| نموذج | DG11000SE |
| مولد | التردد (هرتز) | 50 |
| الحد الأقصى للإخراج (كيلوواط) | 8 |
| الإخراج المقنن (كيلوواط) | 7.5 |
| الجهد المقنن للتيار المتردد (فولت) | 220V |
| معامل القدرة (cos ¢) | 1 |
| الإخراج التيار المستمر (فولت) | 12V / 8.3A |
| مرحلة | مرحلة واحدة |
| نوع المولد | مولد ذاتية الإثارة ، ثنائي القطب ، مولد تيار متردد مفرد |
| نظام البدء | كهربائي |
| مستوى الضوضاء (عند 7 م) | 68-72 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 30 |
| العمل المستمر (ساعة) | 12 |
| محرك | النموذج | HR198F |
| نوع المحرك | محرك ديزل مبرد بالهواء ، رباعي الأشواط ، أحادي الأسطوانة ، عمودي |
| قطر × السكتة الدماغية (مم) | 98 × 82 |
| وقود | زيت الديزل الخفيف 0 # أو -10 # |
| حجم زيت التشحيم (لتر) | 1.65 |
| نظام الاحتراق | حقن مباشر |
| ميزة قياسية | جهاز قياس الجهد | نعم |
| مقبس الإخراج التيار المتردد | 2 |
| كسر دائرة التيار المتردد | نعم |
| مؤشر تحذير الزيت | نعم |
| تنبيه الزيت | نعم |
| كسر دائرة التيار المستمر | نعم |
| بطارية 36AH | نعم |
| ميزة اختيارية | الساعة الكرونوغرافية | اختياري |
| عجلة كبيرة | اختياري |
| جهد ثلاث مراحل | اختياري |
| عداد الحالي | اختياري |
| ATS | اختياري |
| لوحة رقمية | اختياري |
| التحكم عن بعد | اختياري |
| لحام | اختياري |
Complaint
