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| PRODUCTO | CAMIÓN CISTERNA DE ACEITE HOWO | DIRECCIÓN | ZF8118/ZF8198 |
| MOTOR | WD615,47 371HP EURO2 | MODELO | ZZ1257N3847A ZZ1317N3847A |
| CAJA DE CAMBIOS | HW19710 | NEUMÁTICO | 1200R20 etc.. |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 3800+1400mm | VOLUMEN | 15000L 20000L 25000L |
| Condición | nuevo | Origen | China Shanghai Jinan |
| Modelo | ZZ1257N4647A Tipo de conducción 6×4 | |
| Motor | Modelo de motor: WD615,47, norma de emisiones Euro 2 motor diésel de inyección directa de 4 tiempos 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, carga turoanica e interrefrigeración Salida máxima: 371hp Euro 2 Par máximo: 1450Nm a 1300 a 1600 rpm Calibre: 126mm; Carrera: 130mm; Desplazamiento: 9,726L; relación de compresión: 17:1 Consumo específico de carburante: 198g/kWh; cantidad de llenado de aceite del motor: 20L Cantidad de llenado del sistema de refrigeración (llenado a largo plazo): 40L Temperatura de apertura del termostato: 71oC Ventilador rígido compresor de aire de dos cilindros | |
| Embrague | El embrague de resorte de diafragma 430C de SINOTRUK, funciona hidráulicamente con asistencia de aire | |
| Transmisión | Transmisión, modelo HW19710, 10 de avance y 2 de retroceso Relación:14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13,91/3,18(R) | |
| Eje de transmisión | Eje propulsor de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje | |
| Eje delantero | Nueva serie HF9, con sistema de freno de tambor Dirección con doble viga transversal en T. | |
| Eje trasero | HC16 carcasa del eje prensado, reducción simple y bloqueos del diferencial entre ejes; con sistema de freno de tambor. Relación: 5,73 | |
| Chasis | Bastidor: Bastidor de perfil en U de alta resistencia, todos los travesaños remachados en frío y bastidor auxiliar reforzado Suspensión delantera: Muelles de hoja semielípticos con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera: Muelles de hoja semielíptica y muelles de bogie Portacorona de la rueda de repuesto: Con una rueda de repuesto | |
| Dirección | ZF8118, dirección hidráulica con asistencia Relación: 22,2-26,2:1 | |
| Sistema de frenos | Freno de tambor delantero y trasero, válvula de protección de cuatro circuitos Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble Freno de estacionamiento: Energía de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras Freno auxiliar: Freno de escape del motor | |
| Ruedas y tipos | Llantas: 20,10-8,5 de acero Tipos: 12R22.5, | |
| Cabina del conductor | HW76 cabina larga, todo de acero de control de avance, 55° de inclinación hidráulica hacia la parte delantera, 2-brazo de limpiaparabrisas sistema de 3 velocidades, VDO sistema de control eléctrico, parabrisas laminado, con antena de radio de fundición, asiento ajustable del conductor y rígido ajustable co-conductor de asiento, sistema de calefacción y ventilación, con radio estéreo / grabadora de cassette, un sueño, visera, cinturón de seguridad, aire acondicionado, volante ajustable. | |
| Sistema eléctrico | Voltaje de funcionamiento:24V, negativo conectado a tierra Inicial: 24V, 7,5kW Alternador: 3 frases, 28V, 1540W Pilas: 2×12V, 165Ah Encendedor, bocina, faro, luz antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás | |
| Dimensiones en mm | Base de rueda (mm) Vía de la rueda delantera (mm) Vía de la rueda trasera (mm) Saliente delantero (mm) Saliente trasero (mm) Ángulo de aproximación (°) Ángulo de salida (°) Dimensiones del carro (mm) | 4600+1350 2022/2041 1830 1500 1859 19 23 7650x2400x800 piso 3mm lado 1,5mm |
| Peso en kg | Capacidad de carga admisible (kg) Peso muerto (kg) Peso bruto del vehículo (kg) Peso bruto combinado (kg) Capacidad de carga del eje delantero (kg) Capacidad de carga del eje trasero (kg) | 25000 11050 25000 30000 9000 2×16000 |
| Rendimiento | Velocidad máxima de conducción (km/h) Máxima gravabilidad (%) Distancia mínima al suelo (mm) Radio de giro mínimo (m) Consumo de combustible(L/100km) | 78(datos de referencia) 36 314 15 40(datos de referencia) |
