قائمة CE RoHS DC 60 كيلو واط محطة شحن EV للكهربائية سيارة مع مسدس شاحن مزدوج

طريقة الصيانة: يعتمد النظام طريقة صيانة غطاء مفتوح ويتم تثبيته بشكل موثوق به على التيار التوافقي للحائط ≤ 3% (في ظروف التشغيل المقدرة) تشير دقة التيار الثابت ≤ ± 0.5% إلى دقة تثبيت الفولتية ≤ ± 0.5% في NB/T33001-2018، وتشير إلى معامل التموج ≤ ± 0.2% إلى مشاركة التيار NB/T33001-2018 ≤ ± 3%~10%~100%  في جانب التيار المتردد أو التيار المستمر، يجب أن تكون قيمة ذروة تيار الدفع عند تشغيل المفتاح محددة بنسبة 10% من الحد الأقصى للتيار المقدر لشاحن (محطة) ضوضاء الصوت ≤ 65 ديسيبل (A) (في درجة حرارة محيطة تبلغ 25 درجة مئوية في ظروف التشغيل المقدرة) ويمتثل ارتفاع درجة الحرارة لمتطلبات معيدي GB18487-2001 وNB/T33001-2010، ويتوافق ارتفاع درجة حرارة واجهة الشحن مع أحكام المعيار الوطني GB/T234.1-2014 نطاق جهد خرج التيار المستمر 250Vdc~750Vdc، الخطأ ± 1Vdc تيار خرج التيار المستمر، أقصى تيار خرج مسدس واحد ≤ 50A انخفاض جهد شاشة التيار المستمر ≤ 400 مللي فولت (درجة الحرارة المحيطة هي 25 درجة مئوية)