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| Modèle | Type de conduite 6×4 | |
| Le moteur | Le modèle de moteur : DEO615.47, norme de dépollution Euro 2 4 temps moteur diesel à injection directe 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement, turo charge & refroidisseur intermédiaire Sortie maximale : 371 EURO 2 hp Couple maximum : 1450Nm à 1300~1600 tr/min L'alésage : 126mm ; COURSE : 130 mm; Déplacement : 9.726l ; taux de compression : 17:1 Consommation spécifique de carburant : 198g/kWh; huile moteur la quantité de remplissage: 20L Quantité de remplissage du circuit de refroidissement (à long terme remplissage) : 40L Ouverture du thermostat Température : de 71oC Ventilateur rigide Twin compresseur à air du vérin | |
| L'embrayage | L'SINOTRUK 430C , d'embrayage du ressort à diaphragme à commande hydraulique avec l'air de l'aide d'exploitation | |
| La transmission | La transmission, Model HW19710, 10 marche avant et 2 en marche arrière Ratio:14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18(R) | |
| Arbre de transmission | Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement | |
| L'essieu avant | Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour La Direction avec double T-poutre de section transversale | |
| L'essieu arrière | HC16 enfoncé unique de réduction du carter de pont entre les essieux et blocage de différentiel ; avec système de frein à tambour. Ratio : 5,73 | |
| Châssis | Cadre : haute résistance de U-cadre de profil, tous les membres de la croix riveté à froid et berceau renforcé Suspension avant : semi-elliptique télescopique hydraulique des ressorts à lames avec amortisseurs à double action et le stabilisateur La suspension arrière : semi-elliptiques de ressorts Ressorts à lames et le bogie Roue de secours transporteur : avec une roue de secours | |
| La direction | ZF8118, avec assistance de direction hydraulique Ratio : 22.2-26.2:1 | |
| Système de freinage | Le frein à tambour avant et arrière, quatre-valve de protection du circuit Frein de service : double circuit de frein à air comprimé Le frein de stationnement : le printemps de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement | |
| Et Types de roue | Jantes : trou-acier 8.5-20,10 Types : 12.00R20, | |
| La cabine du conducteur | HW76 Long de la cabine, commande de marche avant tout l'acier, 55° l'inclinaison hydraulique à l'avant-bras, 2 système d'essuie-glace avec 3 vitesses,VDO Système de contrôle électrique, les planchers, avec pare-brise transtypé en antenne radio, le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, chauffage et ventilation, système stéréo avec radio/cassette enregistreur, un dormeur,pare-soleil, la ceinture de sécurité, air conditionné, volant réglable. | |
| Système électrique | Tension de fonctionnement:24V, à la masse négative Démarreur : 24 V, 7,5 KW : 3-expression de l'alternateur, 28V, 1540W Batteries : 2×12V, 165Ah Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, projecteur, feux de stop, feu de brouillard, indicateurs et de la lampe de marche arrière | |
| Dimensions en mm | Empattement (mm) Voie de roue avant (mm) Voie de roue arrière (mm) Porte à faux avant (mm) Porte à faux arrière (mm) Angle d'approche(°) Angle de départ(°) Dimension du chariot (mm) | 3825+1500 2022/2041 1830 1500 1859 19 23 5600x2300x1500 , le plancher de levage avant 8mm de côté 6mm |
| Poids en kg | La capacité de charge autorisée (kg) Poids mort (kg) Poids brut du véhicule (kg) Combinaison brut poids (kg) Capacité de chargement d'essieu avant (kg) Capacité de chargement de l'essieu arrière (kg) | 30000 12090 25000 30000 9000 2×16000 |
| Les performances | Vitesse de conduite maximale (km/h) Un maximum de rampe maximale (%) Garde au sol minimale(mm) Rayon de braquage minimum (m) La consommation de carburant(L/100km) | 78(Les données de référence) 36 314 15 40(Les données de référence) |
