* يتم تزويد الشاسيه الهيدروليكي الخاص بماكينة الثقب الدوارة ذات الزاحف القابل للتمديد بالثبات الفائق، كما أنه ملائم للنقل. محرك Cummins turbo-Superالشحن المستورد (الذي يسهر بمعيار EU-III) قوي، ويحتوي على احتياطي طاقة كافٍ، والذي يمكن تشغيله في الهضبة. فالضوضاء والانبعاثات التي تحدث عنها تستوفي المعايير الوطنية. تمكن القدرة الثابتة وأفضل خرج الماكينة الكاملة من العمل بأفضل ما تكون؛
* يتم استخدام تقنية استشعار الحمل في النظام الهيدروليكي لجعلها أكثر كفاءة وتوفير المزيد من الطاقة؛
* يمكن لآلية التحرك المفصلي متوازي الأضلاع الحاصلة على براءة اختراع أن تعمل في منطقة كبيرة. تتميز سارية الثقب، المصممة في هيكل الصندوق والمصممة من المواد عالية القوة، بصلابة جيدة ومناهضة للتشوه، الأمر الذي يضمن دقة الثقب. يتم تزويد المفصلة بالمحمل معفى من التزييت، ويمكن أن تعمل بحرية. يمكن تفريغ الخبث بأي زاوية بسبب رفع 3600 وتدوّار؛
* نظام التحكم الفكري، CAN bus وPLC مع حق الملكية الفكرية الذاتية، تستخدم، بما في ذلك التنظيم الآلي واليدوي لمثليات الثقب، العرض التلقائي لعمق الحفر، التحكم التلقائي في تحديد مواقع الدوران، والتحكم في تشخيص الأعطال الفكرية؛
* تعتمد الماكينة حبل صف واحد للونش الرئيسي لمعرفة تآكل الحبل الفولاذي. قم بتمديد العمر الافتراضي. وموثوقية عالية;
* مع كاميرا الأشعة تحت الحمراء لمراقبة الرافعة الرئيسية، يستطيع مانيبلر مراقبة حالة الحبل الفولاذي في النهار والليل داخل الكابينة؛
* نظام تشحيم مركزي قياسي، مما يتيح سهولة الصيانة؛
* لقد اجتازت الماكينة الكاملة شهادة CE لمجموعة راينلاند.
بُعد منصة الحفر في حالة النقل (طول × عرض × ارتفاع) | مم | 17380×3500×3540 | |
وزن الوحدة الكلية (المواصفات القياسية، باستثناء أداة الثقب) | t | 84 | |
المحرك | الطراز | Cummins QSM11-C400 | |
القدرة/السرعة المقدرة | كيلووات | 298/(2200 لفة في الدقيقة) | |
الإدارة الدوارة | أقصى عزم | كيلونيوتن م | 280 |
سرعة الدوران | R/min. (يمين/دقيقة | 6~22 | |
أسطوانة المجموعة | الحد الأقصى قوة الدفع | كيلونيوتن | 210 |
الحد الأقصى قوة السحب | كيلونيوتن | 220 | |
الحد الأقصى للشوط | مم | 6000 | |
الرافعة الرئيسية | قوة السحب القصوى | كيلونيوتن | 260 |
أقصى سرعة حبل فردي | م/دقيقة | 60 | |
الرافعة الإضافية | قوة السحب القصوى | كيلونيوتن | 100 |
أقصى سرعة حبل فردي | م/دقيقة | 65 | |
سارية الثقب | ميل السارية الأيسر/الأيمن | ° | 4/4 |
ميل السارية الأمامية/الخلفية | ° | 5/15 | |
زاوية إمالة الطاولة الدوارة | ° | 360 | |
السفر | أقصى سرعة سير للوحدة الكلية | كم/ساعة | 1.5 |
أقصى درجة ميل قابلة للصعود للوحدة الكلية | % | 35 | |
مزنجر | عرض اللوح المزاحف | مم | 800 |
العرض الخارجي لمزنجر (الحد الأدنى-الحد الأقصى) | مم | 3500~4800 | |
المسافة الوسطى بين العجلتين الطوليتين المزنجرة | مم | 5175 | |
متوسط الضغط الأرضي | كيلو باسكال | 102 |