Description
Canal único JUTAI Guía del usuario de detector de vehículos
Las uniones
La siguiente foto nos muestra los detalles de las conexiones de canal único detector de bucle JUTAI LD100 y DL102,generalmente el uso de las patillas 1 y2 conectar la fuente de alimentación, el PIN8 y el PIN9 conectar antenas de lazo,generalmente recomendado JUTAI Loop Modo cable JTHT-11;Polo5 conectar GND detalles,información, consulte la siguiente conexión.
Indica y contacto
1. Led de alimentación: el Poder rojo LED indica "encender"
La detección de Led: continuamente en: indica que el vehículo de la detección.
Parpadea lentamente: Indica el bucle se cortocircuito o el número de giros después del bucle no es suficiente.
Parpadeo rápido: Indica el bucle es un circuito abierto o demasiados giros después del bucle.
2. El interruptor 1 (selección), la sensibilidad Trimpot
La sensibilidad del bucle puede ser ajustado por el trimpot con la etiqueta de "sensibilidad". El usuario puede seleccionar el 16 de configuración diferente girando el trimpot con 0 son los menos sensibles y "F" es el más sensible.
3. Conmutador Switch 2 (Configuración).
(1)chapuzón 1 & 2 DIP funciones especiales
(2)3 y 4 de DIP de DIP de relé de ajuste de salida B
(3)5 configuración DIP reset automático
(4)6 y 7 de DIP de DIP y sumergir el relé de 8 Configuración de una demora
(5)9 y 10 de DIP de DIP Ajuste Frecuencia (40 K a 100 KHz). Se utiliza para evitar la interferencia
En la aplicación, donde dos o más sensores y detectores de lazo se han instalado bucles, establezca un detector de alta frecuencia y el otro conjunto de baja frecuencia para minimizar los efectos de interferencia entre los dos sistemas de detección de los detectores de bucles y debe colocarse al menos 2m de distancia).
4. Botón Reset: Nota: El LD-100 debe restablecerse cada vez que un cambio de configuración se hace a los interruptores DIP Posición del detector y la instalación 1. Instale el detector en una carcasa resistente a la intemperie.
2. El detector debe estar tan cerca del circuito de detección como sea posible.
3. El detector siempre debe instalarse lejos de los campos magnéticos fuertes.
4. Evitar la ejecución de los cables de alta tensión cerca de los detectores de lazo.
5. No instale el detector de vibración de los objetos.
6. Cuando el cuadro de control se instala dentro de 10 metros del bucle, cables normales puede ser utilizado para conectar la caja de control del bucle. Más de 10 metros requiere el uso de un cable blindado de 2 núcleos. No exceda de 30 metros de distancia entre la caja de control y el bucle.
Instalación de bucle
Los bucles se sella con una "rápida" compuesto epoxi negro betún caliente o masilla para mezclarse con la carretera de la superficie.
La solución de problemas
JUTAI LD-100/102 detectores de vehículo de serie tienen una gran gama de detección, y el rango de detección de adaptación es de 15 uh uh a 2000; esto puede detectar fácilmente diversos vehículos grandes y pequeñas, como los pequeños y los vehículos eléctricos, motos, coches convencionales, coches, camiones, remolques, remolques, etc.; pero si utilizamos el valor de las bobinas de bucle de llegar a 2000 uh, entonces necesitamos un montón de hilo de alta temperatura (Modelo:JTHT-11), que hará que los residuos de material, aumentar el costo de hardware del proyecto, y la aplicación no necesita tantos cables, por lo general nos hemos fijado la inductancia en el rango de 300 UH, y tomar el tamaño de la bobina de 1 metros de ancho y 2 metros de largo como un ejemplo , le sugerimos hacer 8-10 vueltas, que valor inductivo puede detectar con facilidad todo tipo de modelos de coches, entonces, si queremos hacer la instalación rápida , primero que hacemos un bucle de bobinas, 1m de ancho, 2m de largo, en el supuesto de 10 vueltas, utilizamos un multímetro para medir el valor de inductancia de estos 10 vueltas, y luego según el canal de entrada/salida de estacionamiento es diferente en tamaño, podemos establecer de manera flexible del tamaño de la bobina dentro de este valor de inductancia. Si el diámetro de la bobina es menor, entonces tenemos que hacer más vueltas; si el diámetro de la bobina es mayor, hacemos menos; de modo que puede aplicarse con flexibilidad a las entradas y salidas de varios tamaños, y el conjunto de rendimiento de la instalación es mejor. Para operaciones detalladas, consulte a los proyectos de referencia.
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