Ins570D Système de navigation à inertie MEMS RTK Ins pour conduite sans pilote

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Product origin: Shenzhen, Guangdong, China
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Description
INS570D Système de navigation à inertie MEMS RTK INS pour conduite sans pilote

INS570 véhicule de haute précision et de navigation intégrée est une unité de positionnement en temps réel l'unité de navigation et de positionnement développé par la société pour répondre aux besoins de la voiture de tourisme a aidé la conduite automatique. Le module de positionnement intégré de navigation et adopte une inertie MEMS de haute performance, un capteur de haute précision et une carte de la carte GNSS monté sur véhicule l'odomètre à la réalisation de systèmes de navigation intégrée, et peut la sortie de haute précision, mesure de vitesse de positionnement et l'attitude de l'information d'un niveau centimétrique en temps réel,le produit peut être utilisé pour les voitures et véhicules téléguidés avec la conduite automatique intelligent ou fonctions de conduite.
Le capteur central de ce produit peut être personnalisé selon les besoins des différents projets. La sécurité fonctionnelle IMU est utilisé comme le noyau de capteur dans l'unité de navigation et de positionnement intégré, dans laquelle l'axe Z (monté sur véhicule rubrique) gyroscope peut être remplacé par un capteur de précision supérieur pour améliorer encore la précision de navigation par inertie pure après le signal GNSS est déverrouillé. Une haute précision de position GNSS module avec une fonction RTK est adoptée,il prend en charge BDS B1/B2, GPS L1/L2, GLONASS L1/L2, GALILEO E1/E5b et d'autres signaux par satellite, et prend en charge seule antenne de positionnement/antenne double orientation et d'autres configurations.
Le produit peut être mis à niveau vers un système de navigation inertielle personnalisé par le biais de logiciels, et peut également être connecté à d'autres capteurs pour atteindre navigation intégrée multi-source.

Spécifications :



Indicateurs de GNSS

Le suivi de signal
BDS:B1/B2;GPS:GPL1/L2;GLONASS:1/L2; GALILEO
Précision de positionnement : Horizontale RTK 2cm + 1 ppm, l'élévation 3cm + 1 ppm
Précision d'orientation 0,2 ° (1m) de base
Taux de mise à jour des données 1Hz,5Hz

Les performances de positionnement intégré (intégré) de vitesse de roue
Le temps Précision de la position (m) Précision de la vitesse (m/s)
Niveau L'élévation Niveau L'élévation
0s 0.02 0.03 0.02 0,01
10s 0,2 0,3 0,07 0.03
60s 2 3 0,2 0,1
L'attitude de l'exactitude Précision d'orientation 0,2 ° (systèmes de navigation intégrée), 0,1 ° (GNSS en desserrant le verrou pour 60s)
Roulis/Tangage 0,1°(RMS)
Les performances des MEMS Peg-haut Plage : ± 300 °/s ; l'instabilité de polarisation zéro : ≤ 2 °/H
L'axe Z (facultatif) : ± 300 °/s ; l'instabilité de polarisation zéro : ≤ 0,5 °/H
Accéléromètre Plage : ± 6 g; l'instabilité de polarisation zéro : < 50ug
Dimensions physiques  
Taille (L x W x H): 100mm x 100 mm x 30 mm  
Poids 250g  
Caractéristiques environnementales  
La température de fonctionnement -40ºC ~ +85 ºC  
La température de stockage -55 °C ~ +95ºC  
Alimentation requise  
La tension +9~+36VDC  
La consommation électrique 8 W  
Exigences de l'interface  
Le GNSS INTERFACE RF Antenne : type de FAKRA C/D, 50Ω Impédance nominale  
Interface entrée/sortie de données 1-Way 422, 232 à 1 voies, 2 voies peuvent, à 1 voies de sortie PPS _  

Taille



Info société


























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