Complaint
التكوين
| بوني باو ميني EV | |
| الطراز | رفاهية رائعة |
| هيكل الجسم | 3 أبواب و4 مقاعد هيكل المحمل بالكامل (مقعدان للأساعي الأوروبية) |
| الأبعاد (مم) | 3162*1498*1585 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2050 |
| قاعدة الجنزير الأمامية/الخلفية(مم) | 1290/1290 |
| التعليق | تعليق مستقل من الأمام ماكفيرسون / من الخلف - تعليق غير مستقل |
| نوع القيادة | الدفع الخلفي |
| نوع الفرامل | القرص/الأسطوانة |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم أيون فوسفات حديد(BMS) |
| سعة البطارية (كيلو واط/ساعة) | 13.7 |
| الفولتية المُقدرة (فولت) | 102.4 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 90 |
| القدرة على التسلق(%) | ≥20% |
| السعة (أمبير ساعي) المقدرة | 134 |
| النطاق (كم) | 170 |
| وزن السيارة فارغة | 740 |
| نوع المحرك | محرك PMs |
| القدرة المقدرة (كيلووات) | 13 |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | 20 |
| نسبة الجسر الخلفي | 6.9:1 |
| التكوين القياسي | |
| مفتاح قابل للطي للتحكم المركزي | • |
| القفل المركزي | • |
| مكبح كهربائي | • |
| مكبح اليد | • |
| شاحن مضمن | • |
| المقعد المحبوك | • |
| ضبط الاتجاه للمقاعد الأمامية 4 | • |
| المقاعد الخلفية بأكملها في وضع الخفض | • |
| حزام أمان المقاعد الأمامية والخلفية | • |
| حاجب الشمس | • |
| واجهة طاقة بجهد 12 فولت | • |
| ماسحة ثنائية العظم | • |
| النافذة العاملة بالطاقة | • |
| مصابيح الهالوجين الأمامية | • |
| مرآة الرؤية الخلفية الملونة نفسها القابلة للطي | • |
| المقبض الخارجي ذو اللون نفسه | • |
| التوجيه المعزز الكهربائي EPS | • |
| قفل عجلة القيادة | • |
| منفذ شحن الاتحاد الأوروبي | • |
| العاكس الجانبي | • |
| 155/65 R13 | • |
| 155/65 R13TIRE+حافة فولاذية | |
| إصلاح ISO | • |
| حزام الأمان الخلفي | • |
| مفتاح وضع القيادة | • |
| ABS+EBD | • |
| فتح زر الباب الخلفي | • |
| تكييف | • |
| شاشة كبيرة متصلة مزدوجة مقاس 10.25 بوصة | • |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | • |
| صورة بانورامية 360 تنورة + رادار | • |
| الضبط الكهربائي لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية | • |
| ضوء النهار | • |
| الوسادة الهوائية للسائق | ○ |
| خيار اللون | أبيض، رمادي، وردي، سماوي |
| ملاحظة:• خيار التأمين القياسي - غير | |
شركة نانجينج إيكيللا المحدودة للتكنولوجيا الآلية
تأسست الشركة في فبراير 2012، ومقرها نانجينج، وأنشأت مكاتب في الصين، وهاينان، وهونغكونغ، وبلدان ما وراء البحار، وتمتلك الشركة أكثر من 300 موظف، وتطورت لتصبح شركة رائدة في مجال التجارة الإلكترونية للسيارات والأعمال الدولية.
إن المركز الدولي لتجارة التجزئة هو مؤسسة شاملة للخدمات عالية التقنية متخصصة في عمليات التجارة الإلكترونية ذات العلامات التجارية، وتطوير منتجات الإنترنت، والتسويق التفاعلي عبر الحدود، وخدمات الاستشارات والتدريب في المتاجر دون اتصال، وتوزيع السيارات بالكامل أو الاكتتاب، وخدمات شراء مجموعات التجزئة الجديدة في الصين.
نتطلع إلى العمل معك!
لدينا أكثر من عشرين عاماً من الخبرة في مجال المبيعات في سوق السيارات الصينية، ولقد أسسنا في البداية نظاماً عالمياً لخدمة المستخدم في السوق الصينية، وتمكنا من تقديم مجموعة كاملة من النماذج للعلامات التجارية الكبرى.
لدينا فريق محترف وكفء KD، المنطقة الداخلية والخارجية من ورشة KD تغطي ما مجموعه 30 ألف متر مربع، والتي تنقسم إلى منطقة تسليم المواد، ومنطقة تصنيع الرفوف، ومنطقة عمليات التغليف والتخزين بالجملة، مع سعة إنتاج سنوية تبلغ 10000 وحدة/مجموعة. لقد حققنا بالفعل التعاون في مشاريع KD في تونس وإثيوبيا وميانمار.
1.Q: كم يبلغ وقت التسليم؟
ج: عادة ما يكون هذا المبلغ 15 إلى 20 يوماً، إذا كان لدينا مخزون. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد تحتاج إلى 25 إلى 35 يومًا لترتيب عملية الشحن،
2.Q: ما هي شروط الدفع؟
ج: tt ,L/C
3.س: لماذا نختارك؟
ج:
(1)نحن أكبر سلسلة إمداد جديدة لمركبات الطاقة في الصين
(2) لدينا دعم فني قوي
(3) لدينا سعر تنافسي وموثوق للمنتجات
(4)يمكننا توفير خدمة ممتازة وسريعة للعملاء
4.Q:ما هو الحد الأدنى من متطلبات الطلب؟
ج: وحدة واحدة.
5.Q:ما هي سياسة دعم الموزع في الأسواق الدولية؟
ج: نقدم مجموعة متنوعة من الخدمات، بما في ذلك قطع الغيار المعدّلة، بالإضافة إلى السيارات والملحقات. وخدمات إضافية تشمل تصميم صالة العرض وتخطيط التسويق وتخطيط الوكالات وما إلى ذلك.
6.سؤال: لماذا يجب أن تشتري منا وليس من موردين آخرين؟
ج: جودة المنتج جيدة، خدمة الشركة جيدة، السعر معقول.
