Complaint
---Économie d'énergie et haute efficacité: Roulement à suspension magnétique intégré, moteur synchrone à aimant permanent haute vitesse, pièces d'écoulement à haute efficacité, système de contrôle spécial et une série de technologies avancées, efficacité et économie d'énergie de la machine entière. Comparé à la soufflante Roots traditionnelle, le rendement est augmenté de 30% à 40%. En prenant comme exemple une soufflante maglev de 160 kW, chaque soufflante peut économiser plus de 500 000 kWh d'électricité par an par rapport à la soufflante Roots traditionnelle, et le coût peut être récupéré en environ 1 à 2 ans.
--Faible bruit et vibration: Grâce à la technologie des paliers magnétiques, il n'y a aucun contact mécanique et frottement entre les pièces tournantes et les pièces fixes dans le ventilateur. La vibration de l'opération du ventilateur est très faible et le bruit ne dépasse pas 80 dB.
--Petite taille, poids léger:Conception intégrée de la machine entière, composants fluides internes intégrés, moteur, convertisseur de fréquence et autres composants, structure compacte, poids léger.
--Fonctionnement et entretien intelligents: L'utilisation d'un système de contrôle avancé, plusieurs modes de contrôle peuvent être sélectionnés.TLa plateforme de fonctionnement peut être surveillée en temps réel sans personne spéciale en service sur place. Des systèmes de refroidissement par air et par eau entièrement fermés sont utilisés pour dissiper la chaleur du moteur afin d'assurer un fonctionnement stable et efficace du ventilateur. Conception modulaire, entretien pratique.
--Coût d'entretien très faible:Utilisation de la technologie des paliers magnétiques, sans frottement.Pas de boîte de vitesses, de système de lubrification et autres pièces dans le système, pas d'entretien mécanique, réduire les chances de dommages, la durée de vie peut atteindre plus de 20 ans. L'entretien quotidien ne nécessite que le remplacement du filtre à air, l'économie d'huile de lubrification, les coûts de nettoyage, pratique et rapide.
| MODÈLE | Pression de sortie | 25kpa | 40kpa | 60kpa | 70kpa | 80kpa | 100kpa | 120kpa | 130kpa | 140kpa |
| Puissance (kW) | DÉBIT (m³/min) | |||||||||
| MSC-15 | 15 | 33 | 19 | 13 | - | - | - | - | - | - |
| MSC-18 | 18 | 40 | 23 | 15 | - | - | - | - | - | - |
| MSC-22 | 22 | 48 | 26 | 20 | - | - | - | - | - | - |
| MSC-30 | 30 | 65 | 36 | 26 | - | - | - | - | - | - |
| MSC-37 | 37 | 75 | 46 | 33 | 28 | - | - | - | - | - |
| MSC-45 | 45 | - | 52 | 43 | 35 | 31 | - | - | - | - |
| MSC-55 | 55 | - | 63 | 53 | 43 | 38 | - | - | - | - |
| MSC-75 | 75 | - | 100 | 72 | 60 | 52 | 40 | - | Conception des impellers en fonction des conditions de fonctionnement, de la pression et des exigences de débit. | |
| MSC-90 | 90 | - | 115 | 83 | 72 | 63 | 51 | - | ||
| MSC-110 | 110 | - | 140 | 101 | 86 | 77 | 62 | - | ||
| MSC-132 | 132 | - | 177 | 124 | 104 | 93 | 79 | - | ||
| MSC-160 | 160 | - | 215 | 145 | 126 | 113 | 96 | 80 | ||
| MSC-185 | 185 | - | 240 | 168 | 145 | 134 | 111 | 93 | ||
| MSC-200 | 200 | - | 260 | 180 | 157 | 140 | 120 | 100 | ||
| MSC-260 | 260 | - | 330 | 233 | 205 | 183 | 152 | 125 | ||
| MSC-315 | 315 | - | 430 | 285 | 248 | 222 | 195 | 160 | ||
| Conditions standard: une pression atmosphérique de 20ºC, une humidité relative de 65%, une densité de 1,2 kg/m³. | ||||||||||
| Comparaison des performances | Soufflante Roots | Soufflante centrifuge multistade | Soufflante centrifuge à un étage | Soufflante à suspension d'air | Soufflante maglev importée | Soufflante maglev de la série MSC | |
| Roulement | Roulement | Roulement à billes | Roulement à billes | Palier à patins inclinés | Palier à coussinet d'air | Palier magnétique importé, technologie mature, grande stabilité | Premier palier magnétique développé indépendamment en Chine, technologie mature, grande stabilité |
| Source de technologie | Fabriqué en Chine | Fabriqué en Chine | Importation/national | République de Corée | Europe | Université polytechnique de Dalian | |
| Durée de vie | 1-2 ans | 2-3 ans | 3-5 ans | 3-5 ans | Semi-permanent | Semi-permanent | |
| Perte mécanique | 2% de la consommation d'énergie du roulement | 2% de la consommation d'énergie du roulement | Plus de 3% de la consommation d'énergie du frottement glissant | Frottement à sec à basse vitesse, consommation d'énergie élevée | Induction électromagnétique, faible consommation d'énergie du roulement | Induction électromagnétique, faible consommation d'énergie du roulement | |
| Impulseur | Type | Moulage de 2 ou 3 pales | Soudage acier ou moulage aluminium | Impulseur en alliage d'aluminium à flux tridimensionnel | Impulseur en alliage d'aluminium à flux tridimensionnel | Impulseur en alliage d'aluminium à flux tridimensionnel | Impulseur en alliage d'aluminium à flux tridimensionnel |
| Durée de vie | 5-8 ans | 10 ans | 15 ans | 20 ans | 20 ans | 20 ans | |
| Efficacité aérodynamique | Bas | Bas | Moyen | Élevée | Élevée | Élevée | |
| Moteur haute vitesse | Type de moteur | Moteur asynchrone basse vitesse | Moteur asynchrone basse vitesse | Moteur asynchrone à courant alternatif | Moteur à aimant permanent haute vitesse | Moteur à aimant permanent haute vitesse acheté | Moteur à aimant permanent haute vitesse développé indépendamment |
| Type de transmission | Courroie ou accouplement | Accouplement | Accouplement | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | |
| Efficacité du moteur | 86% | 87% | 94% | 95% | Plus de 97% | Plus de 97% | |
| Contrôle de vitesse | non disponible | non disponible | non disponible | Contrôle précis de la vitesse | Contrôle précis de la vitesse | Contrôle précis de la vitesse | |
| Méthode de contrôle de vitesse | Il n'y a pas de système de contrôle de vitesse. Lorsque la puissance du moteur et la vitesse de rotation sont fixes, le débit d'air est fixe. | Aucun système de contrôle de vitesse à moins que le moteur à fréquence variable ne soit remplacé et que le convertisseur de fréquence ne soit ajouté | Ajustement du guide-vane, perte mécanique | Le système de contrôle de vitesse intelligent en courant continu modifie la vitesse de l'arbre | Système de contrôle de vitesse intelligent en courant continu qui modifie la vitesse de l'arbre | Le système de contrôle de vitesse intelligent en courant continu modifie la vitesse de l'arbre | |
| Plage de fonctionnement | Très petit | Très petite, elle peut être élargie en ajoutant un convertisseur de fréquence | Petite plage d'ajustement du débit d'air et de la pression | Large plage d'ajustement du débit d'air et de la pression | Large plage d'ajustement du débit d'air et de la pression | Large plage d'ajustement du débit d'air et de la pression | |
| Installation | Levage | Besoin | Besoin | Besoin | Pas besoin | Pas besoin | Pas besoin |
| Fondation | Besoin | Besoin | Besoin | Pas besoin | Pas besoin | Pas besoin | |
| Entretien | Lubrifiant | Vérifier à chaque changement, ajouter régulièrement, coût moyen | Vérifier à chaque changement, ajouter régulièrement, coût élevé | Vérifier à chaque changement, ajouter régulièrement, coût élevé | Pas besoin | Pas besoin | Pas besoin |
| Pièce d'usure rapide | Roulement, engrenage | Roulement, joint d'étanchéité | Roulement, engrenage, pompe à lubrifiant | Roulement, filtre | Filtre à air | Filtre à air | |
| Coût | Bas | Moyen | Élevée | Élevé, pas d'entretien en Chine | Bas, mauvaise rapidité de service | Bas, bonne rapidité de service | |
| Fonctionnement | Coût d'exploitation | Très élevé | Élevée | Moyen | Bas | Très faible | Très faible |
| Coût d'investissement | Très faible | Moyen | Élevée | Élevée | Élevée | Élevée | |
| Efficacité globale | 49% | 61% | 68% | 73% | 77% | 77% | |
| Prix global | Bas | Moyen | Élevé (soufflante importée) | Moyen | Très élevé, 1,3~1,5 fois celui du marché intérieur | Moyen | |
| Service après-vente | Cycle court, coût bas et taux de défaillance élevé | Cycle court et coût élevé | Période d'entretien longue et coût élevé | Période d'entretien longue et coût élevé | Période d'entretien longue et coût élevé | Entretien ponctuel, composants principaux indépendants, cycle d'entretien court et coût bas | |
