46540-48010 OEM Accesorios de coche Pad trasero Disco de zapatas de freno Kits de fábrica de Toyota Prius Harrier deseo Vitz Corona Premio Raum Brevis Lexus Infiniti Crown Yaris Ra

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Product origin: Taizhou, Zhejiang, China
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Description
  Fallos comunes de ruido y los métodos de inspección de  pastillas de freno zapatos
 Existen  varios  ruidos comunes de  pastillas de freno, es decir, el  grito de alta frecuencia y baja frecuencia aullando y aburrida eco.   ¿De dónde   provienen estos problemas ?   ¿Qué debemos  hacer en estas situaciones?
  Sonido de las frecuencias altas nítidas.   Cuando la  frecuencia de vibración del   disco de freno y  pastillas de freno  son los mismos, la resonancia y el chirrido ocurrirá .   Controlar las pinzas de freno: si las guías  están lubricados con suavidad, si el   sello de aceite del pistón está dañado; si todos los  clips de anti-ruido y  pastillas de freno son adecuados y se instala correctamente; si las  pastillas de freno están demasiado suave y abusado.
 Comúnmente conocido como el  ruido de la mordaza, y es  causada por la vibración del   conjunto de pinzas, y también puede  ser causada por la vibración del   sistema de suspensión.   Ligero de vibraciones y de madrugada la  sensibilidad al nuevo coche pinzas de freno o  sistemas de suspensión, como a  principios del invierno por la mañana, son especialmente comunes.   Compruebe  las pinzas de freno,  sistema de suspensión y casquillos.   Generalmente  ocurre cuando el pedal  suelto, que puede  causar fácilmente el volante   vibre.   Los nuevos modelos son propensos a este problema, que es causada por la diferente espesor del   disco de freno.   Mantener la  jaula de las articulaciones de bola y controlar el desgaste de las  pastillas de freno.   La anormalidad del   disco de freno tras el desgaste es debido a la superficie del   disco de freno está sucio, la densidad del    material del disco de freno es desigual, la  temperatura de trabajo es demasiado alto, y el  par de instalación del   disco de freno no coincide  .   Inspección: verificar el  disco de freno antes de sustituir las  pastillas de freno; verificar el espesor del   disco de freno con pinzas de freno; vuelva a instalar los tornillos que sujetan el  disco de freno; medir la rugosidad de la  superficie de trabajo del   disco de freno.

¿Cuánto tiempo puede  conducir el coche después de que el   testigo pastillas de freno  es ?
 Teóricamente hablando, las  pastillas de freno  por lo general pueden ejecutar 1.000 kilómetros o más después de la alarma se dispara por la inducción de alambre o de la  hoja de hierro.  Sin embargo, considerando los distintos  hábitos de conducción de los distintos  propietarios de automóviles, la subsiguiente   no se puede determinar la velocidad de desgaste.   No hay  ninguna conclusión sobre cuántos  kilómetros puede  ejecutar después de llamar a la policía.   Pero por  razones de seguridad, le sugiero  que  debe tomar el tiempo para ir a la  tienda 4S o taller  para la sustitución después de la pastillas de freno   se produce una alarma.
Además ,   también podemos encontrar los siguientes  ruidos anormales durante la  conducción diaria.  Echemos  un vistazo a las causas y soluciones de común  ruidos anormales.
1.El cuerpo tiene  ruido anormal
 El  sonido anormal del  cuerpo es  causado generalmente por largo plazo intensa de conducir o caminar sobre baches, carreteras, que causará  una ligera deformación de la  estructura de acero de la carrocería, que cambiará  la brecha entre las puertas, vidrio, etc. en el cuerpo y el cuerpo  .   Habrá    ruido anormal de la carrocería .   Ese  ruido anormal  no es fácil que ocurra en circunstancias normales , y una ligera deformación del  cuerpo  no plantea   riesgos de seguridad.
 2.   Ruido anormal de los neumáticos
 La mayor parte de la anormal el ruido del neumático es el ruido del neumático, y el ruido producido  también producen  ruidos diferentes según la   velocidad de conducción,  tipo de neumático,  presión de neumáticos , calzada de  las condiciones y otros factores.   Si se trata de una baja "chasquidos" sonido, es  principalmente debido a la   deformación de la banda de rodadura, ensacado,  desgaste severo o insuficiente de aire de presión; si es  un "chasquido" ,  puede ser que la banda de rodadura está mezclada con  piedras pequeñas;  el sonido de metal de colisiones en el interior puede ser causada por daños en el amortiguador  y cojinetes.  Al encontrarse con estos problemas, el coche propietario debe prestar atención a ella e ir a la  tienda 4S para inspección y reparación en el tiempo.  No se arrepentirá  si hay  un accidente!
 3.No hay   ruidos anormales en la suspensión
 El  sistema de suspensión de un vehículo es un   sistema muy complejo, y es  también un sistema que lleva el peso de la  carrocería del vehículo y los golpes durante la conducción.  Por lo tanto, el  sonido anormal del   sistema de suspensión  también es el más común.   Pero el  problema se produce en unos matorrales del   sistema de suspensión.   Las suspensiones que se han  utilizado durante mucho  tiempo a menudo tienen diferentes  ruidos anormales.   Es  mejor  verificar y reemplazar algunas  piezas de envejecimiento con frecuencia.
 4.No hay   ruidos anormales en la caja de cambios
 Cuando el coche está funcionando, si hay  un "robo" el sonido dentro de la caja de cambios, pero  desaparece tras el embrague o acelerador es escalonado , habrá   un silbido  cuando el cambio de marchas.   Hay  muchas partes de la transmisión, y los motivos por el ruido son más complicados.  Además , también es  un  accesorio clave para el  control de velocidad.   Si el  sonido anormal de la transmisión es evidente, se  recomienda  enviar  a un   taller de reparación de profesionales para comprobar  las  piezas defectuosas y sustituirlos .
 5.El ruido anormal del  motor
 Hay  muchas posibilidades para  ruidos anormales en el  compartimiento del motor.  La mayoría de personas juzgar a los  ruidos anormales en el  compartimiento del motor  en función del origen del  sonido.  Generalmente es  un metal screech o un  silbido del viento .   La anomalía en el sonido del  motor indica que el  estado técnico de un mecanismo del  motor ha cambiado.   Es   causada principalmente por el desgaste excesivo de algunas partes o un montaje incorrecto y ajuste.   Algunos  ruidos anormales pueden  predecir que el motor puede tener  daños accidentales.  Por lo tanto, cuando el motor tiene  ruidos anormales,  debe ser reparado a tiempo para evitar el fracaso de la expansión.
 6.El ruido anormal dentro del coche
  Ruidos anormales en el coche son en realidad el más común, y hay  muchos lugares donde   se producen ruidos anormales, tales como la  consola central,  panel de puerta de las costuras, reposabrazos cajas, hebillas de cinturón , etc. Estos  ruidos anormales son a menudo causada por la   flojedad de largo plazo causados por golpes y su uso.
 En general, algunos de los distintos  ruidos anormales en el coche  no son los fallos, así que no estar nervioso, algunos son secuelas causadas por la  conducción a largo plazo, y algunos son el mantenimiento, inspección y mantenimiento.  Prestar más atención en  tiempos normales, lo que puede eliminar  peligros ocultos en el tiempo y hacen la conducción sea más fácil.  seguro.



Descripción del producto

46540-48010 OEM  Accesorios de coche Pad trasero Disco de zapatas de freno Kits de fábrica de Toyota Prius Harrier deseo Vitz Corona Premio Raum Brevis Lexus Infiniti Crown Yaris RAV4

El nombre del elemento     Delantero automático OEM pastillas de freno trasero disco de freno,las zapatas de freno,carretilla forros de freno,Sistema de frenos
OEM/REF  NO.       46540-48010 04495-0K070 04495-52140 0449552121
 
Modelo de coche Para Lexus Infiniti corona Corolla Yaris Prius RAV4 Hiace Prado recogedor Matrix deseo Highlander LandCruiser Tacoma 4Runner Avensis Vios Sequoia Tundra Sienna Celica Verso Avalon Dyna Mirai Echo Carina Liteace Solara Supra Passo estrella estima MR2 T18 T100 de la ciudad ACE  
La posición A la derecha/ izquierda delantera/ /el eje trasero
MOQ 100  PCS
Material Pastillas de freno:Baja etallic,metálico Semi,Ceramica,fibra de aramida, fibra cerámica,Fibra de cobre, hierro, la resina de fenol, grafito, óxido de aluminio,
La fibra de carbono,rojo cooper,semi-metal, Full metal, baja de la  NAO de metal,  etc.;
Disco de freno: el  hierro gris  HT-250, cumplen el estándar americano G3000, también ofrecen la  dureza de hierro fundido dúctil: 180- 240 HB, HC, G3000, GG20, GG15HC; DIN, SAE
Zapatas de freno:el amianto, sin asbesto, semi-metal, no metálicos, cerámicos de carbono, (seleccionable)
Superficie, incluido el revestimiento en polvo,pintura,pintura electrónica,Negro,gris y azul, rojo, amarillo,  etc, o según la demanda del cliente.
Las variedades El 96%+ de la  cobertura de los discos de freno y pastillas de freno de A a Z, tanto para turismos y vehículos comerciales.
 
Opción de personalización De grosor, la impresión en color, logotipo y el embalaje
Calidad y/o parámetros del producto  Estándar OEM o  GB/T 34422-2017(brade pastillas),  GB5763-1998 & PICC justifica(Disco de freno); la  fuerza tensil>210N/mm2, Fricción estable Coeffience 0,35-0.55,0.37-0.42,Temp. La tolerancia:450ºC-600ºC.
Resistencia al corte: 3,40;salga el disco se encuentra dentro de 0.0015mm, y de la especificación de tolerancia a la DTV está dentro de 0.005mm.
Compuesto químico C: 3.0-3.3% si: : 1.6-1.9% Mn: 0.7-0.9% P: <12% s<0,12%
Función y el certificado 1.Ningún ruido,No,no el polvo de amianto, la pérdida de un menor desgaste, menos se desvanecen,una mejor recuperación,mejor NVH (ruido, vibraciones y aspereza características).
2.fricción excelente rendimiento, potencia de frenado,seguro y fiable el rendimiento de frenado,servicio de larga vida.
3.La dureza adecuada y la fuerza,excelente rendimiento de alta temperatura.
4.atenuación superior resistencia, gran sensación del pedal coherente,menos desgaste en el rotor.
5.La superficie es FF sin asbesto forros de freno;concebidos, diseñados y fabricados para el OE estándares de calidad.
6.La ISO/TS16949,AMECA(FF,FG,GG),EMARK,VDA6.3
Sistema de gestión de la salud y seguridad ISO45001:
GB/T45001-2020 / ISO45001:2018
Sistema de Gestión Ambiental ISO14001:
GB/T24001-2016 / ISO 14001:2015
Gti 16949
Los plazos de pago T/T,  L/C, tarjeta de crédito, efectivo
La garantía del producto 1 año  o 50.000KMS.
El tiempo de entrega 1. Ejemplo: dentro de 7 días si con stock roughcast                    
2. Lote : 30-45 días desde que recibe el depósito
Paquete 1.La bolsa de neutro+cuadro interior+amo+palets de cartón si es necesario                    
2.Personalizar la bolsa de marca y diseño de caja de cartón como requieren+master                           
Puerto de carga Ningbo/Shanghai Yiwu Guangzhou y/o puerto señaló

 
Pastillas de freno de referencia de zapatas de freno de disco de freno: embalaje



Podemos ofrecer diferentes colores y personalizar el logotipo de los clientes de láser, servicio de diseño de embalaje marca:



HDAG pastillas de freno semi-acabados,disco de freno, zapatas de freno forros de freno antes de que el embalaje y envío:




Pastillas de freno HDAG zapatas de freno de disco de freno  : Talleres de forros de freno
Multi-estación trimestre las prensas calientes, combinado varias estaciones, el encolado de la máquina para placas de embalaje, tratamiento térmico, pulverización y línea de pintura, la importación prensa hidráulica máquina 200T, infernales máquina rectificadora combinado,etc.
Pastillas de freno HDAG proceso de producción:
Pesaje Mixing-Pressing Auto-Curing-Grinding-Coating-Packing

El proceso de producción del disco de freno HDAG:
Las materias primas de fundición Pouring-Machining-Coating-Packing




Zapatas de freno HDAG producir proceso:
La mezcla de material,la limpieza por ultrasonidos,Blast dispara,Auto Backing-Plate pegando,400T prensa caliente,cámara de calor,Auto engranan y biselado y Pulido,infernales,Pintura,Embalaje  


OEM HDAG delantero automático de pastillas de freno trasero disco de freno,las zapatas de freno,forros de freno cooperó laboratorio, incluyendo:
Freno de PV(NVH) Dynameter;Kruss probando la máquina.
La compresibilidad probador, probador de dureza Rockwell, disgital viscosímetro pantalla electrónica, balanza analítica, el polvo de medidor de densidad electrónica vedio, densitómetro, máquina de medición, el cuadro de tipo horno de alta temperatura.
I.
sólo hacemos OEM, producir  delantero automático OEM pastillas de freno trasero disco de freno,zapatas de freno,  diferentes, con otras  fábricas:
Pastillas de freno HDAG zapatas de freno de disco de freno de la inspección de prueba:
100% de las dimensiones y descentramiento de la DTV inspección.
Material de la inspección física y química.

La inspección inicial de Producción: el control y comprobación de patrulla.
Inspección de laboratorio:  Coeficiente de fricción, resistencia al corte, la compresibilidad, dureza, Densidad, lisa y paralelismo.
Probar el rendimiento y el ruido/NVH.

II.Garantía de Calidad: Nos comprometemos a todos nuestros viejos y nuevos clientes: garantía de un año o 50.000kms desde B/L de la fecha, si enviamos u mal la calidad de productos o cualquier problema, vamos a una compensación completa con acceso gratuito.

Las visitas de clientes


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Si necesita una alta calidad  OEM delantero automático de pastillas de freno trasero,el disco de freno,las zapatas de freno,forros de freno para automóviles y camiones, o ser  HDAG distribuidor o agente, por favor no dude en ponerse en contacto con nosotros.
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Bienvenido contáctenos para enviar por correo la lista de interesantes o de la Oficina whatsapp +86 uno tres nueve siete Cinco  Seis Siete seis cinco, seis, nueve gracias
 
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