MODÈLE | LTM30 | ||
Paramètres du véhicule | 1 | Structure intégrée, direction des roues arrière | Le tambour tourne à 270 ° et peut être levé et abaissé |
2 | Dimension hors tout (L*L*H) | 7000*2540*4000mm | |
3 | empattement (mm) | 2167mm | |
4 | bande de roulement de roue | 213mm | |
5 | Poids à vide (kg) | 6500kg | |
6 | Vitesse maximale (km/h) | 40 | |
7 | Pente d'escalade maximale | 45° | |
8 | Angle de braquage | 28°±1.5° | |
9 | Forme de freinage | ||
Moteur | 10 | YN38GBZ | YN38GBZ |
11 | type | 4 cylindres en ligne, injection directe, refroidis par eau, quatre temps, suralimentés | |
Système de transmission | 16 | convertisseur de couple | 280convertisseur de couple de boîte de vitesses divisée |
17 | mode boîte de vitesses | 280transmission Powershift | |
18 | engrenages | 4 marche avant 4marche arrière | |
19 | vitesse maximale | 40 km/h. | |
Mélange et déchargement | 20 | Volume géométrique du tambour | 4.5m³ |
21 | Vitesse de rotation du tambour | 15-20 tr/min | |
22 | Sortie béton | 2.5-3m³/Lot | |
23 | Temps de levage du tambour | 3.5s | |
Système de freinage | 27 | frein de service | Frein pneumatique |
28 | frein de stationnement | Frein à disque manuel | |
Pneu | 29 | spécification de type | Pneu de rail 23.5/70-16 |
30 | pression des pneus avant | 0,5Mpa | |
31 | pression des pneus arrière | 0,4 Mpa |