الرقم المسلسل | العنصر | الوصف | |||
1 | البعد الإجمالي (الطول*العرض*الارتفاع، مم) | 1200*2550*3450 | |||
2 | قاعدة العجلات (مم) | 5900 | |||
3 | تدلي F/R (مم) | 2730/3450 | |||
4 | الوزن الفارغ (كجم) | 10750 | |||
5 | سعة المقعد | 40 | |||
6 | السرعة القصوى (كم/ساعة) | 80 | |||
7 | أقصى قدرة على التسوية | ≥15% | |||
8 | الجهة المصنعة لبطارية الطاقة | CATL | |||
9 | سعة البطارية الكهربية | 281 كيلو واط/ساعة | |||
10 | نوع بطارية الطاقة | بطارية ليثيوم من الحديد والفوسفات | |||
11 | نوع تبريد بطارية الطاقة | تبريد الهواء | |||
12 | الشركة المصنعة لموتور القيادة | وحدة Dana Presto-lite | |||
13 | موديل موتور القيادة | MD130B-E | |||
14 | قدرة موتور القيادة (المقدرة/الذروة، كيلو وات) | 145/245 | |||
15 | عزم دوران موتور القيادة (المقدرة/الذروة، نيوتن متر) | 1100/3329 | |||
16 | أقصى سرعة دوران للمحرك الوقح (دورة في الدقيقة) | 3000 | |||
17 | نظام توزيع عالي الجهد | نظام تحكم ذكي رباعي في واحد | |||
18 | النظام الإضافي ونظام التحكم | ضاغط هواء كهربائي من نوع الكباس خالي من الزيت | |||
19 | منفذ الشحن | منفذ شحن قياسي خارجي من نوع CCS2 من نوع Phoenix 200A | |||
20 | المحور الأمامي | الطراز: GK BFA 81R؛ سعة التحميل المقدرة: 8T | |||
21 | المحور الخلفي | الطراز: GRA 132DC90 باللون الأسود؛ سعة التحميل المقدرة: 13 طن | |||
22 | نظام الكبح | مكبح الخدمة: مكبح هوائي مزدوج الدوائر وكامل صوت للعادم وزاوية مضخة الفرامل الرئيسية هي 30 ( العلامة التجارية: WABCO) مكبح الانتظار: فرملة زنبرك تخزين الطاقة، تعمل على المحور الخلفي الفرامل الإضافية: فرملة التشغيل الإضافية الكهربائية (استرداد طاقة الموتور) Wabco EBS3 4S/4M تستخدم وصلات الأنابيب السريعة النحاسية الخالية من الغراء في خطوط أنابيب الغاز (لا يُسمح باستخدام موانع التسرب المطاطية لجميع الوصلات) خزان هواء من سبائك الألومنيوم الخفيفة | |||
23 | التعليق | تعليق المنفاخ الخلفية الأربعة الأمامية. نظام WABCO ECAS CAN2 | |||
24 | التوجيه | كهربائي-هيدروليكي مزدوج المصدر :4 كيلو واط؛ صندوق التوجيه: BOSCH 8098ZF؛ صندوق التوجيه بزاوية: BOSCH 7860؛ توجيه متكامل يعمل بالطاقة ZF، عمود التوجيه وعجلة القيادة: الضبط اليدوي، وعجلات التوجيه رباعية الأشواط؛ والقطر الخارجي 500 مم | |||
25 | ABS | نظام EBS&ESC من WABCO | |||
26 | ذراع الضبط التلقائي | مكبح القرص الأمامي والخلفي مع ضبط الارتخاء | |||
27 | المثبط | موتور الإدارة مع وظيفة التثبيط (لا يوجد مثبط منفصل مجهز) | |||
28 | التشحيم المركزي | نظام التشحيم المركزي | |||
29 | الإطار | إطار نصف قطري 275/70R22.5 بدون إطار احتياطي، وجنط من الألومنيوم | |||
30 | مكيف الهواء | مكيف هواء كهربائي مثبت على السقف، VALEO، Revo-E GLBAL، مع PTC | |||
31 | مزيل الصقيع | مزيل الصقيع الكهربائي | |||
32 | الباب الأمامي/الباب الأوسط | باب متأرجح داخلي أمامي ووسطي (عرض الشبكة 1100 مم) | |||
33 | الطابق | أرضية من مادة PVC مزدوجة الجانب مضادة للاحتكاك | |||
34 | الزجاج الأمامي | زجاج أمامي مصفح | |||
35 | النافذة الجانبية | النافذة الجانبية لمنع تسرب الغراء | |||
36 | مقاعد الركاب | مقاعد ركاب فاخرة مع وسادة جلدية | |||
37 | منحدر كرسي العجلات | منحدر كرسي متحرك يدوي عند الباب الخلفي، وهو مجهّز بالكرسي المتحرك نظام القفل ومستشعر الباب للمنحدر | |||
38 | مقعد السائق | ألمانيا مقعد السائق MSG90.6 القابل للضبط وامتصاص الصدمات مع مسند ظهر مرتفع وحزام أمان ثلاثي النقاط وجهاز تسخين كهربائي وعلامة ECE | |||
39 | الكسوة الداخلية | كسوة فاخرة، قناة هواء ألومنيوم مع إضاءة LED | |||
40 | الإضاءة الداخلية | مصباح LED ثنائي الشريط، مصباح درجة | |||
41 | مرآة الرؤية الخلفية | مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية مع وظيفة إزالة الصقيع | |||
42 | نافذة السقف | نافذتان على السقف مع جهاز تهوية | |||
43 | الساعة الرقمية | قياسي | |||
44 | حاجب الشمس | حاجب شمس للزجاج الأمامي ونافذة مقعد السائق | |||
45 | ستارة | اختياري | |||
46 | درابزين وحاندي | درابزين من الألومنيوم وحاجز حديدي مع حلقات معلقة | |||
47 | الراديو | اختياري | |||
48 | تلفزيون | اختياري | |||
49 | Guideboard | لوحة التوجيه الكهربائية الأمامية والخلفية واليسرى (LED)؛ لوحة التوجيه الدلفنة للوجهة الداخلية | |||
50 | جهة البث | اختياري | |||
51 | وحدة إدخال العملات المعدنية | اختياري | |||
52 | ماكينة IC | اختياري | |||
53 | الشاشة | جهاز مراقبة عكس ألوان واحد | |||
54 | نظام المراقبة | اختياري | |||
55 | جهاز القياس | نظام ناقل Actia CAN مع وحدة التحكم وجهاز CAN | |||
56 | طفاية الحريق | 3 وحدات لطفاية الحريق الأوتوماتيكية في حجرة الموتور الخلفي | |||
57 | الطلاء | الطلاء المعدني المستورد | |||
58 | غير ذلك | تصنيف درجة مقاومة الماء IP68 طلاء الفصل الكهربائي للسيارة بالكامل هيكل أحادي الهيكل مقبس كهربائي مستورد بالأمبير هيكل من طابق منخفض، درجة واحدة منحدر كرسي العجلات |
تأسست شركة نانجينج لاستيراد وتصدير السيارات المحدودة في عام 1985 (يشار إليها فيما بعد باسم "NAIEC") وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة صناعة السيارات في شنغهاي (SAIC)، وهي واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في الصين. وتعمل الرابطة ككيان تشغيلي تابع لشركة SAIC في البحر، مع التركيز على استيراد وتصدير أنواع مختلفة من السيارات وقطع غيار السيارات ومعدات الإنتاج، وما إلى ذلك
وعلى مدى العقدين الماضيين، صدَّرت الشركة أكثر من 100 ألف وحدة من مختلف أنواع المركبات إلى أكثر من 60 دولة ومنطقة. وتشمل المنتجات المصدرة الشاحنات الخفيفة والحافلات والشاحنات والمشاحنات، إلخ ، ويتم شحنها في كل من حالات بناء المركبات (البناء بالكامل) والأحوال المتعلقة بالإنتاج (الإنزال). وبالتعاون مع الموزعين المحليين، قامت NAIEC ببناء شبكات مبيعات وخدمات هائلة في الأسواق الخارجية، ومن خلالها تقدم الشركة منتجات عالية الجودة وخدمات احترافية للمستخدمين النهائيين.
ومع التطور السريع للمركبات الكهربائية في الاسواق العالمية والمحلية على السواء، بدأ أيضا نظام NAIEC في إعداد نفسه لهذه الفرصة من خلال اكتساب معارف جديدة، وتبسيط التنظيم، واعتماد أساليب عمل جديدة. ويتزايد نصيب مؤشر الضعف الاقتصادي في إجمالي حجم الصادرات.
سنتبع دائمًا ثقافة NAIEC -- للترحيب بشغف، والاستفادة من التفاني. ونحن مخلصون في السعي إلى التعاون مع أصدقاء من جميع أنحاء العالم. انضم إلينا، فلنجمع بين العجائب!
1) فريق محترف ومتفاني يتمتع بخبرة تزيد عن 20 سنة في مجال تشغيل الأسواق الخارجية، وفهم جيد للتواطؤ الدولي وعقلية تبني البيئة الدائمة التغير
2) التكامل التام مع استراتيجية العولمة التي تتبعها لجنة الاستعراض العليا في مجال الصناعة والتجارة (SAIC)؛ والتعاون المتعمق مع شركات OEM لإجراء تطوير المنتجات والتماثل ومراقبة الجودة
3) تسليط الضوء على خدمة ما بعد البيع والتحسين المستمر عليها
4) اتباع نهج كافية لجعل الاقتصاد السوقي يتسم بالكفاءة