منحنيات التفريغ، وما إلى ذلك. هذه هي الأسباب التي تجعل حزم البطاريات الخاصة بنا تتميز بجودة فائقة مقارنة بالمنافسين الآخرين.

 
 

قم ببناء حزمة بطارية كاملة للعميل

نقدم حزم بطاريات مع نظام إدارة البطارية (BMS) متكامل إذا طلب العملاء هذه الحزم مع دوائر وقائية منظمة. تقوم وظيفة الموازنة النشطة لنظام إدارة الطاقة (BMS) بنقل الطاقة من الخلايا العليا إلى الخلايا الأدنى في العبوة عند شحن حزمة البطارية أو تفريغها. تضمن وظيفة التوازن والتحكم هذه للمستخدم أن جميع الخلايا ستكون لها نفس الجهد تقريبًا، والسعة، وفرصة أقل في التلف بسبب الشحن الزائد أو التفريغ الزائد.

Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top