Complaint
يعتبر مستشعر تدفق الهواء الكبير (MAF) مكونًا أساسيًا في نظام حقن الوقود الإلكتروني في السيارة. وهو يقع بين فلتر الهواء ومشعب سحب المحرك. في بعض السيارات، تم تضمين مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT) في مستشعر تدفق الهواء. ومع ذلك، هناك أنواع مختلفة من مستشعرات تدفق الهواء وتتطلب جميعها صيانة مختلفة. ترسل المستشعرات الرقمية خرج تردد، بينما تنتج مستشعرات تدفق الهواء التناظري خرج جهد متغير. يتم إرسال كلا الإخراجين إلى وحدة التحكم في المحرك للمساعدة في تنظيم خليط الهواء-الوقود في نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة.
تقيس مستشعرات تدفق الهواء الشامل كتلة الهواء المتدفقة إلى مدخل المحرك. وهذا مهم لحساب كمية الوقود التي يجب إضافتها لتحقيق نسبة الوقود الجوي (AFR) المناسبة، فإن قاعدة الوقود AFR المثالية هي 14.7:1 (14.7 رطل من الهواء إلى 1.0 رطل من البنزين)، ولكن يمكن أن تختلف قاعدة الوقود النووي AFR. يتطلب التسارع معدل سرعة AFR يصل إلى 12:1، بينما يتطلب نظام القيادة مستويات منخفضة تصل إلى 22:1. يمكن أن يجعل مستشعر تدفق الهواء الكبير المعيب من الصعب أو من المستحيل على وحدة التحكم في المحرك (ECM) حساب حقن الوقود بشكل صحيح. قد يتسبب ذلك في حدوث عدد لا يحصى من المشاكل الأخرى لسيارتك.
وحدات البيع: عنصر واحد
حجم الحزمة الواحدة: 14*11.8*10 سم (لكل حزمة) ، 55.5*29.5*57 سم (50 حزمة)
الوزن الإجمالي الفردي: 267.9g (لكل وزن) ، 14395غ (50 صفحة في الساعة)
نوع الحزمة: كرتونة / مخصصة
زمن التنفيذ:
الكمية (القطع) | 10 - 100 | 101 - 1000 | >1000 |
المهلة (بالأيام) | 15 | 30 | سيتم التفاوض بشأنها |
ج: نحن في المصنع.
ج: عادة، تتراوح مدة البضائع بين خمسة إلى عشرة أيام إذا كانت مخزونها، أو تتراوح من 30 إلى 40 يوماً إذا لم تكن البضائع مخزونة، فإنها تكون حسب الكمية.
ج: نعم، يمكننا تقديم العينة لمستشعر السرعة مع الشحن والعودة بالترتيب.
ج: الدفع<=1000 دولار أمريكي، مقدمًا بنسبة 100%. الدفعة>=1000 دولار أمريكي، 30% T/T مقدمًا، رصيد قبل بدء عملية النقل.
ج: لقد قمنا على أساس جودة OE واختبرنا واحدًا تلو الآخر في خط الإنتاج وقبل الشحن أيضًا.
ج: نعم. لدينا فريق فني محترف يقدم خدمة ما قبل البيع وما بعد البيع لتنفيذ طلبك.
ج: نبقي على جودة عالية وسعر تنافسي لضمان استفادة عملائنا؛ نحترم كل عميل كصديق لنا ونعمل بصدق ونعمل معه.
