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El motor de 1,6 litros G4FD o 1,6 GDI de Hyundai fue introducido por primera vez en 2009 y se instala en una serie de modelos populares de Hyundai como el Tucson, Veloster y Soul.
| Años de producción | desde 2009 |
| Desplazamiento, cc | 1591 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia de salida, cv | 130 - 140 |
| Salida de par, Nm | 160 - 167 |
| Bloque motor | Aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 77 |
| Carrera del pistón, mm | 85,4 |
| Relación de compresión | 11,0 |
| Características | VIS |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Accionamiento de la distribución | cadena |
| Regulador de fase | CVVT doble |
| Sobrealimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 0W-30, 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4,2 |
| Tipo de combustible | 95 |
| Estándares europeos | 5/6 EUROS |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Veloster 2015) - ciudad - autopista - combinado | 8,2 6,7 7,5 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 101,9 |
El motor se instaló en:
