المعلمات: | |||
الطراز | 160-4F | 160-2F | 1F |
حجم المنفذ | سن NPT 1/2 بوصة | ||
المادة | الألومنيوم وBrass | ||
مانع التسرب | NBR | ||
وسيط العمل | الهواء | ||
العمل | التصرف المباشر | ||
ضغط العمل | 0-1.0ميجابا | ||
أقصى ضغط | 1.4ميجابا | ||
درجة الحرارة | -5 إلى 80 درجة مئوية | ||
الجهد | تيار مستمر بجهد 12 فولت±15% | ||
فئة الحماية | IP65 | ||
الحياة العملية | أكثر من 5 ملايين مرة |
بما أن التعليق الهوائي يعد أحد الاستثمارات الأكبر، يمكنك القيام بذلك لسيارتك، فيجب أن تكون المحافظة عليه في أعلى قائمة المهام للحفاظ على تشغيله لسنوات قادمة. على عكس النوابض المنخفضة وعشاق الملف، يحتوي تعليق الوسادة الهوائية على العديد من الأجزاء المتحركة التي تعمل معًا لرفع السيارة وخفضها. سنمنحك اليوم بعض النصائح حول صيانة نظام تعليق الوسادة الهوائية.
والنبأ السار هنا هو أن أغلب أنظمة تعليق الوسائد الهوائية الاكتفاء الذاتي تقريباً ولا تتطلب سوى القليل من الصيانة. مع ذلك، هناك بعض الأشياء التي ترغب في التحقق منها، واعتمادًا على المناخ، يمكن اتخاذ بعض الإجراءات الوقائية للحفاظ على النظام في حالة تحقق.
مثل أي نوع من أنواع خزانات الهواء، سواء داخل السيارة أو في متجرك، يجب تصريف التكثيف بشكل متكرر لمنع تراكم الرطوبة. يجب تركيب مصد مياه أو فلتر لمنع وصول أي ماء من خزان الهواء إلى المشعب. لا تمنع هذه الفخاخ التكثف في الخزان، لذا يجب تصريف الخزان كل أسبوعين تقريبًا، وفقًا لمدى تكرار استخدام نظام التعليق الهوائي.
سوف ترغب في التقاط بعض الفرامل الهوائية المضادة للتجمد لأولئك الذين يقودون سياراتهم في الأجواء الباردة حيث تنخفض درجات الحرارة عادة إلى ما دون درجة التجمد. باستخدام التعليمات التي توفرها الشركة المصنعة لمنع التجمد، ستحتاج إلى إضافة الكمية الموصى بها إلى الخزان للمساعدة في منع التكثيف من التجمد وإتلاف خزان الهواء أو النظام.
هناك طرف آخر رائع لفحص نظام التعليق الهوائي وهو التأكد من أن خطوط الهواء الخاصة بك لا تزال مثبتة بشكل صحيح بكل مكون. هذا فحص سهل عندما تكون السيارة على حوامل رافعة أو رافعة تعمل على مكونات أخرى. إذا كان الوقت قد مضى منذ أن كنت تحت السيارة، فاترك بعض الوقت لرفعها وإعطاء كل الخطوط مرة واحدة للتركيبات الفضفاضة أو خطوط الهواء التالفة.
إذا كانت الصدمات الهوائية مزودة بنظام جلبة قفل، فتأكد من إحكام ربطها وإحكام ربطها. قد تتسبب طوق القفل المفكوك في اهتزاز الدعامات الهوائية وتلف لها، لذا تأكد من عدم ارتخاء حلقتي القفل بيدك أثناء فحص خطوط الهواء.
على الرغم من أن بقية النظام لا يتطلب الكثير من الصيانة، إلا أن إجراء فحص على المجموعة بأكملها يستغرق بضع دقائق يعتبر فكرة رائعة دائمًا. انظر إلى ضاغط الهواء، وتحقق للتأكد من أنه لا يزال مثبتًا بإحكام ومن سلامة جميع الأسلاك الكهربائية. إذا كان بإمكانك الوصول إلى الدعامة الهوائية، فانظر إلى المثانة المطاطية بحثًا عن أي علامات على الاحتكاك أو التآكل قد تدل على حدوث عطل في المستقبل. وأخيرًا، تحقق من أي من مستشعرات ارتفاع القيادة أو الضغط للتأكد من أنها آمنة ومن عدم وجود حركة إضافية فيها.