| 1. | Développé conformément aux normes IEC61851, il comprend quatre modes de charge différents et est conforme aux protocoles physiques, électriques, de communication et aux exigences de performance communs du système de charge pour véhicules électriques SAEJ1772-2017 et des connecteurs. |
| 2. | (En option) Le testeur est doté d'une fonction WiFi sans fil intégrée, qui peut connecter l'appareil au WiFi ; un module d'acquisition de forme d'onde haute précision et haute vitesse à canaux multiples, qui peut collecter la tension de charge, le courant, le signal de guidage, etc., pour répondre aux besoins du test d'opération mutuelle de l'équipement. |
| 3. | Équipé d'une prise de charge AC standard pour la charge par conduction, avec une borne de calibrage spéciale, utilisant diverses méthodes ; équipé d'une interface de sortie de puissance élevée pour connecter une charge de résistance, une charge électronique, une charge de batterie et une charge de rétroaction. |
| 4. | Dispositif de test de guidage de contrôle de charge, tension CP, température, etc. ; fonction de simulation de circuit de guidage de contrôle de véhicule pour simuler le processus de charge du véhicule ; prise en charge de l'affichage de la tension de charge, du courant, de la puissance, de l'état et du diagramme de synchronisation de charge. |
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