Descripción:
(1).El eje de salida es de gran tamaño,gran span rodamiento doble diseño,el eje de salida y el soporte del brazo del planetario en su conjunto.El eje de entrada se coloca directamente sobre el soporte del brazo del planeta para asegurar que el reductor tiene una alta precisión de funcionamiento y la máxima rigidez torsional.
(2).Shell y el anillo interior aparejos utilizados diseño integrado,temple y revenido después del tratamiento de los dientes para que pueda alcanzar un alto par,una alta precisión, alta resistencia al desgaste.Además de la superficie de níquel tratamiento anti-corrosión, de modo que su resistencia a la corrosión mejora considerablemente.
(3).La transmisión de engranajes planetarios emplea agujas completo sin retén para aumentar la superficie de contacto,que las actualizaciones de gran rigidez estructural y la vida de servicio.
(4).La marcha está hecha de material importado japonés.Después de que el proceso de corte de metales, la depresión carburizing tratamiento térmico a 58-62HRC. Y luego por el "recalcado",Obtener la mejor forma de dientes dientes,dirección,para asegurarse de que la marcha de alta precisión y un buen impacto dureza.
(5).El eje de entrada y el planetario estructura integrada, con el fin de mejorar la precisión de funcionamiento de la reductora.
1.Bajo Ruido: El uso de engranaje helicoidal diseño,para lograr un buen,bastante el funcionamiento de la reductora.
2. Alta precisión: el juego es de 3 arcmin o menos,un posicionamiento preciso.
3. Alta rigidez, Alto par:El eje de salida utiliza tamaño grande,amplia gama de cojinete de soporte doble diseño,lo que mejora la rigidez y el par de la reductora.
4. La alta eficiencia:1 etapas hasta el 95% o más,2 etapas hasta el 92% o más.
5. Sin mantenimiento:Bajo desgaste de la grasa, puede ser de lubricación de por vida.
6. Efecto de sellado es bueno:grasa lubricante de alta viscosidad, no es fácil separar las características,Clase de protección IP65 para asegurar que no hay fugas de grasa.
7. La instalación salvaje:Puede ser instalado de forma arbitraria.
8. Amplia aplicabilidad:aplicables a cualquier tipo de servomotor.
9. Una integral ecológico [todo] del eje de salida.
Especificaciones | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120. | |||
Los parámetros de Technal | ||||||
Max. Par | Nm | 1.5Times par nominal | ||||
Par de parada de emergencia | Nm | 2.5Times par nominal | ||||
Max. Carga radial | N | 240 | 450 | 1240 | ||
Max. La carga axial | N | 220 | 430 | 1000 | ||
La rigidez de torsión | Nm/arcmin | 1.8 | 4.85 | 11 | ||
Velocidad de entrada de Max. | Rpm | 8000 | 6000 | 6000 | ||
La velocidad de entrada nominal | Rpm | 4000 | 3500. | 3500. | ||
El ruido | DB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
Tiempo de vida promedio | H | 20000 | ||||
La eficiencia de carga completa | % | L1≥95% de L2≥92% | ||||
Juego de retorno | P1. | L1 | Arcmin | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
L2 | Arcmin | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
P2. | L1 | Arcmin | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
L2 | Arcmin | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
Momento de inercia en la tabla | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 |
4 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
5 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
7 | Kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
10 | Kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | |
15 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
16 | Kg*cm2 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | ||
20 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
25 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
28 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
30 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
35 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
40 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
50 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11,48 | ||
70 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11,48 | ||
100 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11,48 | ||
Parámetro técnico | Nivel | Proporción | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120. | |
El par nominal | L1 | 3 | Nm | 27 | 96 | 161 |
4 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
5 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
7 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
10 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
L2 | 12 | Nm | 27 | 96 | 161 | |
15 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
16 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
20 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
25 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
28 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
30 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
35 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
40 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
50 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
70 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
100 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
Grado de protección | IP65 | |||||
La operación Temprature | °C. | - 10ºC a -90ºC | ||||
El peso | L1 | Kg. | 1.7 | 4.4. | 12 | |
L2 | Kg. | 1.9 | 5 | 14 |
1. plazo de entrega: 10 a 15 días como de costumbre, de 30 días en temporada alta, estará basada en la cantidad de pedido detallado.
2. Entrega: DHL / UPS FEDEX/// EMS TNT
1. ¿Quiénes somos?
Hefa Grupo se basa en Guangdong, China, a partir de 1998,tiene tres filiales en total.Los principales productos,caja de engranajes planetarios de la polea de la correa de distribución, engranaje helicoidal, engranaje recto,cremallera,corona,rueda de cadena,hollow plataforma giratoria,MÓDULO,etc.
2. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de pre-producción antes de la producción en masa.
Siempre la inspección final antes del envío.
3. Cómo elegir la caja de engranajes planetarios adecuado?
En primer lugar, necesitamos ser capaces de proporcionar los parámetros pertinentes.Si usted tiene un dibujo de motor,nos recomiendan una caja de velocidades adecuado para usted más rápido.Si no, esperamos que usted puede proporcionar los siguientes parámetros: Velocidad de salida del motor,el par de salida de voltaje, corriente,,ip,el ruido,las condiciones de funcionamiento, de tamaño y potencia del motor,etc.
4. Por qué debes comprar con nosotros no de otros proveedores?
Somos fabricante de experiencias de 22 años en hacer las marchas, especializada en la fabricación de todo tipo de bisel Spur//engranaje helicoidal, moliendo el engranaje de marcha, el eje de la polea de distribución, rack, reductor de engranajes planetarios, correa de distribución, así como piezas de engranaje de transmisión
5. ¿Qué servicios ofrecemos?
Acepta las condiciones de entrega: Fedex, DHL, UPS.
Moneda de pago aceptadas: USD, EUR, HKD,GBP,CNY.
Tipo de pago aceptadas: T/T,L/C, PayPal, Western Union.
Idioma:Inglés, Chino, Japonés