Complaint
| Rango de potencia182KW-283KW | |||
| El modelo | 6D10D182 | 6D10D235. | 6D10D258 |
| Tipo | La refrigeración de agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa y revestimiento seco | ||
| La salida nominal (KW) | 182/200 | 235/258 | 258/283 |
| R/min. | 1500/1800 | ||
| El cilindro No. | 6 | ||
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Tipos de entrada | TCI | ||
| Relación de compresión | 17: 01 | ||
| La cavidad*golpe(mm) | 126*130 | ||
| El desplazamiento | 9.7 | ||
| El gobernador | Regulador electrónico≤1% | ||
| El volante no. | SAE1# | ||
| La caja del volante no. | 14" | ||
| peso neto (kg) | 980. | ||
| Rango de potencia de 240 KW-315KW | |||
| El modelo | 6D10D264 | 6D10D286 | 6D10D315 |
| Tipo | La refrigeración de agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa y revestimiento seco | ||
| La salida nominal (KW) | 240/264 | 260/286 | 286/315 |
| R/min. | 1500/1800 | ||
| El cilindro No. | 6 | ||
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Tipos de entrada | TCI | ||
| Relación de compresión | 17: : 1 | ||
| La cavidad*golpe(mm) | 126*130 | ||
| El desplazamiento | 9.7 | ||
| El gobernador | Regulador electrónico≤1% | ||
| El volante no. | SAE1# | ||
| La caja del volante no. | 14" | ||
| peso neto (kg) | 950 | ||
| Rango de potencia288KW-363KW | |||
| El modelo | 6D12D288 | 6D12D315 | 6D12D330 |
| Tipo | La refrigeración de agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa y revestimiento seco | ||
| La salida nominal (KW) | 288/317 | 315/347 | 330/363 |
| R/min. | 1500/1800 | ||
| El cilindro No. | 6 | ||
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Tipos de entrada | TCI | ||
| Relación de compresión | 17: 1 | ||
| La cavidad*golpe(mm) | 126*155 | ||
| El desplazamiento | 11.6 | ||
| El gobernador | Regulador electrónico≤1% | ||
| El volante no. | SAE1# | ||
| La caja del volante no. | 14" | ||
| peso neto (kg) | 1050 | ||
| Rango de potencia330KW-440KW | |||
| El modelo | D2765A | D2765A-1 | D2765A-2 |
| Tipo | La refrigeración de agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa y revestimiento seco | ||
| La salida nominal (KW) | 330/363 | 368/405 | 400/440 |
| R/min. | 1500/1800 | ||
| El cilindro No. | 6 | ||
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Tipos de entrada | TCI | ||
| Relación de compresión | 17: 1 | ||
| La cavidad*golpe(mm) | 126*166 | ||
| El desplazamiento | 12.6 | ||
| El gobernador | Regulador electrónico≤1% | ||
| El volante no. | SAE1# | ||
| La caja del volante no. | 14" | ||
| peso neto (kg) | 1200 | ||
Otros componentes, ver la imagen a continuación, son conocidas marcas: Filtro Fleelguard puertas, Correa, Holset turbocompresor...
