Configuration de la voiture hybride BYD Han Dmi
Longueur, largeur et hauteur (mm) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
Empattement (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Avant / arrière de rotation (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Rayon de braquage minimum (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
taille du pneu | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
Type de moteur | Moteur efficace turbo 1.5Ti dédié aux hybrides rechargeables Snapcloud | Moteur efficace turbo 1.5Ti dédié aux hybrides rechargeables Snapcloud | Moteur efficace turbo 1.5Ti dédié aux hybrides rechargeables Snapcloud | Moteur efficace turbo 1.5Ti dédié aux hybrides rechargeables Snapcloud | Moteur efficace turbo 1.5Ti dédié aux hybrides rechargeables Snapcloud | Moteur efficace turbo 1.5Ti dédié aux hybrides rechargeables Snapcloud |
Type de moteur | Turbo à section variable / injection directe en chambre / VVT d'admission de type moyen / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / rapport de compression élevé / frottement ultra-bas | Turbo à section variable / injection directe en chambre / VVT d'admission de type moyen / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / rapport de compression élevé / frottement ultra-bas | Turbo à section variable / injection directe en chambre / VVT d'admission de type moyen / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / rapport de compression élevé / frottement ultra-bas | Turbo à section variable / injection directe en chambre / VVT d'admission de type moyen / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / rapport de compression élevé / frottement ultra-bas | Turbo à section variable / injection directe en chambre / VVT d'admission de type moyen / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / rapport de compression élevé / frottement ultra-bas | Turbo à section variable / injection directe en chambre / VVT d'admission de type moyen / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / rapport de compression élevé / frottement ultra-bas |
Déplacement (L) | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti |
Puissance maximale du moteur (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
Couple maximal du moteur (N·m) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
Type de batterie | Batterie spéciale hybride super puissante | Batterie spéciale hybride super puissante | Batterie spéciale hybride super puissante | Batterie spéciale hybride super puissante | Batterie spéciale hybride super puissante | Batterie spéciale hybride super puissante |
Type de moteur | Un moteur synchrone à aimant permanent AC | Un moteur synchrone à aimant permanent AC | Un moteur synchrone à aimant permanent AC | Un moteur synchrone à aimant permanent AC | Un moteur synchrone à aimant permanent AC | Un moteur synchrone à aimant permanent AC |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 |
Couple maximal du moteur avant (N·m) | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 325 |
Système d'entraînement électrique | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS |
Type de transmission | Moteur avant | Moteur avant | Moteur avant | Moteur avant | Moteur avant | Moteur avant |
Autonomie de conduite pure électrique en condition de travail intégrée NEDC (km) | 121 | 121 | 121 | 121 | 200 | 200 |
NEDC (L / 100 km) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 | 4.5 |
Temps d'accélération de 0 à 100 km/h (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
Type de frein avant | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Disque de ventilation | Type de disque de ventilation perforé | Type de disque de ventilation perforé |
Type de frein arrière | disque | disque | disque | disque | disque | disque |
Type de suspension avant | Suspension indépendante de type McPherson | Suspension indépendante de type McPherson | Suspension indépendante de type McPherson | Suspension indépendante de type McPherson | Suspension indépendante de type McPherson | Suspension indépendante de type McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante de type multi-bras | Suspension indépendante de type multi-bras | Suspension indépendante de type multi-bras | Suspension indépendante de type multi-bras | Suspension indépendante de type multi-bras | Suspension indépendante de type multi-bras |
Système de suspension en alliage d'aluminium | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium / joint de direction ; bras de traction arrière en alliage d'aluminium / bras de commande / joint de direction de suspension | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium / joint de direction ; bras de traction arrière en alliage d'aluminium / bras de commande / joint de direction de suspension | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium / joint de direction ; bras de traction arrière en alliage d'aluminium / bras de commande / joint de direction de suspension | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium / joint de direction ; bras de traction arrière en alliage d'aluminium / bras de commande / joint de direction de suspension | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium / joint de direction ; bras de traction arrière en alliage d'aluminium / bras de commande / joint de direction de suspension | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium / joint de direction ; bras de traction arrière en alliage d'aluminium / bras de commande / joint de direction de suspension |
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd.
Fondée en Février 2012, le siège social de l'entreprise est situé à Nanjing et des bureaux ont été créés à Chongqing, Hainan, Hong Kong et dans des pays étrangers, l'entreprise compte plus de 300 employés et s'est développée en une entreprise leader dans le domaine du commerce électronique automobile et des affaires internationales.
ICHELABA est une entreprise de services high-tech complète spécialisée dans l'exploitation de commerce électronique de marque, le développement de produits Internet, le marketing interactif sur les plateformes transfrontalières, le conseil en magasin hors ligne et les services de formation, la distribution/souscription de voitures entières et les services d'achat de groupe de vente au détail en Chine.
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1.Q: Quel est votre délai de livraison ?
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