1.8 toneladas de carga útil la minería Mini LHD pala cargadora de minería subterránea Scooptram con CE

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Product origin: Qingdao, Shandong, China
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Description

TL202 Cargador subterráneo LHD Cargador de carga de acarreo de carga de Scooptram Introducción
 


Introducción de TMG

TMG es un fabricante profesional de equipos de minería y equipos de ingeniería.  

Con el apoyo de XCMG y SEM, nos especializamos en la producción de cargadoras subterráneas, camiones de minería subterránea, vehículos utilitarios, palas de ruedas para minería, etc., para proporcionar soluciones personalizadas para clientes de todo el mundo.

 

Además, como empresa orientada a la tecnología, también ofrecemos a los clientes soluciones que incluyen la personalización del sistema de transmisión-tren, transformación de vehículos y contratación de proyectos, etc.


TL202 Cargador subterráneo


TL202A  es     un cargador diesel 1 M3  con  tren de mando hidrostático y motor variable 2  toneladas de carga útil especialmente  diseñado  para      la pequeña mina de roca dura subterránea de tamaño‐.
TL202T  es      un cargador diesel 0,76 M3  con  convertidor de par y transmisión 1,8  toneladas de carga útil especialmente  diseñado  para      la pequeña mina de roca dura subterránea de tamaño‐.


TL202 Especificaciones técnicas de la cargadora subterránea
 
Modelo TL202A TL202T
Especificaciones principales
Volumen del cucharón (m3 ) 1,0 0,76
Carga nominal (t) 2,0 1,8
Peso (t) 7,0 7,8
Tiempo de elevación de los brazos ≤4 ≤4
La suma de tres elementos ≤8 ≤8
Marcha de avance (km/h) I 0-5,8 II 0-9,5 I 0-5,8 II 0-13,5
Marcha atrás I 0-5,8 II 0-9,5 I 0-5,8 II 0-13,5
Pendiente de ascenso máx 20° 20°
Dimensiones
Dimensión general  
 (L×AN×AL MM)
6045×1300×2000 6400×1300×2120
Base de la rueda (mm) 2250 2310
Ancho de vía de la rueda (mm) 1250                  1280
Altura máx. De descarga (mm) 1230 1400
Alcance de descarga (mm) 860                   1260
Motor diésel
Modelo de motor LR4A3Z-22/  
CUMMINS 4BTA3.9-C80
BF4L2011 Deutz o DL914
Tipo de motor En línea, refrigeración por agua,  
 4-strokec,4 cilindros,  
 inyección directa
Refrigeración por aire en línea,  
 4-strokec,4 cilindros,  
 inyección directa
Potencia nominal (kw) 56kW 56 kW
Velocidad nominal (r/min) 2400 2300
Escape total del cilindro(L) 4,2/3,9 4,2
Tipo de arranque Arranque eléctrico Arranque eléctrico
Sistema de transmisión
Tipo de método Solución hidroestática  
Modelo Embrague flexible N/A. XCMG AD YD50 /ZF CHINA 2000
Configuración Linder o Rexroth 55 VP Una etapa, tres elementos
Tipo o método                                  Transmisión de motor variable
Modelo Caja de engranajes WG2BS Motor flexible o Motor fijo M55 XCMG YD150
Tipo Sin vapor Cambio de velocidad de avance y retroceso 2
Eje y neumático Eje XCMG QY10 o XCMG QY15B @ frenos SAHR
Tipo de reductor principal Engranaje cónico en espiral, una etapa Engranaje cónico en espiral, una etapa
Tipo de reductor final Planetario de una etapa Planetario de una etapa
Tamaño del neumático 9.75-18 1.00-20
Dispositivo de trabajo del sistema hidráulico
Modelo de bomba de trabajo CBG2063 CBG2063
Desplazamiento germinal (ml/r) 63 63
Presión nominal (MPa) 16 16
Válvula direccional multidireccional ZL20 HydroNeed DL20
Presión (MPa) 17 17
Caudal nominal (L/min) 100 100
Sistema de dirección
Tipo Dirección hidráulica con detección de carga Dirección hidráulica con detección de carga
Desplazamiento (ml/r) 250 250


TMG es un equipo de minería sin tierra profesional, fabricante de equipos de ingeniería.nuestra base de producción está ubicada en Qingzhou, Shandong.

Nuestros productos incluyen: Equipos de minería subterránea sin tierra (cargadores subterráneos, camiones de minería subterránea, vehículos utilitarios, puentes de perforación, transmisión del sistema de transmisión, convertidor de par, eje); equipo de ingeniería (palas de ruedas, retrocargadoras, excavadoras, manipuladoras telescópicas, niveladoras, dúmperes articulados); sistema de transmisión (transmisión, convertidor de par, eje).


Además, como empresa orientada a la tecnología, también ofrecemos a los clientes soluciones que incluyen la personalización del sistema de transmisión-tren, transformación de vehículos y contratación de proyectos, etc.

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