Complaint
| نوع الدراجة البخارية | النوع الرائد 510KM | 510 كجم بعد النوع | النوع الرائد 510KM | 510 كجم بعد النوع | طراز ممتاز طراز 510 كجم | 610 كم ممتاز |
| مقاييس المعلمات | ||||||
| الطول والعرض والارتفاع (مم) | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| مقدمة / خلفية الدوران (مم) | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| حجم الإطار | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| أداء فائق | ||||||
| نوع المحرك | محرك متزامن مع مغناطيس دائم | -- | -- | -- | -- | -- |
| الحد الأقصى لطاقة الموتور (كيلووات) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 |
| الحد الأقصى لعزم دوران المحرك (نيوتن·متر) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 |
| نطاق القيادة الكهربائية النقية تحت CLTC (كم) | 420 | 420 | 510 | 510 | 510 | 610 |
| سعة البطارية (كيلو واط/ساعة) | 48 | 48 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 72 |
| النسبة المئوية للشحن السريع في 30 دقيقة | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% |
| من 0 إلى 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 3.8 |
| الفرامل والتعليق | ||||||
| نوع الفرامل الأمامية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية | نوع قرص التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص |
| نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل من نوع McPherson | نظام التعليق المستقل من نوع McPherson | نظام التعليق المستقل من نوع McPherson | نظام التعليق المستقل من نوع McPherson | إن الاستقلال من النوع الذي تتمتع به شركة McFairson هو أحد الأرفف | نظام التعليق المستقل من نوع McPherson |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط | تعليق مستقل متعدد الروابط |
| معدات السلامة | ||||||
| نظام الفرامل الكهربية الذكي (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام التثبيت الإلكتروني للجسم | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام الفرامل المانعة للانغلاق | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام توزيع قوة الكبح الإلكتروني | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام التحكم في قوة الجر | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام الإيقاف الأوتوماتيكي | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام التحكم الديناميكي في السيارة | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام التحكم في بدء الانحدار | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام التحكم في خفض سرعة فرملة الانتظار | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام تعزيز الفرامل الهيدروليكية | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام الركن الإلكتروني لمكبح الركن الكهربائي (EPB) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام التوجيه المعزز الكهربائي EPS | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| نظام أولوية الفرامل BOS | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
شاشة عرض الطراز
شركتنا والمستودعات
![[بو] [كين] [بلس] [يف] 510 [كم] يقود - أسرة صافية أربعة الأبواب وخمسة مقاعد للسيارة الكهربائية (شحن سريع لبطارية فوسفات حديد الليثيوم لمدة 0.5 ساعة)](https://img.china-sups.com/90c0bf18429d5e6728be7d5bdcf607f5.jpg)
