نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) البحري من Hobiba المقاوم للماء 300A الموتور الكهربي الخارجي وحدة التحكم

شكرًا لاختيارك  سلسلة وحدة التحكم في السرعة البحرية (ESC) من السلسلة 300A التي تم تطويرها وملكتها من قبل Quanly.
نظرًا للدوران عالي السرعة للمحرك، فإن نظام الطاقة بدون فرشاة هو ديناميكيات قوية. قد يؤدي الاستخدام غير الصحيح إلى حدوث إصابة شخصية، لذا نوصي بشدة بقراءة هذه التعليمات قبل الاستخدام.
تمتلك شركة Quanly Company حقوق تعديل منتجاتها من دون أي إشعارات، بما في ذلك مظهرها ومعلمة أدائها ومتطلبها التشغيلي وما إلى ذلك؛ ولا تقدم شركة Quanly أي ضمانات أو بيانات أو التزامات. غير أنها لا تتحمل أي مسؤولية ناجمة عن تعديل منتجات الأطراف الثالثة؛ ولا تتحمل Quanly أي مسؤولية تنشأ عن تطبيق المنتج، بما في ذلك التعويض عن الخسائر المباشرة أو غير المباشرة.  

1. الوضع للأمام/للأمام والخلف اختياري
2. اختيار زاوية توقيت المحرك المتعددة، يدعم معظم محركات التيار المستمر غير المزودة بفرشاة في السوق
3. الحماية: حماية توقف السيارة، حماية المحرك ونظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) من ارتفاع درجة الحرارة، حماية فقدان إشارة جهاز التحكم عن بُعد، حماية البطارية من انخفاض الجهد
4. بطاقة برنامج LCD وبرنامج الكمبيوتر سهل التشغيل، تحديث عبر الإنترنت
5. مع خرج BEC بقدرة 5 فولت/1.5 أمبير

قيمة الحد الأدنى/المتوسط/الحد الأقصى للخانق، 1000/1500/2000 هي إعدادات المصنع.
ستتغير هذه القيمة مع قيمة وحدة التحكم عن بُعد عند معايرة إعداد الخانق .

ESC/Motor Temperature Protection (حماية درجة حرارة نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني/المحرك)، عندما تتجاوز درجة حرارة نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)/الموتور القيمة المحددة، سيقوم نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) بتقليل السرعة بنسبة 50% والدخول في حالة الحماية. إذا قمت بإيقاف تشغيل هذه الوظيفة، فسيواصل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) العمل وفقًا لمؤشر الخانق.

قوة البدء
إعداد العزم أثناء بدء التشغيل. عندما تكون قيمة الإعداد كبيرة، يكون عزم بدء التشغيل كبيرًا والسرعة الأولية كبيرة. بل على العكس من ذلك، يكون عزم بدء التشغيل صغيرًا والسرعة منخفضة.

إيقاف تشغيل المحرك وقفله.
عند عودة الخانق إلى الطبيعة وإيقاف التشغيل، سيتبع المحرك القصور الذاتي ويستمر في الدوران. عند فتح الإعداد، سيقوم المحرك بالفرامل ويتوقف عن الدوران على الفور.

تعويض إزالة الألغام،
عندما يتسارع المحرك بسرعة أكبر ويتسبب العمل على تيار كبير في عدم سلاسة ملفات إزالة الضباب الملتفة بالمحرك لفترة طويلة والدوران. ومن ناحية أخرى، من الضروري إيقاف تشغيل الملف لمدة دقيقة والانتظار حتى يتم إزالة الملفات من الملف. تقلل هذه الطريقة من طاقة المحرك.  
 

عند استخدام وحدة التحكم عن بُعد من نوع المسدس (تم ضبط وضع تشغيل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) على النوع للأمام/للخلف)، تكون طريقة معايرة شوط الخانق كما يلي:
قم بتشغيل وحدة التحكم واضغط على إلى أقصى قيمة للخانق، ثم قم بتشغيل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) وسوف تسمع صوت الموتور مثل صوت "di di" (DI) .
عند سماع صوت "DI DI " للموتور باستمرار أثناء أربع مرات، ادفع هزاز الخانق إلى أقل قيمة. ثم ستسمع صوت "di di di di" (di di di di di di di di di) على المحرك، ثم أرخ الخانق وصولاً إلى الطبيعة وسمعت أصوات تأكيد خاصة، ويشير إلى إعداد المعايرة بشكل جيد ووفر بالفعل.

2.عند استخدام وحدة تحكم من نوع اللوحة (تم ضبط وضع تشغيل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) على نوع للأمام)، تكون طريقة معايرة شوط الخانق كما يلي:
قم بتشغيل وحدة التحكم واضغط على إلى أقصى قيمة للخانق، ثم قم بتشغيل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) وانتظر لمدة ثانيتين. ثم ستسمع صوت المحرك مثل صوت "di di" (DI di)، وادفع هزاز الخانق إلى أدنى قيمة وسماع صوت تأكيد خاص للموتور، ويشير إلى حركة إعداد الخانق بشكل جيد ووفر بالفعل.