Canaux200/202 JUTAI LD double série de détecteurs de boucle du véhicule, il avec la fonction de reconnaissance de direction, et qui est adapté pour de nombreux Single-channel entrée et sortie cas. Les liaisons
Indique et l'interrupteur Voyant d'alimentation : alimentation rouge LED indique "Marche" Led de détection de CH1 : en continu sur : indique que le véhicule de détection. Clignotement lent : Indique la boucle est court-circuit ou le nombre de torsades après la boucle n'est pas suffisant. Clignotement rapide : Indique la boucle est en circuit ouvert ou un trop grand nombre de torsions après la boucle. CH2 LED de détection : allumé en permanence : Indique que le véhicule de détection. Clignotement lent : Indique la boucle est court-circuit ou le nombre de torsades après la boucle n'est pas suffisant. Clignotement rapide : Indique la boucle est en circuit ouvert ou un trop grand nombre de torsions après la boucle. Sélection de la sensibilité La sensibilité et la fréquence de la boucle peut être réglée par l'interrupteur DIP à 7 voies et 10-way le commutateur DIP Paramètre. L'utilisateur peut sélectionner 8 paramètre différent En changeant le réglage de l'commutateur DIP en différents modes comme dans le commutateur DIP Paramètre les tableaux ci-dessous. Le commutateur DIP 6, 7 et 8 pour le CH1 Sélection de la sensibilité avec 0,8 étant le moins sensible et 0,015 étant les plus sensibles. Le commutateur DIP 3, 4 et 5 pour la sélection de la sensibilité de CH2 avec 0,8 étant le moins sensible et 0,015 étant les plus sensibles.
3. Le commutateur 1=S1 : le canal 1 Sélection de fonction de boucle (10 voies du commutateur DIP) (1)(1) de l'interrupteur DIP 1 & 2 Augmentation de sensibilité spéciale DIP à la fois pour remorque (les deux canaux).
(2)(l'interrupteur 1=S1) D3, D4, D5 et 2 de l'interrupteur (=S2) D1, D2 Réglage des fonctions spéciales (Mode1, 2, 3 Détection du sens. Le mode 4, 5, 6 en mode Normal, deux sont séparés) de détection de boucle
(3)(l'interrupteur 1=S1) D6 et D7 et D8 et (contacteur 2=S2) D3 et D4 et le paramètre D5 de CH1 et CH2 (huit niveaux de sélection de la sensibilité de choix).
(4)(l'interrupteur 1=S1) D9 & D10 et (interrupteur2=S2) D6, D7 Réglage de fréquence (20 K à 100 KHz).
* Le bouton de réinitialisation : Veuillez noter : Le LD-200 doit être réinitialisée chaque fois qu'un changement de réglage est fait pour les commutateurs DIP.
Installation de boucle Les boucles sont scellés en utilisant un " quick-set" epoxy noir composé ou de mastic de bitume chaud pour se fondre avec la chaussée de la surface.
Lorsque l'installation, veuillez conserver le produit fiches mâle et femelle dans le sens vertical
L'application Canaux200/202 JUTAI LD double série de détecteurs de boucle du véhicule, il avec la fonction de reconnaissance de direction, et qui est adapté pour de nombreux Single-channel entrée et sortie cas. Canaux200/202 JUTAI LD double détecteur en boucle se connecter à un contrôleur de porte JUTAI (modèle : AC-11), JUTAI Gate Barrière (modèle : BR-110), et JUTAI lecteur RFID longue portée (modèle : PUHF-9), combiné avec une température élevée de la résistance des bobines de boucle (modèle : JTHT-11), qui peuvent parfaitement être appliquée à canal unique entrée/sortie du système de contrôle d'accès.
Le principe de fonctionnement comme suit Lorsque la voiture de l'extérieur à la communauté d'entrée ou de stationnement, appuyez sur les deux bobines de boucle dans le même temps, nous allons utiliser les canaux du détecteur de double boucle JUTAI (LD-200/202) pour déclencher le lecteur UHF qui à l'entrée ; quand Lecteur UHF site lire la carte ID, il va envoyer ID pour le contrôleur (AC-11) en sortie du contrôleur wigand; juge ID est valide, le signal du relais de sortie pour ouvrir la porte de barrière, puis Entrée de la voiture la communauté ou de terrains de stationnement, quand la voiture a adopté barrière de bras de barrière sera automatiquement vers le bas; (cette partie de travailler avec boucle unique JUTAI canaux LD100/102 pour la sécurité et de la fonction anti-smashing) mais lorsque la voiture a adopté un autre lecteur UHF qui connectés par AC-11 également, ce lecteur ne sera pas déclenché Par détecteur de boucle de nouveau, et de ne pas envoyer des données au contrôleur, de sorte que le logiciel uniquement les enregistrements ont; (ENERY parce que la fonction de reconnaissance de la Direction de la LD200/LD202 est activé).
En revanche, quand la voiture ou sur le parking de la communauté de sortie, lorsque la voiture en passant l'intérieur lecteur UHF, LD200/DL202 déclenchent le lecteur UHF, reader lire la carte et envoyez l'ID de contrôleur, juge de contrôleur de l'ID est valide,relais de sortie signal pour ouvrir la porte de la protection barrière; puis la sortie de voiture de la communauté ou des terrains de stationnement, quand la voiture a adopté barrière de bras de barrière sera automatiquement vers le bas; (cette partie de travailler avec boucle unique JUTAI canaux LD100/102 pour la sécurité et de la fonction anti-smashing); mais quand la voiture a adopté un autre lecteur UHF à la sortie, les canaux de détecteur de double boucle de signal de déclenchement ne sera pas une fois de plus, le système aura uniquement les enregistrements de sortie ; (car la Direction de la fonction de reconnaissance LD200/LD202 est activé).
Canaux-200/202 JUTAI LD double détecteur en boucle peut également être utilisés comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendant. C'est adapté à un standard d'un et un terrain de stationnement de sortie, il y a une barrière et un lecteur de longue portée à l'entrée, sortie même également ; une boucle bobines est utilisé pour déclencher le lecteur et lire la carte, et les autres bobines de boucles est utilisé pour la barrière anti-smashing fonction, lorsque l'LD-200/202 comme deux indépendants, d'application du détecteur de boucle d'un point de vue économique, qui peut réduire une partie de la coût du matériel ; (Activer la fonction de mode de travail indépendant de la LD200/202).
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