Un detector de bucle inductivo es una comunicación de la electromagnética o tradicional sistema de detección de tráfico que en su mayoría utiliza enterrado bobinas y el movimiento de imanes para inducir una corriente eléctrica. Y es actualmente la mayor cantidad de dispositivos de detección de tráfico en el mundo.
El vehículo tipo de sistemas integrados de la bobina toroidal detector está compuesta principalmente por una fuente de alimentación regulada, una bobina de oscilación, un circuito lógico, un microprocesador, una interfaz, un circuito de conducción, un circuito de salida de señal, una bobina de inducción, y así sucesivamente.
Detector de un vehículo se basa en el principio de inducción electromagnética. Un grupo de bobinas de inducción en forma de anillo con una cierta corriente de trabajo están enterrados en la sección de la misma roadbed Lane. Cuando el vehículo pasa o se detiene en la bobina enterrado anular el propio vehículo, se corta la línea de flujo magnético, haciendo que el asa de alambre inductancia. La cantidad de cambio, el detector puede detectar el paso de estado del vehículo mediante la detección del cambio de la inductancia, y transmitir la señal de estado del vehículo detector, que recopila y calcula el caudal, velocidad, tiempo ocupación, y la longitud del vehículo, y así sucesivamente. Parámetros del tráfico se cargan en el sistema de control central para satisfacer las necesidades de los sistema de control de tráfico.
El parámetro de la tecnología
01: la línea,(AC100V-AC240V).
02: el punto muerto,(AC100V-AC240V).
03: el bucle de CH1.
04: el bucle de CH1.
05: el bucle de CH2.
06: lazo de CH2.
07: CH2 relé COM
08: CH2 Relé N.O
09: Masa
10: CH1 relé COM
11: N.O Relé de CH1.
La función y la ventaja
Amplia gama de detección: El rango de detección puede ser de 15UH-2000UH, el bucle detector puede estar en estado de trabajo estable sin importar el valor inductivo cómo los cambios.
Muchos tipos de vehículos pueden ser detectados: Puede detectar muchos tipos de vehículos con diferentes alturas y pesos, como la moto, camión, el coche, autobús, etc..
Adaptarse a los mal ambiente: Para todos nuestros detectores de lazo hacemos pruebas de temperatura y corrosión de pruebas (-40 grados a 70 grados), que siempre mantiene un rendimiento excepcional.
Instalación de bucle Los bucles se sella con una "rápida" compuesto epoxi negro betún caliente o masilla para mezclarse con la carretera de la superficie. Cuando la instalación, por favor, mantenga el producto de macho y hembra en la dirección vertical
Aplicación JUTAI LD200/202 canales doble serie de detectores de lazo del vehículo, con la dirección de la función de reconocimiento, y que es adecuado para muchos un solo canal de entrada y salida de los casos. JUTAI LD200/202 canales doble detector de bucle de conectar un controlador de puerta JUTAI (modelo: AC-11), puerta JUTAI barrera (Modelo : BR-110), y el JUTAI lector RFID de largo alcance (Modelo : PUHF-9), combinado con una alta resistencia a la temperatura de las bobinas de bucle (Modelo : JTHT-11), que puede ser perfectamente aplicado a un solo canal de control de acceso de entrada/salida del sistema.
El Principio de funcionamiento de la siguiente manera Cuando el coche de fuera de entrada a la Comunidad o en el aparcamiento, pulse el bucle de dos vueltas al mismo tiempo, vamos a utilizar los canales de doble detector de bucle JUTAI (LD-200/202) para activar el lector UHF que en el sitio de entrada; cuando el lector UHF leer la tarjeta ID, enviará ID para el controlador (AC-11) por el controlador de salida; wigand juez ID es válida, la señal de salida de relé para abrir la compuerta barrera, y luego la entrada del coche de la comunidad o aparcamientos, cuando el coche pasa de la puerta barrera barrera, el brazo se automáticamente; (esta parte trabaja con un solo bucle JUTAI canales LD100/102 para la Seguridad y anti-smashing función), pero cuando el coche pasado otro lector UHF que conectados por AC-11 también, este lector no se activará Por el detector de bucle de nuevo, y no enviar datos al controlador, por lo que el software sólo tienen registros de energía; porque la función de reconocimiento de la dirección de LD200/LD202 está activada).
En contraste, cuando el coche salir de la Comunidad o en el aparcamiento, cuando el coche pasando por el lector UHF en el interior, LD200/LD202 activar el lector UHF, lector de tarjeta de lectura y Enviar ID al controlador, el controlador de juez ID es válida, la señal de salida de relé para abrir la compuerta barrera; a continuación, alquiler de salir de la comunidad o aparcamientos, cuando el coche pasa de la puerta barrera barrera, el brazo se automáticamente; (esta parte trabaja con un solo bucle JUTAI canales LD100/102 para la Seguridad y anti-smashing función); pero cuando el coche pasado otro lector UHF en la salida, el doble bucle de canales de señal de disparo no detector de nuevo, el sistema sólo tendrá la salida registros; (porque la función de reconocimiento de la dirección de LD200/LD202 está activada).
JUTAI LD-200/202 canales doble detector de bucle también puede ser utilizado como un canal independiente de dos detectores de lazo. Esto es adecuado para una estándar y uno de aparcamiento, hay una barrera y un lector de largo alcance en la entrada, salida mismo; una de las bobinas de bucle se utiliza para activar el lector y leer la tarjeta, y el resto de las bobinas de bucles se utiliza para la barrera anti-smashing función, cuando el LD-200/202 como dos independientes del detector de bucle de aplicación, desde un punto de vista económico, que puede reducir una parte de los costes de hardware; activar la función de modo de trabajo independiente de LD200/202).
Perfil de la empresa: COMM JUTAI SHENZHEN Co., Ltd., fundada en 2012, con un capital registrado de 2 millones de dólares, es una empresa de alta tecnología de la integración de la producción, investigación y desarrollo, fabricación y ventas. Los fundadores de la empresa tiene más de 10 años de experiencia laboral en la investigación y desarrollo, así como las ventas de productos de RF. Al principio, JUTAI se centran principalmente en el desarrollo de una serie de lector de tarjeta de baja frecuencia de microondas, incluyendo 125 KMHZ, 13.56KMHZ, 868915KMHZ, microondas 2,45 KMHZ semiactive y 125K&2,45G. Como el desarrollo del mercado, ampliar una serie de equipos de detección de seguridad inalámbricos infrarrojos para control de acceso, basada en nuestro propio hardware desarrollado tecnología de producto RF. La fotocelda fotocelda con cable incluye el grupo familiar con 20 metros de distancia de detección del sensor de célula fotoeléctrica, wireless, wireless sensor de infrarrojos giratorio y reflexiva del sensor de luz fotoeléctrica. Además, para promover la aplicación en profundidad del proyecto, también hemos de expandir una serie de soluciones de software y hardware en torno a las aplicaciones del sector. El proyecto soluciones que hemos desarrollado principalmente incluyen aparcamiento sistema de gestión, lector de tarjetas del sistema de control de acceso, sistema de gestión de visitante (Amor Home solución), acceso a la puerta automática del sistema de control remoto (GateLink solución), y el desarrollo de la nube a gran escala de gestión de software platform (JUTAI nubes solución).
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