Complaint
الطراز | CQ-TTVC65C16-1930 | |
المسافة الحرارية (DRI) | السيارة (2.3×2.3م) | الاكتشاف: 13 كم؛ التعرف: 3.4 كم؛ التعرف: 1.7 كم |
الإنسان (1.8×0.6 م) | الاكتشاف: 4.8 كم؛ التعرف: 2.5 كم؛ التعرف: 1.3 كم | |
اكتشاف الحريق (2x2م) | 6 كم | |
نطاق IVS | 4.6 كم للسيارة؛ 1.6 كم للإنسان | |
جهاز الاستشعار الحراري | جهاز الاستشعار | مستشعر FPA غير مبرد من الجيل الخامس |
وحدات البكسل الفعالة | 640×512 50 هرتز | |
حجم البكسل | 17مايكرومتر | |
غير ذلك | ≤45 مللي كلفن | |
النطاق الطيفي | 7.5~14مايكرومتر، LWIR | |
العدسة الحرارية | الطول البؤري | 31-155 مم 5 مرات |
مجال الرؤية | 20 × 15 درجة ~ 4 درجات × 3 درجات | |
الراديان الزاوي | 0.56 ~ 0.11 مللي راد | |
الكاميرا المرئية | جهاز الاستشعار | CMOS من المستوى النجمي 1/2.8'، مفتاح ICD-R Dual Filter D/N مدمج |
الدقة | 1920(أفقي)x1080(عمودي) | |
بطاقة SD | الدعم | |
عدسة مرئية | العدسة البؤرية | 4,7-141 مم 30× |
تثبيت الصورة | الدعم | |
التحكم في البؤرة | يدوي/تلقائي | |
PTZ | دورية | طريق دورية، 1* خط دورية |
التدوير | التحريك: 0~360 درجة، الإمالة: -45~+45 درجة | |
السرعة | التحريك: 0.01~30 درجة/ثانية، الإمالة: 0.01~15 درجة/ثانية | |
الإعداد المسبق | 255 | |
تحسين | تم توصيل المروحة/الماسحة/السخان | |
البيئة | درجة حرارة التشغيل | 25 درجة مئوية~+55 درجة مئوية (-40 درجة مئوية اختيارية) |
درجة حرارة التخزين | 35 درجة مئوية~+75 درجة مئوية | |
الرطوبة | <90% | |
حماية الدخول | IP66 | |
الإسكان | طلاء PTA ثلاثي المقاومة لمقاومة التآكل ومقاومة لمياه البحر وقابس مقاوم للمياه للطيران | |
الطاقة | 120 واط | |
