Description
Système de lutte contre l'incendie des camions-citernes de pétrole
Contexte:
Le système de lutte contre l'incendie des camions-citernes de PRI-SAFETY est un système spécialisé conçu pour détecter et éteindre les incendies qui se produisent dans les camions-citernes de pétrole. Ces systèmes utilisent une combinaison de capteurs de détection et d'agents d'extinction d'incendie pour identifier rapidement et éteindre les incendies avant qu'ils ne puissent causer des dommages graves au camion, à sa cargaison ou à l'environnement environnant.
Pourquoi avons-nous besoin du système de lutte contre l'incendie des camions-citernes de pétrole:
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles les systèmes de lutte contre l'incendie des camions-citernes de pétrole sont nécessaires. Tout d'abord, les camions-citernes de pétrole transportent des liquides inflammables et combustibles, ce qui signifie que tout incendie qui se produit pendant le transport peut rapidement devenir un danger majeur. De plus, les camions-citernes de pétrole parcourent souvent de longues distances et traversent des zones éloignées, ce qui signifie que les délais d'intervention des services d'urgence peuvent être retardés. Ainsi, avoir un système de lutte contre l'incendie à bord peut contribuer à atténuer le risque qu'un incendie devienne un événement catastrophique.
Les systèmes de lutte contre l'incendie des camions-citernes de pétrole utilisent généralement une variété d'agents d'extinction d'incendie, tels que de la poudre chimique sèche ou de la mousse, qui sont conçus pour éteindre rapidement et efficacement les incendies. Ces systèmes peuvent également inclure des mécanismes d'arrêt automatique qui peuvent empêcher la propagation de l'incendie et protéger la zone environnante des dommages.
En général, l'installation d'un système de lutte contre l'incendie des camions-citernes de pétrole est une mesure de sécurité importante qui peut aider à protéger à la fois le camion et l'environnement environnant des effets potentiellement catastrophiques d'un incendie.
1. Caractéristiques du produit.* Détection rapide et efficacité élevée
* Rechargeable
* Adapté aux environnements difficiles
* Léger, pas encombrant pour l'équipement
* Installation et maintenance simples
* Convient aux machines minières lourdes
* Le panneau de commande affiche la température en temps réel
* Disponible dans de nombreux agents: mousse, novec1230, brumisateur d'eau, poudre sèche, FM200, etc.2). Spécification du produit.| CAPACITÉ | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-MOUSSE (18L pour une salle des machines de 4CBM)
6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Poudre sèche (9kg pour une salle des machines de 4CBM) |
| FILETAGE DU COL DU CYLINDRE | M30*1.5 |
| MATÉRIAU | Peinture rouge en acier ou acier inoxydable 304 |
| FILETAGE DE LA VANNE | M30*1.5 |
| TEMPÉRATURE D'ACTIVATION | 140ºC |
| TEMPÉRATURE DE SERVICE | -30ºC ~ +60ºC |
| PRESSION DE TRAVAIL | 14Bar |
| PRESSION D'ESSAI | 27Bar |
| TUYAU DE DÉCHARGE | Diamètre 16mm, acier inoxydable |
| TEMPS D'ACTIVATION | <8s |
2. DÉTAILS DU PRODUIT
1). Principe d'activation du produitÀ l'intérieur de la vanne pneumatique se trouve un piston, il divise la cavité de la vanne en 2 parties. La cavité supérieure est connectée au tube de détection, la cavité inférieure est connectée à la bouteille. La pression des 2 côtés du piston est la même. Pendant l'incendie, une fois que le tube de détection détecte un incendie et qu'un trou se rompt pour libérer la pression. Ensuite, la pression des 2 côtés du piston devient différente, le piston se déplace vers le haut, et le port de sortie de la vanne s'ouvre, et l'agent est déchargé du tuyau et des buses. En même temps, le commutateur de pression envoie un signal final à l'alarme incendie, l'alarme incendie est activée. Sur le panneau de commande, il y a un bouton manuel et un bouton de test, un bouton de réinitialisation. En cas d'urgence, en appuyant sur le bouton manuel, le système d'incendie peut également être activé.2). Dessin à titre de référence3. DIAGRAMME DES SYSTÈMES R107 POUR LE MODÈLE DE TUBE DE DÉTECTIONÉtape 1:
Le tube de détection se rompt lorsque la température atteint 140ºC et libère la pression par le trou. (Ou en appuyant sur le bouton manuel
du tube de détection, libération de pression à partir du bouton manuel.)Étape 2:
La chute de pression résultante active la vanne de tête. En même temps, l'alarme incendie a été activée.
La vanne a été ouverte et l'agent a été déchargé à travers le tuyau de décharge vers les buses.
Étape 3:
L'agent couvre la zone et éteint rapidement et complètement l'incendie.
Ce système est totalement automatique et indépendant de l'électricité.
En fonction de la taille du moteur mécanique, nous pouvons utiliser 2 ensembles, 3 ensembles ou plus de 9L/12L pour les protéger.
La capacité du système de lutte contre l'incendie des véhicules doit être calculée en fonction de l'espace du compartiment moteur.
7. À PROPOS DE L'EMBALLAGE
Système de camion-citerne de pétrole en acier inoxydable:
Système de camion-citerne de pétrole en acier au carbone:
Non seulement utilisé dans Camion-citerne de pétrole, mais peut également être utilisé pour tous les types de véhicules lourds mobiles:САТ-773, САТ-777, Camion minier Cat MT5300, Bulldozer CAT D6, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
Camion-benne KOMATSU 785/465, Excavatrice hydraulique Komatsu PC2000-8...
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