محرك تبريد الزيت بقدرة 75كيلو واط 24000دورة في الدقيقة ذو محرك عالي السرعة مغناطيسي متزامن

Min.Order: 1
Product origin: Shenzhen, Guangdong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ US$5000.00-12000.00

Description
تبريد الزيت بقدرة 75KW بسرعة 24000 دورة في الدقيقة تردد متزامن سرعة مغناطيسية عالية دائمة الموتور


ميزة المنتج

1.تطبيق واسع النطاق يشمل الضاغط، والتربو، والمروحة، والمضخات، ومقعد الاختبار، وما إلى ذلك.
واحتياطي هامش كبير من الأمان
3.طاقة عالية 75 كيلو واط وعزم دوران مرتفع 20 نيوتن متر
4.كفاءة عالية 95.2%  
يعمل المحرك بمرونة، بدون التشويش أو الضوضاء غير العادية، إلخ
6.هيكل التبريد المستقل الحائز على براءة اختراع.  هذا المحرك مبرد بالزيت، ويوصى بأن لا تقل سعة تبديد الحرارة لنظام التبريد عن 6 كيلو واط. درجة حرارة مدخل الزيت 40 إلى 45 درجة تقريبًا.  

المواصفات
الفولتية: 380-400V AC
القدرة المقدرة: 75 كيلو واط
السرعة المقدرة: 24000 دورة في الدقيقة
الكفاءة: 95.2%
العزل: h
مقاومة للماء/الغبار: IP67  
رقم العمود: 4
n الوزن: حوالي 58 كجم
طريقة التبريد: تبريد الزيت

مقدمة عن الشركة
MC Motor هي شركة تصنيع عالية التقنية تركز على محرك مغناطيس دائم خاص. إن MC Motor تتصدر على مستوى العالم تقنية المحركات عالية السرعة مع الحصول على أقوى قدرة للبحث والتطوير على أكثر من 100 براءة اختراع للملكية الفكرية. يتم تطبيق منتجاتنا على الضاغط عالي السرعة والمروحة والتوربين والمضخة والشاحن الفائق ونظام ضاغط خلايا وقود الطاقة الجديد في السيارات وغيرها من الصناعات الناشئة الجديدة. التصاميم الجديدة هي أكثر من 50 نوعًا من 8 كيلو واط إلى 200 كيلو واط، بين 5000 لفة في الدقيقة و24000 دورة في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن جودة المنتج مضمونة لأن جميع عمليات الإنتاج تلتزم بدقة ISO9001-2015.

 

الخدمة الرئيسية

يمكننا تزويد العملاء بخدمات مخصصة، وفقًا لسيناريوهات التطبيقات المحركة واحتياجاتك، بحيث يمكنك تطبيق هذه الخدمات بعقلانية وتوفير التكاليف.


تخصيص النطاق:

الطاقة: 5 كيلو واط-2 ميجا واط
السرعة:2500 دورة في الدقيقة-100000دورة في الدقيقة
الفولتية: 110 فولت-690v


حقيبة مخصصة





الأسئلة المتداولة
1. هل يمكن استخدام المحرك المتزامن ذي المغناطيس الأداءكمولد؟  

لا. يختلف المحرك المتزامن للمغناطيس الدائم تمامًا عن المولد. هو فقط [AC موتور] أنّ يخرج سرعة وعزم أن يقود أجهزة كهربائيّة ، غير أنّ لا [إمورد].  
 
2. لماذا لا يمكن استخدام جهد إمداد التيار المتردد ثلاثي الطور مباشرة لبدء تشغيل محرك متزامن مغناطيسي دائم؟  
فالدوّار الزهري مزود بقصور عالية، وتدور الملفات ذات الحجم الكبير بسرعة بحيث لا يمكن للدوار الثابت الدوران مع الملفات ذات الحجم الكبير.  
 
3. أي طلب فني خاص على مشغل VFD لهذا المحرك؟ وهل لديك مثل هذا السائق؟  
يجب أن يكون محرك السيارات المتزامن ذو المغناطيس الدائم هو VFD للتحكم في المتجهات باستخدام برامج داخلية خاصة، مثل سلسلة Siemens 6SE70، وسلسلة Yakawa CR5، وسلسلة ABB ACS800، وسلسلة Mitsubishi A740، وسلسلة B&R P84، وسلسلة P74، إلخ. نعم، يتوافق نظام الدفع VFD من السلسلة MH300 مع هذا المحرك.  
 
4. هل هناك أي تدابير وقائية لحماية الدوار ذي المغناطيس الدائم من العطل؟  
نعم، يمر كل دوار مغناطيسي دائم بمقاومة التواء، والاتساق، واختبار خفض التدين عالي الحرارة، واختبار خفض التدين الخطي، وما إلى ذلك. ويقع مؤشر إزالة التدين الخاص به ضمن 2%. ولكن إذا كانت بيئة العمل تتسم بتآكل مؤكسد خطير، فالرجاء تقديم المشورة بشأن مستوى حماية أعلى.  
 
5. أين يستخدم هذا المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم عادة؟  
يستخدم هذا المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم عادة في حالة السرعة المتغيرة للتردد.









Related products
Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top