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Le capteur de débit d'air massique (MAF) est un composant clé du système d'injection électronique de carburant d'une voiture. Il est situé entre le filtre à air et le collecteur d'admission du moteur. Dans certaines voitures, le capteur de température de l'air d'admission (IAT) est intégré au capteur de débit d'air massique. Cependant, il existe différents types de capteurs de débit d'air et tous nécessitent un entretien différent. Les capteurs numériques envoient une sortie de fréquence, tandis que les capteurs de débit d'air massique analogiques produisent une sortie de tension variable. Les deux sorties sont envoyées au module de commande du moteur pour aider à réguler le mélange air-carburant dans le système de transmission automatique de la voiture.
Les capteurs de débit d'air massique mesurent la masse d'air entrant dans l'admission du moteur. C'est important pour calculer la quantité de carburant à ajouter pour obtenir le rapport air-carburant approprié (AFR). L'AFR idéal est de 14,7:1 (14,7 lb d'air pour 1,0 lb de carburant), mais l'AFR peut varier. L'accélération nécessite un AFR allant jusqu'à 12:1, tandis que la croisière nécessite des niveaux aussi bas que 22:1. Un capteur de débit d'air massique défectueux peut rendre difficile, voire impossible, pour le module de commande du moteur (ECM) de calculer correctement l'injection de carburant. Cela peut causer de nombreux autres problèmes pour votre véhicule.
Unités de vente: Article unique
Taille de l'emballage: 12*8.5*6CM (Chacun), 62*31.5*35cm (100 pièces)
Poids brut: 82,4 g (4 fiches), 9240 (100 pièces)
Type d'emballage: Carton / Personnalisé
LDélai de livraison:
Quantité (pièces) | 10 - 100 | 101 - 1000 | >1000 |
Délai de livraison (jours) | 15 | 30 | À négocier |
R: Nous sommes une usine.
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