Grupo electrógeno diesel | |||||||||
Modelo de grupo electrógeno | KH-140GF | ||||||||
El primer poder | 140KW/175KVA. | ||||||||
Alimentación de reserva | 154KW/192.5KVA. | ||||||||
La tensión nominal (V). | 400 | ||||||||
Corriente nominal (A) | 252 | ||||||||
Frecuencia (Hz). | 50 | ||||||||
La velocidad nominal (RPM). | 1500 | ||||||||
Factor de potencia (cos¢) | 0.8 (retraso) | ||||||||
Los datos del motor | |||||||||
Marca motor | Perkins. | ||||||||
El modelo de motor | 1106A-70TAG3 | ||||||||
Nº de cilindros | 6 | ||||||||
Acuerdo del cilindro | En posición vertical en línea | ||||||||
Ciclo | Carrera de 4 | ||||||||
La aspiración | Turboalimentado y enfriado por aire de carga | ||||||||
El sistema de combustible | Inyección directa | ||||||||
La cavidad*Trazo (mm*mm) | 105*135 | ||||||||
El desplazamiento (litro). | 7.01 | ||||||||
Relación de compresión | 16:1 | ||||||||
El sistema de refrigeración | Water-Cooled | ||||||||
Modo de arranque | Arranque eléctrico DC 12V | ||||||||
La máxima capacidad de aceite de lubricación - Total del sistema (litros) | 18 | ||||||||
La capacidad Cooltant total del sistema (litros) | 20.5 | ||||||||
El consumo de combustible (L/h) | 100% | 41.4 | |||||||
El 75% | 32.0 | ||||||||
El 50% | 20.2 | ||||||||
Los datos del alternador | |||||||||
La marca del alternador | Stamford | ||||||||
El modelo del alternador | UCI274G | ||||||||
Tipo de conexión | Las fases 3 y 4 hilos | ||||||||
Número de cojinete | Solo | ||||||||
Grado de producción | IP23 | ||||||||
La altitud | ≤ 1000m | ||||||||
Tipo de Exciter | Sin escobillas, Auto-emocionante, AVR y 100% de cobre, cable bobinado | ||||||||
Clase de aislamiento | H | ||||||||
Teléfono factor de influencia (TIF) | ≤ 50 | ||||||||
Teléfono factor armónico (THF) | ≤ 2% | ||||||||
Regulación de tensión, el estado estacionario | El 1,00% | ||||||||
Tensión estado transitorio | ≤ -15% ~ +20% |