Description
وسوف يتم تصميم الحاوية وتشييدها لنقل البضائع العامة على البحر (فوق سطح البحر أو تحته) وعلى البر (على الطرق أو السكك الحديدية) في جميع أنحاء العالم، وستكون مناسبة للظروف البيئية التي تفرضها وسائط النقل هذه. ستكون جميع المواد المستخدمة في البناء قادرة على تحمل درجة الحرارة القصوى التي تتراوح بين -40 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت) إلى 70 درجة مئوية (158 درجة فهرنهايت) دون التأثير على قوة الحاوية والشد المائي.
سيتم بناء الحاوية بإطارات فولاذية، وجدران جانبية وحوائط من الصلب مجعدة رأسيًا بالكامل، وسقف من الصلب المموج، وأرضية خشبية، وأبواب مفصلية مزدوجة مودة، وتركيبات زاوية ISO عند ثمانية أركان. سيتم تصنيع جميع أعمال الفولاذ عن طريق اللحام القوسي لغاز CO2 التلقائي وشبه التلقائي. جميع اللحامات الخارجية بما في ذلك تلك الموجودة في هيكل القاعدة ستكون مستمرة لتوفير إحكام تام للمياه، كما أن اللحامات الداخلية تكون متقطعة بحد أدنى للحافة يبلغ 25 مم لكل 200 مم. تتميز جميع اللحامات، حتى البقع، باختراق كامل دون تقطعات أو مسامية.
Complaint
