وضع العمل | يمكن استخدامه بمفرده، ويمكن استخدامه في الوقت نفسه، ويمكن أن يكون جهاز تحكم عن بعد ومراقبة الحالة | |||
البطارية المناسبة | 48 فولت | 110 فولت | 220 فولت | 380 فولت |
فولتية الشحن | 40~60 فولت | 95~150 فولت | 190~300 فولت | 350~450 فولت |
تيار الشحن | 10~150A | 1~80A | 1~40A | 1~20A |
جهد التفريغ | 10~60 فولت | 80~135 فولت | 80~270V | 300~460V |
تيار التفريغ | 0~150A | من 0 إلى 200 أمبير | 0~100A | من 0 إلى 60 أمبير |
دقة التيار | 1% | |||
دقة الجهد | 0.5% | |||
دقة الجهد الكهربائي من خلال المونومر | 0.2% | |||
جهد المونومر | 0.500 فولت~16.00فولت (الدقة 1mv) | |||
وقت تفريغ الشحن | 0 ~ 99 ساعة و59 دقيقة | |||
مصدر الطاقة | التيار المتردد: 220 فولت/380 فولت | |||
طريق التبريد | تبريد الهواء القسري | |||
طريقة التعامل مع السيارة | عجلة صناعية عالمية |
تبديد الحرارة | تبريد الهواء القسري |
درجة الحرارة | نطاق العمل: -5 ~ 50 درجة مئوية درجة حرارة التخزين: -40 ~ 70 درجة مئوية |
الرطوبة | نسبة إلى الحواضة0 ~ 90% (40±2ºC) |
الارتفاع | الارتفاع المقدر: 4000 م |
الضوضاء | <60 ديسيبل |
الجهد | نظام ثلاثي الأسلاك أحادي الطور: 220 فولت تيار متردد (- 20% ~ +30%)، التردد: 45 ~ 65 هرتز |
اختبار فولطية المقاومة | الإدخال - المبيت: 2200 فولت تيار مستمر دقيقة واحدة |
الإدخال-الإخراج: 2200 فولت تيار مستمر دقيقة واحدة | |
الإخراج - المبيت: 700 فولت تيار مستمر دقيقة واحدة | |
الأمان | تعرّف على EN610950 |
إدخال التيار المتردد | مقبس GB، مناسب لكبل 1 ~ 1.5 مم2 |
إخراج التيار المستمر | قابس توصيل سريع قابل للتوصيل في الجهاز 25 مم2 (أحمر موجب أسود سالب) |