15 CV motor fuera de borda su uso en el mar

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Product origin: Jinhua, Zhejiang, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 700 ~ 790

Description
Nuestra ventaja:
1, la mayoría de piezas de fundición y piezas de plástico son fabricados por nuestra propia fábrica, asegurar el control de calidad
2, tenemos un especial tratamiento previo de la superficie de la línea de producción, superficie de pasivado hizo las piezas del motor y más durable, contra la corrosión.
3, nuestros ingenieros se utiliza para trabajar en los anteriores BRP, filial de China central, aprendemos de la tecnología de la BRP, nuestro outboards son más tranquilas.
4, Color de la cubierta superior son un paso de la tecnología de moldeo en lugar de la pintura, más flexible y resisten la corrosión.
5, además de la gasolina outboards, también podemos suministrar outboards propano.
6, de distintos colores disponibles: Blanco perla, gris oscuro, azul Joyería
7, 99% de piezas de repuesto son compatibles con piezas de repuesto de Yamaha, fácil para el mantenimiento
8, nuestra 6HP de 4 tiempos cuatro tiempos es uno de los cilindros; 15HP 2 accidente cerebrovascular es el tipo de Enduro Yamaha, que es más potente,
Nuestro futuro
Nuestra empresa va a insistir en producting e investigando en los motores fuera borda, ahora nuestro motor de gas propano está disponible!
Estamos buscando la mejor oportunidad de cooperar con un amigo todo el mundo.
Si usted tiene interés, por favor no dude en ponerse en contacto con nosotros! <table><tbody><tr><td colspan="2">El modelo </td><td colspan="5">F2.5A </td><td colspan="5">F4B </td><td colspan="5">F5C </td><td colspan="5">F6C </td></tr><tr><td rowspan="4">La dimensión </td><td>Longitud total </td><td colspan="5">623mm  (24, 5) </td><td colspan="5">750 mm (29, 5) </td><td colspan="5">750 mm (29, 5) </td><td colspan="5">750 mm (29, 5) </td></tr><tr><td>El ancho total </td><td colspan="5">345mm  (13.6) </td><td colspan="5">333mm  (13, 1) </td><td colspan="5">333mm  (13, 1) </td><td colspan="5">333mm  (13, 1) </td></tr><tr><td>Altura total S </td><td colspan="5">1021mm (40, 2) </td><td colspan="5">1040 (40.29mm) </td><td colspan="5">1040 (40.29mm) </td><td colspan="5">1040 (40.29mm) </td></tr><tr><td>Altura total L </td><td colspan="5">1150mm (45, 3) </td><td colspan="5">1168 mm (46) </td><td colspan="5">1168 mm (46) </td><td colspan="5">1168 mm (46) </td></tr><tr><td colspan="2">peso neto (S/L) </td><td colspan="5">17kg. </td><td colspan="5">27kg/ 28kg. </td><td colspan="5">27kg/ 28kg. </td><td colspan="5">27kg/ 28kg. </td></tr><tr><td colspan="2">Peso bruto (S/L) </td><td colspan="5">24kg. </td><td colspan="5">35kg/ 36kg. </td><td colspan="5">35kg/ 36kg. </td><td colspan="5">35kg/ 36kg. </td></tr><tr><td colspan="2">El tamaño del paquete (S/L) </td><td colspan="5">111*44, 5*49 cm³/ 124*44, 5*49 cm³ </td><td colspan="5">115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ </td><td colspan="5">115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ </td><td colspan="5">115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ </td></tr><tr><td colspan="2">Máximo rango de funcionamiento </td><td colspan="5">5250-5750 r/m </td><td colspan="5">4000-5000 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td></tr><tr><td colspan="2">Potencia máxima   </td><td colspan="5">1.8Kw/2.5HP </td><td colspan="5">2.9Kw/4CV </td><td colspan="5">3.6Kw/5CV </td><td colspan="5">4.4Kw/6hp </td></tr><tr><td colspan="2">El régimen de ralentí </td><td colspan="5">1900±100 r/m </td><td colspan="5">1500±50r/m </td><td colspan="5">1500±50r/m </td><td colspan="5">1500±50r/m </td></tr><tr><td colspan="2">Tipo </td><td colspan="5">  Carrera de cuatro </td><td colspan="5">  Carrera de cuatro </td><td colspan="5">  Carrera de cuatro </td><td colspan="5">  Carrera de cuatro </td></tr><tr><td colspan="2">El desplazamiento </td><td colspan="5">72cc </td><td colspan="5">139cc </td><td colspan="5">139cc </td><td colspan="5">139cc </td></tr><tr><td colspan="2">Diámetro x carrera   </td><td colspan="5">54.0×31.5 mm </td><td colspan="5">62×46mm </td><td colspan="5">62×46mm </td><td colspan="5">62×46mm </td></tr><tr><td colspan="2">El sistema de encendido </td><td colspan="5">TCI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td></tr><tr><td colspan="2">Bujía de encendido </td><td colspan="5">NGK BR7HS-10   </td><td colspan="5">NGK BR7HS-10   </td><td colspan="5">NGK BR7HS-10   </td><td colspan="5">NGK BR7HS-10   </td></tr><tr><td colspan="2">Separación de las bujías de encendido </td><td colspan="5">0, 6-0.7mm </td><td colspan="5">0, 6-0.7mm </td><td colspan="5">0, 6-0.7mm </td><td colspan="5">0, 6-0.7mm </td></tr><tr><td colspan="2">Sistema de control   </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td></tr><tr><td colspan="2">El sistema de arranque   </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td></tr><tr><td colspan="2">A partir del sistema de carburación </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td></tr><tr><td colspan="2">Posición de la marcha </td><td colspan="5">Forward-Neutral </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td></tr><tr><td colspan="2">La relación de engranajes </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td></tr><tr><td colspan="2">Guarnecido y sistema de inclinación </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td></tr><tr><td colspan="2">Combustible recomendado </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td></tr><tr><td colspan="2">Aceite de engranajes </td><td colspan="5">0, 075 L </td><td colspan="5">0, 1L </td><td colspan="5">0, 1L </td><td colspan="5">0, 1L </td></tr><tr><td colspan="2">La capacidad del tanque de combustible </td><td colspan="5">0, 9 L </td><td colspan="5">1.1L </td><td colspan="5">1.1L </td><td colspan="5">1.1L </td></tr></tbody></table>
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