Description
Principaux avantages de la niveleuse SINOWAY SWG130La niveleuse SWG130 est un produit développé sur la base de la niveleuse F105 importée de la société O&K d'Allemagne. C'est également la niveleuse avec la plus petite puissance de moteur, qui est principalement utilisée dans les rues urbaines, les routes rurales, les routes de montagne, les chantiers à espace de travail réduit et les projets de garantie routière.
Un moteur Cummins est adopté. Bonnes performances de puissance, puissance de secours suffisante. De plus, l'approvisionnement mondial de Cummins, le réseau de maintenance et le service après-vente rapide garantissent l'élimination complète des soucis des utilisateurs de niveleuses,
Boîte de vitesses ZF tech. est adoptée, la structure est simple et fiable, la direction a un tampon, afin d'éviter une charge d'impact importante sur les composants de transmission.
L'essieu arrière à trois étages fabriqué par Tiangong est équipé du différentiel antidérapant breveté de la société. Même si une roue glisse d'un côté, l'autre roue peut toujours fournir une traction suffisante.
Le châssis adopte la formation par pressage à chaud et le soudage à commande numérique pour améliorer la rigidité du châssis.
Le système hydraulique à double pompe et double circuit permet aux vérins de levage gauche et droit de réaliser un fonctionnement synchronisé et sensible, et la structure est simple et pratique pour la maintenance. La configuration de la vanne multi-voies HUSCO est de qualité fiable.
Système de direction hydraulique complet indépendant, la vitesse de direction n'est pas affectée par la vitesse du moteur. L'angle de direction important des roues avant et l'angle de charnière du châssis permettent à la niveleuse SWG130 d'avoir un petit rayon de braquage et d'être flexible, particulièrement adaptée à la construction de chantiers étroits.
Il adopte le système de freinage traditionnel à air, à huile et à frein de roue arrière, et les performances de freinage sont fiables.
La durée de vie de la lame peut être plus que doublée en utilisant une lame lourde.
La cabine anti-renversement est équipée de verre anti-ultraviolet vert "F" français pour une opération confortable et sûre.
Présentation du produit
Spécifications | Moteur | |
| Modèle | Cummins 6BT5.9 |
| Type | Six cylindres, refroidissement à eau, turbocompressé, injection mécanique |
| Puissance nominale | 100KW |
| Vitesse nominale | 2300 tr/min |
| Système de transmission | |
| Type | 3 éléments, une étape |
| Rapport de couple | 1,5~3 |
| Type de refroidissement | Refroidi à l'huile, circulation sous pression |
| Type de boîte de vitesses | Transmission à variation de puissance |
| Nombre de vitesses (Av/Ar) Vitesse de déplacement (km/h) | Av/Ar IV |
| Av/Ar I | 5,7/5,7 |
| Av/Ar II | 12,4/12,4 |
| Marche avant/arrière III | 25,69/25,69 |
| Marche avant/arrière IV | 41,5/41,5 |
| Système de direction | |
| Rayon de braquage | 45º(G/D) |
| Angle de direction articulé | 6,7m |
| Type d'entraînement | 25º(G/D) |
| Angle de direction des roues avant | Vérin double effet |
| Essieu | |
| Type d'entraînement | Quatre roues motrices (6x4)6x4) |
| Dégagement du sol de l'essieu avant | 520mm |
| Inclinaison des roues avant | 17º(G/D) |
| Oscillation | ±15º |
| Essieu moteur | Trois étages avec différentiel No-SPIN |
| Équipement de travail | |
| Système de contrôle | Système d'entraînement hydrostatique |
| Pompe hydraulique | Pompe à engrenages |
| Vanne de commande | Deux ensembles, cinq pièces par ensemble |
| Pression de contrôle | 16,8MPa |
| Vérin d'huile hydraulique | Vérin double effet |
| Force de traction maximale | 50,4KN |
| Pénétration dans le sol | 420mm |
| Largeur de lame | 3355mm |
| Cyclage de la lame | 360º |
| Angle de coupe maximal de la lame | 90º(G/D) |
| Poids en ordre de marche | 10650kg |
| Système de freinage | |
| Frein de service | Frein à disque à étrier hydraulique actionnant 4 roues arrière |
| Frein de stationnement | Frein à main à anneau actionné |
| Dimensions | |
| Longueur totale | 7800mm |
| Largeur totale (roue extérieure) | 2400mm |
| Hauteur totale | 3245mm |
| Empattement | 5468mm |
| Bandage avant | 1860mm |
| Bandage arrière | 2100mm |
| Dimensions des pneus | 16/70-20 |
| Capacités de service | 7800 |
| Réservoir de carburant | 150L |
| Carter de vilebrequin du moteur | 19L |
| Réservoir hydraulique | 90L |
| Boîte de vitesses | 15L |
| Essieu arrière | 22L |
| Boîte d'équilibrage | 15L(chacun) |
| Boîte de vitesses à engrenage sans fin | 2L |
| Entraînement tandem | |
| Type | Type à chaîne avec transmission par chaîne à rouleaux |
| Rapport de vitesse | 18,03 |
Pourquoi nous choisir
Complaint
