Description
Producto: Usado Yamaha Motor fuera de borda a la venta
La garantía 1 año para uso comercial.
2 años de placer.
2% libre de piezas de repuesto para cada uno de los pedidos al por mayor con MOQ(más de 10pcs)
Equipo de I+D. Disponemos de servicio de OEM.
Todos nuestros ingenieros clave llegó desde la anterior fábrica fuera de borda de BRP de China la DG, con más de 20 años de experiencia.
Motor EARROW diferencia con los demás. 1. Desarrollar sobre la base de Yamaha, absorber la producción de la tecnología Johnson
2.
Las piezas clave:
Las piezas eléctricas de Honda proveedor.
Japón TK carburador de Yamaha proveedor (30hp 25hp 18hp hp 159.9hp);
Taiwán Cigüeñal / junta de cilindro de engranaje.
El anillo del pistón de autopartes.
INA needal alemana / rodamiento Rodamiento NSK.
NGK Spark Plug.
3. El Óleo / piezas de repuesto de tratamiento de superficie Johnson estándar.
4. Top Cowling no rompe duradera incluso golpeada por barra de acero.
5. Todos los motores con SGS/ la Certificación CE de la Directiva de Máquinas 2006/42/CE, EMC La Directiva 2004/108/CE, el anexo II.
Serie: Dos tiempos: 2.5hp; 3hp; 5hp; 6hp; 9.9hp; 15hp; 18hp; 30hp;
Cuatro tiempos: 2.5hp; 4hp; 5hp; 6hp
La certificación CE/SG/ISO 9001
Tema: Se utiliza para la venta de motores fuera de borda YAMAHA
Tipo: Fueraborda 30Cv 2golpe
Más detalles El tiempo de producción: 20 días después del fin de confirmar y recibir 30% de depósito
MOQ: Unidad de 1~10
Muestras: 2 días hábiles,
A PORTES DEBIDOS.
Acerca de Nosotros Somos fabricante de motores fueraborda profesional chino.
Todos nuestros outboards son aprobación CE y nuestra fábrica es la norma ISO9001 calificados.
Nuestra gama de productos es de 2.5hp a 30hp, ambos dos y cuatro tiempos disponibles.
La filosofía De Primera Calidad, Gestión orientada al usuario, la dedicación a los servicios al cliente
| El modelo | T2.5A | T3A | T4c | T5c | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25H | 30h. |
| La dimensión | Longitud total | 628mm (24.7) | 628mm (24.7) | 677mm(26, 7) | 677mm(26, 7) | 878mm (34.6) | 878mm (34.6) | 878mm (34.6) | 843mm (33.2) | 843mm (33.2) |
| El ancho total | 289 mm (11.4) | 289 mm (11.4) | 322mm(12, 7) | 322mm(12, 7) | 363 mm (14, 3) | 363 mm (14, 3) | 363 mm (14, 3) | 399mm (15, 7) | 399mm (15, 7) |
| Altura total S | 997 mm (39, 3) | 997 mm (39, 3) | 978mm(38, 5) | 978mm(38, 5) | 1062mm (41, 8) | 1062mm (41, 8) | 1062mm (41, 8) | 1146mm (45, 1) | 1146mm (45, 1) |
| Altura total L | 1124 mm (44.3) | 1124 mm (44.3) | 1011mm(39, 8) | 1011mm(39, 8) | 1189 mm (46, 8) | 1189 mm (46, 8) | 1189 mm (46, 8) | 1273 (50.1mm) | 1273 (50.1mm) |
| peso neto (S/L) | 16, 5kg/ 17kg. | 16, 5kg/ 17kg. | 20, 5kg/ 21kg. | 20, 5kg/ 21kg. | 38kg/ 40kg. | 38kg/ 40kg. | 38kg/ 40kg. | 53kg/ 54.5kg. | 53kg/ 54.5kg. |
| Peso bruto (S/L) | 21kg/ 21, 5kg. | 21kg/ 21, 5kg. | 27kg/ 27, 5kg. | 27kg/ 27, 5kg. | 58kg/ 60kg. | 58kg/ 60kg. | 58kg/ 60kg. | 63kg/ 64.5kg. | 63kg/ 64.5kg. |
| El tamaño del paquete (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ |
| El rango de funcionamiento de la mariposa completa | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m |
| La salida máxima | 1.8Kw/2.5HP | 2, 2 kw/3hp | 2.9Kw/4CV | 3.7Kw/5CV | 7.3Kw/9.9HP | 11kw/15cv | 13.2KW/18cv | 18kw/25hp | 22, 1kw/30cv |
| El régimen de ralentí | 1200±50r/m | 1200±50r/m | 1150±50r/m | 1150±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1100±50r/m | 1100±50r/m |
| Tipo | Dos tiempos | Dos tiempos | Dos tiempos | Dos tiempos | Dos tiempos | Dos tiempos | Dos tiempos | Dos tiempos | Dos tiempos |
| El desplazamiento | 70.0cc | 70.0cc | 103.0cc | 103.0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496.0cc | 496.0cc |
| La cavidad×Golpe | 46.0×42.0mm (1, 81×1, 65 pulg. ) | 46.0×42.0mm (1, 81×1, 65 pulg. ) | 54.0*45, 0 mm | 54.0*45, 0 mm | El 56, 0×50, 0mm | El 56, 0×50, 0mm | El 56, 0×50, 0mm | 72.0×61.0mm(1, 81*1, 65 pulg. ) | 72.0×61.0mm(1, 81*1, 65 pulg. ) |
| El sistema de encendido | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| La bujía | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 |
| La separación de las bujías | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | 0, 6-0.7mm | 0, 6-0.7mm | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm | 0.9-1.0mm |
| Sistema de control | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza |
| El sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual |
| A partir del sistema de carburación | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve |
| Posición de la marcha | Forward-Neutral | Forward-Neutral | Forward-Neutral-Marcha atrás | Forward-Neutral-Marcha atrás | Forward-Neutral-Marcha atrás | Forward-Neutral-Marcha atrás | Forward-Neutral-Marcha atrás | Forward-Neutral-Marcha atrás | Forward-Neutral-Marcha atrás |
| La relación de engranajes | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) |
| El sistema de inclinación de los guarnecidos y | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. |
| Combustible recomendado | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo |
| Aceite de motor recomendado | 2-aceite de motor fueraborda de stoke | 2-aceite de motor fueraborda de stoke | 2-aceite de motor fueraborda de stoke | 2-aceite de motor fueraborda de stoke | 2-aceite de motor fueraborda de stoke | 2-aceite de motor fueraborda de stoke | 2-aceite de motor fueraborda de stoke | 2-aceite de motor fueraborda de stoke | 2-aceite de motor fueraborda de stoke |
| La proporción de aceite combustible | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 |
| Aceite de engranajes | 0, 075 L | 0, 075 L | 0.100L | 0.100L | 0.250L | 0.250L | 0.250L | 0.320L | 0.320L |
| La capacidad del tanque de combustible | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 l | 24 l | 24 l | 24 l | 24 l |
| \ | \ | 12 l | 12 l | \ | \ | \ | \ | \ |
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