Cilindro de barril bimetálica de aleación de hierro basado Ningbo Jinyi

Min.Order: 1
Product origin: Ningbo, Zhejiang, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 160 ~ 8900

Description


 Cilindro bimetálico
 

La fundición centrífuga o el rotocasting es una técnica de fundición que se utiliza típicamente para echar cilindros de paredes finas. Se utiliza principalmente para fabricar materiales de material de base rotacionalmente simétricos en tamaños estándar para un mayor mecanizado, en lugar de piezas moldeadas adaptadas a un uso final determinado.

Parámetros técnicos
Nombre de producto : cilindro Bimetálico
Material: Aleación de la serie JYN3 + JYK
Máquina adecuada: Inyección / extrusión / soplado ...
Tamaño disponible: φ < 500mm, L < 8.000mm
Método de proceso: Fundición centrífuga
Dureza de la superficie: 52-62 HRC
Rugosidad de la superficie: < Ra 0,8
Rectitud del husillo: < 0,02mm/m

Ventajas
Al moldear y sinterar polvo de aleación de alta calidad en la superficie interior del cilindro con thickness1,5-2,0mm, los tornillos pueden obtener un mayor rendimiento tanto en el rendimiento de desgaste como en el rendimiento de resistente a la corrosión.

Aplicación
Plásticos generales y plásticos de ingeniería con un relleno de fibra de vidrio inferior al 70%.

Aleación de la serie JYK
En esta etapa, tenemos tipos de aleaciones JYK-1, JYK-2 y JYK-3 y tratamientos para combatir el desgaste

 

TIPO COMPONENTES DUREZA
(HRC)
Abrasivo
RESISTENCIA
Corrosión
resistencia
aplicaciones
JYK-1, C Fe, Cr, ni 56 - 60 x x Plásticos de reciclaje e ingeniería, aditivos reforzados menos del 20%.
JYK-2, B. Ni, W, Cr 58 - 62 xx xx Aditivos moderados corrosivos y reforzados menos del 35%
JYK-3, D. Ni, W, Cr 60 - 64 xxx xx Plásticos altamente abrasivos y corrosivos moderados
Idoneidad: (X buena) a (xxx excelente).  
 
TIPO INGREDIENTES (% EN PESO)
CR C Fe B Si * MN Ni Otros
JYK-1, C 8 1,2 Bal 4,3 4 / 0,65 10,8 < 1,0
JYK-2, B. 8 1,4 5 4 3,3 16,5 0,5 Bal < 1,0
JYK-3, D. 8 1,4 5 4 3,3 40 0,5 Bal < 1,0
* la mayor composición de carburo de tungsteno puede llegar hasta el 45%, lo que permite que los barriles tengan una capacidad de resistencia al desgaste 5 veces mayor que los barriles bimetálicos normales y hasta el 60% de fibra de vidrio relleno en materiales plásticos generales y de ingeniería.







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