Complaint
| Spécifications du chariot | ||||
| Modèle de châssis | BJ5182GSS-1 | |||
| Cabine | Cabine Foton à une et demi-rangées, avec direction assistée, avec climatisation | |||
| Type de conduite | 4*2 conduite à gauche | |||
| Vitesse max. (Km/h) | 90 | |||
| Dimension hors tout (mm) | 8110 x 2500 x 3160 | |||
| PTAC ( kg) | 18000 | |||
| Masse en ordre de marche ( kg) | 7004 | |||
| Empattement (mm) | 4600 | |||
| Base de chenille AV/AR (mm) | 2010/1865 | |||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | / | |||
| Angle d'approche/de départ | / | |||
| Pneu | 6+1/11.00R20 | |||
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique φ430 | |||
| Direction | Direction hydraulique avec assistance AM75L | |||
| Boîte de vitesses | 9JS119T-B(Q) 9 VITESSES | |||
| Pont | Pont avant | / | ||
| Essieu arrière | 13 T | |||
| Moteur | Modèle | WP10.270E32 | ||
| Type de carburant | Carburant diesel | |||
| Type | Refroidi par eau, quatre temps, avec frein à soupape d'échappement, injection directe, suralimenté et intercooler | |||
| Echappement (ml) | 9726 | |||
| Puissance de sortie max./vitesse de rotation (ch/tr/min ) | 270/2200 | |||
| Couple max./vitesse de rotation (N.m/tr/min) | 1100/1200-1600 | |||
| Système de freinage | Frein de manœuvre | Tambour pneumatique double boucle | ||
| Frein de stationnement | Frein à ressort à stockage d'énergie | |||
| Frein auxiliaire | Frein sur échappement du moteur | |||
| Système d'analyse | 24 v. | |||
| Spécifications du haut du corps | ||||
| A.FÛT DU RÉSERVOIR | |
| 1. Profil de réservoir | Forme arrondie |
| 2. Pression d'essai | Essai hydrostatique à 5 psi (35 kPa) sur chaque compartiment. 5 pas (35 kPa) |
| 3. Pression de service | Atmosphérique. |
| 4. Capacité | 100 000 l plus 3 à 5 % de réduction. 10000L + 3-5% |
| 5. Compartiments | Compartiment unique. |
| 6. Finition de soudure intérieure | Non poli ou meulé (W-0). , |
| 7. Finition de soudure extérieure | Non poli ou meulé (W-0). , |
| 8. Matériau de la coque | Acier inoxydable 304 2B. 304 2B |
| A) Haut | 3,7 mm nominal. 3,7 mm |
| b) les côtés | 3,7 mm nominal. 3,7 mm |
| c) bas | 3,7 mm nominal. 3,7 mm |
| 9. Plaque d'extrémité | Acier inoxydable 304 2B, 3,7 mm nominal. 3,7 mm |
| Toutes les têtes simples sont délavées et à bride. | |
| 10. Cloison | Néant. |
| 11. Déflecteur / têtes de surtension | Acier inoxydable 304 2B, 3,7 mm nominal. 3,7 mm |
| Déport avec rabat. | |
| 1 pcs. 1 | |
| 12. Moulure anti-éclaboussures et protection contre le retournement | Acier inoxydable autour du dôme avec tuyau d'évacuation. |
| 13. Couvercles de moulage par déversement | Néant. |
| 14. Bagues extérieures | Acier inoxydable 304-2B, hauteur de 60 mm, nominal de 3 mm, soudé en continu. 304 2B, 60 mm, 3 mm, |
| 15. Cadre | Indépendant de l'acier au carbone. |
| 16. Chargeurs et supports | Acier au carbone. |
| 15. Isolement | Néant. |
| 16. Doublure extérieure | Néant. |
| B. RACCORDS ET TUYAUTERIE DU RÉSERVOIR | |
| 1. Trous d'homme | 20 po de diamètre avec 6 écrous à oreilles en acier inoxydable, situés au centre supérieur |
| 1 pc. 2061 | |
| 2. Évent de dépression sous pression | Deux par compartiment. Pression de 6 à 12 kPa, vide de 2 à 4 kPa. |
| 2 à 12 kPa , 2 à 4 kPa | |
| Marque chinoise | |
| 6.soupape de pied | Néant. |
| 7. Système de décharge | décharge de 3 po de diamètre avec valve papillon de 3 po de diamètre, raccord camlock mâle en acier inoxydable de 3 po et bouchon rapide, situé à l'arrière du réservoir. , |
| 8. Tuyauterie | Néant. |
| 9. Thermomètre | Néant. |
| 10. Trace de vapeur | Néant. |
| 11. Prévention du trop-plein | Néant. |
| 12. Crochet de remorquage | Néant. |
| 13. Indicateurs de produit | Néant. |
| C. ACCESSOIRES | |
| 1. Échelle | Acier inoxydable, largeur 400 mm, avec barreaux antidérapants et poignées latérales, montés au milieu droit du camion-citerne. ,400mm, |
| 2. Passerelle | Aluminium extrudé autour du dôme. |
| 3. Porte-flexibles | 1 no, porte-flexible (tubes ronds) pour s'adapter au type de fermeture de flexible Ø159 x 6 mètres (236") avec supports à installer sur le côté droit. |
| 4. Flexible | Flexibles de refoulement de type pompier, 30m 3" pour la décharge et flexibles d'aspiration en plastique, 5,9m 3" pour l'aspiration, raccord camlock femelle de 3" aux deux extrémités. 3,30 |
| 5. Pompe à moteur | MOTEUR essence BRIGGS & STRATTON, moteur 4 temps, capacité du réservoir de carburant 4.0 litres d'essence, pompe WB30 avec diamètre d'entrée et de sortie de 3", tête d'aspiration de 7 m, capacité de décharge 900 l/min (238 gal/min), pression de la tête de pompe de 33 m, poids 30 kg. +WB 30 |
| 6. Boîte à outils | Néant. |
| 7. Pare-chocs arrière | Élément en aluminium pour accueillir l'ensemble d'éclairage et la plaque d'immatriculation pour couvrir toute la largeur du réservoir. ,. |
| Pare-chocs en acier avec garde au sol d'environ 500 mm | |
| 500 mm | |
| 9. Plaque Hazchem | Néant. |
| 10. Garde-boue | Suspension en aluminium et raccord supérieur. |
| Bavettes en plastique rigide à l'arrière. | |
| 11. Éclairage et câblage | 24 V. Prise ISO 1185 7 broches. 24, ISO 1185 |
| Faisceau : câble étanche à l'huile et à la vapeur. | |
| Avant : néant. : | |
| Côté : | |
| Lampe de repérage 3 pièces/côté, LED.3 LED | |
| Réflecteur 3pcs/côté 3 | |
| Feu de virage 1Pcs/latéral, LED.1 | |
| Bosse arrière : | |
| Feu de recul R-L 2 pièces 2 | |
| Clignotant R-L 2 pièces 2 | |
| Feu d'arrêt R-L 2 pièces 2 | |
| Éclairage de la plaque d'immatriculation | |
| Partie supérieure arrière : OUI. : | |
| Marque de câblage : Phillips | |
| : | |
| 12. Alarme de marche arrière | Néant. |
| 13. Boîtier de connexion | Au centre du déport avant |
| 14. Autocollant | autocollant réfléchissant rouge-blanc de 50 mm de large, monté sur les deux côtés et sur la bosse arrière. 50 mm |
| 15. Main courante | Néant. |
| 16. Extincteur | 8kg , 2pcs. 8 |
| Support d'extincteur en acier au carbone situé sur le train d'atterrissage, sur le côté trottoir. | |
| 17. Vidange du flexible | tuyau de vidange d'eau de 2 po, installé à l'arrière de la zone de déversement 2 |
| 18. Cales de roue | Néant. |
| 19. Cône de circulation | Néant. |
| 21. Support de roue de secours | 1 jeu, |
| Acier au carbone, type panier, situé derrière le train d'atterrissage. | |
| 21. Peinture | Milieu polyuréthane gris aluminium, appliqué sur primaire époxy sur éléments en acier au carbone, |
Camions-citernes/remorques :
GPL, huile, liquide chimique, eau, lait, Poudre de ciment
Série de chariots sanitaires et de nettoyage :
Camion de balayage, camion à ordures, camion d'aspiration d'eaux usées, camion de nettoyage haute pression
Série de chariots à benne :
Camion réfrigérateur, camion, camion à DEL
Série de chariots d'ingénieur :
Camion à benne basculante, camion-grue, camion mélangeur de béton, camion à pompe à béton
Série de chariots opérationnels :
Chariot de fonctionnement à haute altitude, camion Wrecker, camion de lutte contre l'incendie
Bonne qualité utilisée camion-citerne à eau 10000L grande quantité en stock
