Complaint
حامل النقل المعزز للبطارية للخدمة الشاقة على السكك الحديدية
لقد قامت بيفاني بتصميم سيارة نقل تعمل بالبطارية وتصنيعها وتوفير حل معالجة مبتكر مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة. ويمكن استخدام سيارة النقل في مصنع، وميناء، وورشة، وخط إنتاج، وما إلى ذلك لنقل الخانقة، والملف، والعفن، والمنتجات الفولاذية، قطعة العمل وما إلى ذلك.تم تصميم كل الحلول وفقًا للطلب الحقيقي من قبل العملاء.
| الطراز | KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | |
| الحمل المقدر (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | |
| حجم الجدول | الطول (الطول) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 |
| العرض (العرض) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | |
| الارتفاع (الارتفاع) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | |
| المقياس الداخلي للقضيب (مم) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| قطر العجلة (مم) | القطر 270 | القطر 300 | القطر 350 | القطر 400 | القطر 500 | القطر 600 | |
| كمية العجلة | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| الخلوص من الأرض (مم) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| سرعة الركض (دقيقة) | 25 | 25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| قدرة الموتور (كيلووات) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | |
| سعة البطارية (أمبير في الساعة) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | |
| فولتية البطارية (فولت) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | |
| وقت الركض عندما يكون فو التحميل في الدورة الأخيرة | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | |
| أقصى حمل للعجلات (كيلونيوتن) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | |
| الوزن المرجعي (t) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 10.8 | |
| طراز القضيب الموصى به | ص 15 | ص 18 | ص 24 | ص 38 | ص 43 | ص 50 | |
